Бдительные пассажиры

А зачем чтото думать если и так всё видно? Я ездил поездами нашей жд и видел в каком состоянии элетрички, как работает отопление зимой в вагонах элетричек, также я видел в каком состоянии там 80% пассажиров ездят (особенно зимой). Так же я видел как какието дятлы рвут СТОП-кран и не дают тронуться поезду, потому, что какойто там Петя побежал за пивом и не успевал вернуться. Такчто не лепите мне горбатого о прекрасных буднях машинистов жд.

Пень старый уже охуел от водки.

Ответь бы машинист пьяному обмудку, что он машинист, бухлик всеравно продолжил бы его доебывать вопросами.

А че сложно сказать типа поез чиню? И все разговороры закончаться...

Случай был. Остановилась электричка. Сидим 5 минут, 10, 15. Ни одного сообщения. Люди начинают волноваться. Еще через 5 минут начали звонить машинисту... Спрашиват типа что случилось когда поедем... Он не отвечает, кнопку зажали и давай обсуждать типа кнопка фейковая :-) через минуту машинисту похож надоело и он решил подать голос :-) типа поезда впереди стоят через 5мин поедем, отпустите кнопку.... ППЦ а что тебе мешало сообщить в самом начале что проблема на линии, скоро поедем, чтоб люди не волновались?

Машинист мог спокойно ответить-мол сидю никого не трогаю-примус починяю...Нервы не в порядке-нехер водить наши самые поездазтые поезда.
Хотя бы сигнальный жилет накинул(рыжуху)Пассажирам респект за бздительность!

И смех, и грех.

Вот это ништяк! механ В/В предохранитель перемкнул.
Вообще охрененно пассы с таким интересом суют свой нос куда не надо... аж бесит.
Сам когда-то раньше работал Поездным Электромехаником, и такой сидишь на станции под вагоном клинишь фрикционную муфту сцепления на генераторе и тут обязательно кто нить из пассов нос свой засунет и начнет мозги высушивать. А ты сидишь в поту, и у тебя времени до отправления 6 мин. осталось...

Это сообщение отредактировал morfeus1024 - 22.12.2012 - 19:00

Он сам не знает когда поедем и говорить ему нечего. Когда появилась информация - тогда и объявил.
Лучше молчать чем сообщить "Там какая-то хуйня впереди на путях и неизвестно когда рассосется, через 5 минут или через 6 часов".
Его же потом те же самые пассажиры заебут до белого каления если это "скоро поедем" превратится в несколько часов. И никого не волнует, что это не от него зависит.
Потому лучший выход пока нет информации - молчать. Это не только машинистов касается, а во всех вопросов, касательно каких-либо сроков.

Он думает что оно похож на него...

- Вы что взрывчатку устанавливаете?
- Всё это Домодедово взлетит на воздух

После этого диалога я чуть не обоссался. Это пять!!!

Да ну машинист, просто не умеет общаться, спокойно без наездов обьяснил бы, и попросил бы не мешать. Ведь сам провоцирует своей манерой общения.

Вот на таких как этот машинист, которые в любых условиях, при любой погоде, без наличия подходящего инструмента и зап.частей, зная, что эту работу не он должен делать и ему за неё ни копейки не заплатят, и даже не похвалят, а заставят писать объяснительную, и не смотря на это - он быстро решает возникшую проблему, и доставляет людей до места назначения практически без опозданий. На таких - вся страна держится.
А такие как ты, которые в 32 года не умеют даже грамотно писать, должны сидеть и молчать, а ты ещё и возникаешь.

Добавлено в 21:55

Никто никому ничего не влепит. В России большинство электровозов и электропоездов таким образом ездят.

Добавлено в 21:56

Там была совершенно другая причина.

Добавлено в 22:00

Это не механик, а машинист.
И если бы ты вломил - проблем бы у тебя было явно больше, чем у него.

Это сообщение отредактировал MrStepanovka - 22.12.2012 - 22:05

МОжет с криком "аллах акбар!" ?

Лучше перебдеть чем недобдеть!
Все правильно сделали. Синька - зло! Но иногда она помогает очку не свернуться!

он забыл закрыть верхние крепления...

Нормально нельзя чтоли было объяснить кто ты и что делаеш... чё быковать то сразу...

Правильно и сделали что спрасили...

Имхо здесь можно было сделать так, как сделал машинист, при этом отвечал он вполне адекватно на мой взгляд.

Либо он мог отвечать очень вежливо и обстоятельно, сидя в поезде, который продолжал бы себе спокойно стоять.

Выбор за пассажирами.

ЗЫ: кроме того он мог зайти в вагон, и сказать что пока этот нехороший человек ему мешает, поезд никуда не поедет

Ха. Из-за одного вагона бомбу менять........ доехали бы до конечной и проблем бы не было

Добавлено в 00:28

это где???????? на поезде

Это сообщение отредактировал Шкурик - 23.12.2012 - 00:31

мда, смотришь и думаешь разве эти "люди" не живут как они хотят и нужны ли им какие то перемены.... стыд

и зачем это было выкладывать?
еще не все чуркобесы наши слабые стороны знают
ЗЫ я параноик

Пассажиры конечно неправы в части приставания в нетрезвом виде (но это только в части нетрезвых пассаиров касается).

Данного помощника машиниста на разбор к начальнику дирекции надо:
1) Нарушение формы одежды. Отсутсвие сигнального жилета (оранжевого, с надписью на спине ТЧ-"такое-то")
2) Хамство, применение ненормативной лексики при общении с пассажирами (не важно с какими). Мат недопустим.
3) Дожен поменять на типовую вставку, находящуюся в запасе. Ну фиг с ним. При отсутсвии вставки можно применить и жука определенного сечения. Это так. мелкая придирка.

p/s/ Если чо - то я работник депо по обслуживанию электропоездов. И такое поведение коллег как на видео крайне неприятно.

Добавлено в 09:04

Не совсем так. В высоковольтном предохранителе (который он вынул неисправный) проволока окружена слоем песка. При сгорании дуга остается внутри керамического корпуса.
Когда же натянута просто проволока, то при сгорании ее образовавшася дуга плюет в стенку ящика, крышку ящика, перекрывает изолято предохранителя. Это грозит уже большими проблемами.
Добавлено в 09:12

Обязаны. Вне зависимости от того, что вы думаете.
В данном случае первоочередная задача - убрать поезд с перегона. Ибо задержка всех остальных поездов - это значит потом "будет больно".
Вторичная задача - умудриться чтобы задержка на ближайшей станции не составила более 5 минут.
Ибо 6 минут - попадает в систему учета.
Ну а далее- разбор, оценка правильности действий машиниста, знание им электросхемы, знание способов устранения причин, оценка того, насколько "неграмотно" действовал машинист в сложившейся систуации - со всеми вытекающими.

Это сообщение отредактировал tserg - 23.12.2012 - 09:16

бдительное быдло

Не мог прям ответить, что он электрик, или кто он там. Какая разница, какая разница. Хихи хаха, конечно, но однажды и жизни спасти может. Так что надо к людям пооткрытей быть.

а че с синяками вообще разговаривать? Мозг в алкогольной интоксикации. О чем базар вообще может быть!