Обгон справа. Nissan GTR, Ужасная авария на Садовнической улице

О, театр клоунады имени смотры минусовать начал. Дебилы мстят за дебилов.

Ты не? Чо ареш то? Телка накидалась хуйнула ДПСника. 300 л.с. на сарае едут резво. Дура ну а куле? Кто старое помянет К твоему сведению доп давка в движок не всегда приводит к желаемому бусту. но разнос движка получить очень легко. Не видел как шатунчики через поддон резво выпрыгивают? Неа? Ну вот я тож не любитель подобных зрелищ. На порф машинах канеш такого не будет. Я к чему. В движок больше нужного не дуют. Запомни. Смысла нет.

Добавлено в 22:08

Фишка мощных машин не в скорости, скорость - это производная. фишка в динамике разгона. Далеко не всегда лошади имеют значение. Впервую очередь у движка имеет значение характеристика крутящего момента. 300 км/ч максималки можно освоить лишь на очень пиздатом треке и почти помрямой.

Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 8.07.2011 - 22:09

Драгстеры - это те кто рвет на прямой на скорость. Летают ка мудаки - это подобие спринтеров, если нимнощка разобраться. Летать смысла нет в городе один хуй на светофоре встанешь. Когда легкая машина (1000-1300 кг) переваливет за 200 л.с. она начинает ехать очень неплохо но в городе это не реализуется никак. Во-первых - адекватного человека заебет давить тормоз сцепу газ, щелкать палкой, во вторых это расход бенза (кому то похуй), глупо рвать в городе. Трековые гонки просят мастерства и бабла, поэтому недоучки на различного рода полугонках и гонках типа GTI WRX STI EVO Soarer Supra Mark и прочие иже с ними начинают дергаться именно в городе среди преймущественно 100-150 коневых машин. Многие канеш наоборот ездят вери-споки, и разгон используют в свободных местах (в перми по крайней мере) но далеко не все. Отдельная болезнь - это жыповоды. Это клиника и фимоз головного мозга.

Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 8.07.2011 - 22:16

Ну, И? Сделал ты всех со светофора...., а дальше? Встал перед другим светофором как идиот? Смысла в таких машинах на дорогах общего пользования нет, поэтому и пользуются они спросом, в основном, у малолетних дебилов богатых родителей с гипертрофированным либидо. Он про мощность знает, про деньги знает, про понты знает - он про мозги не знает, ему про них не рассказывали, что отлично иллюстрирует показанный клип. Машина есть - мозгов нет. Ну, не продаются они пока. Жаль что спидарасер выжил.

На тачке даже с полным приводом с с мощным пихлом можно нехило захлебнуться налетев на пару ямок, про дебилов то понятно. Я прост грю, прото что лошади в тачке не главное. Далеко не главное. Технической стороны вопроса коснулся.

Дык и я говорю, что в любой машине главное это прокладка между рулём и сиденьем. В данном случае прокладка больше похожа на рваный, простите, гандон. Сам погонял в своё время. и за 250 кобыл машинки были и за 300 - рвал на гонках в основном, в городе и на трассе спокойно ездил, ибо жрёт. сволочь, много))))

поиграл в шашки блеать

так ГТР разъебать... вот же ебальник!

Малыш. У меня гтр японский 32-й rb26 на t78-й greddy турбине 600 лс и я сам мотор свой перебирал с нуля поверь я знаю что такое "поднять давление наддува". Иди учи матчасть сынок.

Это сообщение отредактировал fendergtr - 9.07.2011 - 00:03

нормально так оттормозился)))
а прикинь сидишь ты в машине, ни кого не трогаешь и тут хуясь...

Машина хорошая Водитель гавно

КРАШ ТЕСТ Nissan GT-R

тролло ты. GT-R правильно