Байкера протащило по КАД после жёсткого столкновения с легковушкой в Санкт-Петербурге

Щас еще водилу авто завиноватят, хотя он явно в зеркало видел рега и спокойно перестраивался. Он никак не мог увидеть эту ракету..

Одновременное перестроение, байкер как глист в прямой кишке извивался по рядам.
1. Соблюдение скоростного режима.
2. Рядности
3. Правил дорожного движения
4. Внимательности
5. Не переоценивать свои силы

При соблюдении всего этого байк бы доехал из точка а в точку б без проблем но это если за рулем адекват.

Водилу жалко, сейчас головняков прибавится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Capwell @ 10.08.2026 - 14:02)

Может надо вводить какой-то ценз по годам вождения. Ну типа можешь управлять мотоциклом после 5-летнего вождения авто. Просто мне как автолюбителю совершенно очевидно, что мотоциклиста, который маневрирует между машинами на шоссе, более чем с 3 полосами движения на скорости больше 50 кмч не видно.

Идиоты есть и в 18 лет и в 45.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kotofanchik @ 10.08.2026 - 14:00)

sllava поворотник на машине я не увидел, можно былобы наверное избежать столкновения если бы выключили.

Столкновения не было бы если бы хруст не превышал скорость или двигался со скоростью потока, а хочешь гонять - только на спецтрассах для гонок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минус хрутик.
Хруст явно виноват. Шашки, превышение.

Цитата (slider2015 @ 11 авг 2026 в 09:38)

Я вот так думаю, что моточертей прям пиздят по голове до отшибленного состояния прямо в мотошколах. Иначе эти уебанские маневры никак невозможно объяснить. Вот какого хера они лезут постоянно между рядов? Даже в пробках, цепляя зеркала, ломясь в окна и выкручивая гашетку до усрачки, пролезая между стоящих машин. Вот если он попердит, то что, машины отпрыгнут со страху или разбегутся перед его величеством? Постоянно лезут за стоп-линию на перекрестках, про дальний свет и лицо нетрадиционной ориентацииские лампочки сварщиков всех мастей можно даже не вспоминать. Зачем эти уебаны вообще на дорогах? Только создавать аварийные ситуации? Ну взял ты мот, соблюдай правила и уважай других на дорогах, вообще проблем нет. Но нет, так зти черти не могут, надо на хую провертеть пдд и остальных… ну и пусть выпиливаются, имбицилы, нисколько не жалко. А нормальные байкеры вызывают только уважение и восторг.

у меня есть такие-же вопросы к ряду 4х колесных.

Зачем вы на дороге? Не понимаете, не чувствуете поток как единый процесс. Совершаете идиотские маневры. Обгоняете, а следом тормозите или останавливаетесь для поворота налево/направо. Если вас догоняют на трассе, ускоряетесь, претятствуя обгону, а потом, когда оьгон затруднен, скидываете скорость. Про включенные светодиодные противотуманки, которые светят куда угодно, но не на дорогу и слепящие фары - говорить даже лень.

в общем, вытащи сначала из своего глаза бревно...

Ни так,машина перестраивалась в левый ряд,а потом он вылетел.так как медленно и безопасно они редко ездят


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (romuald29 @ 11 авг 2026 в 09:43)

с опытом за рулем авто через... 20+ лет, стал замечать, что  часто, но не всегда, подсознательно  уже понимаю дальнейшее развитие дорожной ситуации. Понимаю, когда нужно скинуть газ, что бы пропустить кого- то для безопасного перестроения, когда он даже поворотник не включил. Когда нужно ускориться, от кого стоит держаться подальше. Чем хорош мотоцикл - так это тем, что ты полностью погружаешься в управление. На другие проблемы просто не остается внимания. По САБЖУ - байкер, увы, ехал быстрее своих навыков.

По САБЖУ... ты всерьёз сейчас про навыки? Навыки управления мото работают на треке и то, если ты посмотришь, соревнования, то увидишь частые ДТП и там, а там действительно профи, навыки не работают на дороге общего пользования, где ты летишь быстрее потока... уже хотя бы потому, что двухколёсный транспорт имеет весьма критичные особенности управления в том же резком торможении... Они живы не потому, что с навыками, а благодаря остальным участникам движения, а истории про навыки на ДОП это понты и не более того, как только они превысили скорость и начинают полёты из ряда в ряд.
Это сообщение отредактировал AlienVS - 11 авг 2026 в 09:57

Цитата

Три раза подумайте, а нужен ли мотоцикл? Врачи цинично кое кого называют "набором запчастей" ( для экстренных трансплантаций). Источник - внимание на дороге должно быть 100%

Нужен. Если ездить нормально, с потоком. Там, где глухая пробка, можно проехать. НЕ СПЕША! ОСТОРОЖНО! 20 км/час.
Все равно будешь первым. И не создавать второй ряд в одном ряду
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Capwell @ 10 авг 2026 в 14:02)

Может надо вводить какой-то ценз по годам вождения. Ну типа можешь управлять мотоциклом после 5-летнего вождения авто. Просто мне как автолюбителю совершенно очевидно, что мотоциклиста, который маневрирует между машинами на шоссе,  более чем с 3 полосами движения  на скорости больше 50  км\ч не видно.

Не вижу связи между управлением авто и мотоцикла от слова совсем. Или например управляй мотоциклом только после 5 лет езды на велосипеде? А велосипедом только после 3 лет езды на трехколесном? Бред. Знание ПДД написаны для всех участников движения, в том числе и для велосипедистов, СИМ и прочих гужевых повозок. Еще можно понять введение ценза (не знаю есть ли сейчас) управление мотоциклами разных мощностей. Налицо - опасная езда, которая прописана, о которой все пиздят из каждого утюга, но никто ничего не делает, легче штрафовать за превышение и нарушение разметки, автоматика работает. Сколько пиздежа было, что в потоке будут машины без опознавательных знаков ГИБДД, которые будут фиксировать в том числе и опасную езду. Ну и где? Там же, где история про штрафы с камер за отсутствие осаго - 15 лет уже ссут в уши, но ничего не делают. Рассказывают, что тяжело свести базы страховых в одну. А вот найти задолженность в 4 копейки и заебать - это легко! Опасная езда - вот и весь расклад (езда в междурядье - опасная езда). Рассказывать, как у нас все заебок и ничего не делать, чтобы этот заебок наступил или хотя бы его приблизить - вот смысл правящей партии в нашей стране.
Это сообщение отредактировал osort - 11 авг 2026 в 09:58

Цитата (Kotofanchik @ 10.08.2026 - 14:00)

sllava поворотник на машине я не увидел, можно былобы наверное избежать столкновения если бы выключили.

А дистанцию и скоростной режим соблюдать не судьба.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cosworth @ 10.08.2026 - 14:39)

Там и в помине таких скоростей не было у машин. Видосы пересмотрел, куча ебланов тащутся по всем рядам как черепахи. Это я к тому, что левый ряд тащился медленнее остальных. Водитель минивена конечно виновен, потому что он полный еблан, перед ним машина начала замедлятся, вот тоже, хуй знает почему, и он не придумал ничего лучше кроме как нырнуть в левый ряд. И вот таких пидарасов целый КАД. Отдельная категория это конечно мацыклисты, они думают,что бессмертные и занимаются хуйней(шашки). Но вот он сегодня и доигрался.

Там как раз, перед съездами на Предпортовую, Дачный и ЗСД, левый ряд ебошит 130, не меняя скорость, а правые начинают тусоваться на съезд.
Потому и перестраиваются в левый ряд, кому дальше по КАД.
А потом начинается вливание справа из Дачного и т. п. Там в левый ряд, не глядя, лезут торопыги.
Эта жужжалка с заготовкой фарша вот и перестроилась...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Capwell @ 10 авг 2026 в 14:02)

Может надо вводить какой-то ценз по годам вождения. Ну типа можешь управлять мотоциклом после 5-летнего вождения авто. Просто мне как автолюбителю совершенно очевидно, что мотоциклиста, который маневрирует между машинами на шоссе, более чем с 3 полосами движения на скорости больше 50 км\ч не видно.

50 км\ч? А почему не 20 или 10? Ладно 150, я бы понял.
Но на такой скорости можно отследить кого угодно, было бы желание

Поиграл в шашки и проиграл
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlienVS @ 11 авг 2026 в 09:55)

По САБЖУ... ты всерьёз сейчас про навыки?

да, серьезно.
Выбрать соответствующий режим движения - тоже навык.
Убедиться, что сможешь безопасно совершить перестроение - навык.
Торможение, маневрирование - навык.

Сесть на ракету, поджечь фитиль и думать что тебе все должны - вот это не навык. Но это близко к тому, что мы видели.

Цитата (Yava77 @ 11 авг 2026 в 09:50)

Цитата (Kotofanchik @ 10.08.2026 - 14:00) sllava поворотник на машине я не увидел, можно былобы наверное избежать столкновения если бы выключили. Столкновения не было бы если бы хруст не превышал скорость или двигался со скоростью потока, а хочешь гонять - только на спецтрассах для гонок.

если бы у бабушки был хуй, она была бы дедушкой.
включи автомобиль заблаговременно указатель поворота, посмотри в зеркало перед началом маневра - возможно аварии так же удалось бы избежать.

Иногда на пустой трассе как пронесется мимо тебя,обгоняя,блядь, невольно вздрогнешь! Вроде секунду назад никого не было за тобой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз куда он так упорото лез. И без поворотника видно- авто уже заканчивал перестроение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видно же было, что он перестраивается, правда без поворотников, но мотоциклист, как обычнвй шашнчник, почему то подумал, что никто не будет маневрировать и вдарил прям в машину

Цитата (romuald29 @ 11 авг 2026 в 10:15)

Цитата (Yava77 @ 11 авг 2026 в 09:50) Цитата (Kotofanchik @ 10.08.2026 - 14:00) sllava поворотник на машине я не увидел, можно былобы наверное избежать столкновения если бы выключили. Столкновения не было бы если бы хруст не превышал скорость или двигался со скоростью потока, а хочешь гонять - только на спецтрассах для гонок. если бы у бабушки был хуй, она была бы дедушкой. включи автомобиль заблаговременно указатель поворота, посмотри в зеркало перед началом маневра - возможно аварии так же удалось бы избежать.

С зеркалом косяк, но если бы водитель в него смотрел - ничего бы не поменялось, мотик вылетел с другой стороны

Цитата (kaa84 @ 10 авг 2026 в 14:57)

шашечник на байке

Теперь на коляске дрифтовать будет