какое то неприятное ощущение от просмотра... млять, хоть метлой какой, палочкой слой грязи сковырнули
1. Некогда им. 2. Они тут же в рисовые чеки ушли. Какой резон? Чтобы что? чтобы вода напрямую на корпус попадала и всё забилось и сгнило в 5 раз быстрее? 3. Ради фен-шуя красоту наводят тогда, когда на это есть время\силы и средства.
В 70х представляешь мы тоже на заводе в СССР... Труба одетая на ключ и все дела. Или лом в торцовый ключ...
Как усилитель - согласна. Как замена динамометрии - пиздец.
Не скажите, мадам, не скажите... Как деды учили - заворачивай до трёх характерных щелчков резьбы. Вот дальше нельзя - уже точно пиздец всей динамометрии придёт. Это сообщение отредактировал Zwieback - 2 авг 2026 в 19:41
То есть, одетые кольца на коленке и отсутствие шлифования головки вас не смутили? Как выше написали: работает и ладно, капиталку в следующем видео в местном цехе мастер в шлепках будет делать.
кольца надетые, и что особенного то? а шлифовать эту головку только портить. что с ней станет то, с головой на один цилиндр и с такой степенью сжатия. только прогореть может повести там не в состоянии ее. а вот клапана там надо регулировать, гидриков нет, отчетливо видны штанги и коромысла с регулировкой.
Не скажите, мадам, не скажите... Как деды учили - заворачивай до трёх характерных щелчков резьбы. Вот дальше нельзя - уже точно пиздец всей динамометрии придёт.
никогда меня такому деды не учили, более того, сам уже дед и такому никого никогда не учу.
Как усилитель - согласна. Как замена динамометрии - пиздец.
Оборудование на АЭС. Затяжка усилие точно не помню но что-то около 1-2 тонн. Спецболты. И это усилие достигается работой небольшим рычажком на аппарате называемом...а (вот название подзабыл...). Одевается на гайку и ...крути себе сиди. Стоит несколько тысяч баксов. Помещается в сумку типа челночной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Песец! Грязища вокруг, о динамометрических ключах не слышали и работает.....
Там динамометрический дед.
Трактора чинить - годно. А доверил бы ему дорогущий мотор собирать?
А недорогие чем отличаются? Я колёсные гайки динамометрическим ключом затягиваю.
Тем что срыв колесной гайки грозит небольшой ебалью в гараже. Даже эвакуатор может не потребоваться. А например оборвав болт крепления ГБЦ ты влетишь на ТАКИЕ бабки что трижды подумаешь, а стоит ли возиться или лучше взять контрактный.... А недорогой хлам - ну на то он и хлам...
ебаныйтыпочеши... ну все промыть в плошке с солярой никак чтоль? аж на жопе волосы зачесались. Тут просто масло долить - с горловины пылинки сдуваешь, чтобы в двигло не попало (песчинки)
Как усилитель - согласна. Как замена динамометрии - пиздец.
Оборудование на АЭС. Затяжка усилие точно не помню но что-то около 1-2 тонн. Спецболты. И это усилие достигается работой небольшим рычажком на аппарате называемом...а (вот название подзабыл...). Одевается на гайку и ...крути себе сиди. Стоит несколько тысяч баксов. Помещается в сумку типа челночной.
Ну принцип тот же, чем дальнобои колеса откручивают.... Усилитель крутящего момента.
Тем что срыв колесной гайки грозит небольшой ебалью в гараже. Даже эвакуатор может не потребоваться. А например оборвав болт крепления ГБЦ ты влетишь на ТАКИЕ бабки что трижды подумаешь, а стоит ли возиться или лучше взять контрактный.... А недорогой хлам - ну на то он и хлам...
А например оборвав болт крепления ГБЦ ты влетишь на ТАКИЕ бабки что трижды подумаешь, а стоит ли возиться или лучше взять контрактный.... А недорогой хлам - ну на то он и хлам...
Вы считаете, что контрактный будет лучше, чем отремонтированный по инструкции?
Песец! Грязища вокруг, о динамометрических ключах не слышали и работает.....
30-40 лет назад, а еще раньше - тем более в ГСК, ремонтируя авто, местные мастера не знали и в руках не держали динамометрического ключа. Тянули на ощуп, с контролем затяжки органолептическим методом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тем что срыв колесной гайки грозит небольшой ебалью в гараже. Даже эвакуатор может не потребоваться. А например оборвав болт крепления ГБЦ ты влетишь на ТАКИЕ бабки что трижды подумаешь, а стоит ли возиться или лучше взять контрактный.... А недорогой хлам - ну на то он и хлам...
обломан болт ГБЦ. наварил через трубку.
Это у тебя.... Мне либо экстрактор либо .....а в твоем случае без либо.
какое то неприятное ощущение от просмотра... млять, хоть метлой какой, палочкой слой грязи сковырнули
У них отсутствует само поняние "грязь". Есть только, как препятствие на пути к чему либо. Если лежит смирно и никого не трогает, ее просто не существует.
Я вот смотрю - типа примитив. А понимаю, что хрен так починю - руки под хер заточены. Приварил две профтрубы и все мастерство. Если (когда) заиздец цивилизации - эти чуваки будут в топе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А например оборвав болт крепления ГБЦ ты влетишь на ТАКИЕ бабки что трижды подумаешь, а стоит ли возиться или лучше взять контрактный.... А недорогой хлам - ну на то он и хлам...
Вы считаете, что контрактный будет лучше, чем отремонтированный по инструкции?
Не считаю. Да и смотря какая степень ремонта..... Но чаще контракт дешевле это точно. Плюс контрактный многократно быстрее.
а вот уже посложнее ремонт. была резьба на 14 шаг 2 сорвали, то ли плохо нарезали увеличенную, то ли сорвали ее опять, но обычной спиральной вставкой уже не восстановишь. режем резьбу на 22 шаг 2,5 изготавливаем переходную втулку с внутренней резьбой 14 на 2 и вворачиваем ее на резьбовой клей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
20 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
Вот дальше нельзя - уже точно пиздец
yaplakal.com