Главная » Разделы » Лента » Видео

Меняю профессию

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Number13 31 июл 2026 в 09:07

Шутник • На сайте 9 лет

реклама вспомнилась

YOrick 31 июл 2026 в 09:21

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (Простосапиен @ 30 июл 2026 в 22:27)

Цитата (Narkozzz @ 30 июл 2026 в 22:16)

На эти 200к там ещё жить надо, работа без выходных и без графика в любую погоду и время года.

Так деньги за работу и платят. А как иначе? 200 за месяц вахты, значит 100 т. р. в среднем в месяц. Это неплохо. Работа не слишком квалифицированная, не связана со смертельной опасностью. вахта - это удобный график значит. Остаётся время и на семью, и на отдых, и на увлечения вроде рыбалки. охоты, приусадебного хозяйства, на общение с детьми, на занятия спортом., даже на учёбу, на получение образования. , . Кто-то должен такую работу выполнять. Кто же, кроме молодых сильных мужчин? Для того мужчины и созданы природой.
А ты для чего создан? Для того, чтобы пользоваться плодами чужого труда?

Никто такую работу выполнять не должен. Ролик вообще ни о чём, информации ноль. А значит, условия там адовые и оплата никакая.
Если эти 200к заработаны за 1 месяц с графиком 6/1 по 10 часов в сутки, то почасовая выходит уже 833р в час. Ну и на хера оно надо, таскать эти шпалы от гнуса уворачиваясь и живя в вагончике?

Это сообщение отредактировал YOrick - 31 июл 2026 в 09:23

levvvv 31 июл 2026 в 09:33

Гениальный комментатор • На сайте 14 лет

Цитата (Moloh1976 @ 31 июл 2026 в 04:14)

Спасибо РЖД но нет.

Это не РЖД.
Это новая частная железная дорога с месторождения угля в Якутии до порта на океане. 500+ км примерно.
Построили быстро, с косяками естественно, много сходов было в начале эксплуатации, как щяс - не знаю.
Насчет з\п не врет. График работы 45/45 дней по 11 ч в сутки (1 час на обед) , скорее всего, там такие графики.

Это сообщение отредактировал levvvv - 31 июл 2026 в 09:36

bor25vl 31 июл 2026 в 09:36

Весельчак • На сайте 13 лет

Цитата (Простосапиен @ 31 июл 2026 в 06:27)

Цитата (Narkozzz @ 30 июл 2026 в 22:16)

На эти 200к там ещё жить надо, работа без выходных и без графика в любую погоду и время года.

поржал с комента)) безопасная работа... рядом с любой дорогой щансы сдохнуть значительно повышаются( на железке любая фигня попавшая на рельс может вылететь как пуля) плюс ебеня т.е зверьё клещи плюс напарники все дико умные и с тяжёлым инструментом и дай фортуна трезвую бригаду)) это о безопасности)) квалификация - ну как минимум нужно чтоб руки не под конец заточены были иначе по ноге раз отскочет и хромай всю вахту . Физика и выносливость необходимы.

ЭхЭх 31 июл 2026 в 09:36

Санитар ЯПа • На сайте 8 лет

Что вы домотались до РЖД?

Он же говорит, это Тихоокеанская ЖД, ТЖД, частная дорога, к РЖД никакого отношения не имеет

Это сообщение отредактировал ЭхЭх - 31 июл 2026 в 09:43

бnova 31 июл 2026 в 09:42

Ярила • На сайте 9 лет

200 пиздит, не плотют там от слова совсем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

JOHNQ 31 июл 2026 в 09:45

Ярила • На сайте 13 лет

Недавно по телеку показывали прогресс.... Готовый участок полотна с бетоном. Метраж не помню. Ну и типа вся укладка автоматизирована.

А тут до сих пор деревянные шпалы меняют...

ПешийХод 31 июл 2026 в 09:46

Ярила • На сайте 8 лет

Так то в свое время этим каторжане занимались, а нынче всё для людей... ((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ebamarama 31 июл 2026 в 09:58

Ярила • На сайте 9 лет

У меня напарник, сейчас ему 30 лет, окончил профильное заведение и пошел в монтёры путей, чтобы проникнуться и прочувствовать, так сказать. Так вот: он за пять лет оставил там ВСЁ здоровье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

16 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5 800
15 Пользователей: Pappas, Rensam, Alikcman, 3363, Токарь49, konon, Aspirem, Sadler23rus, bri4adir, Strod, eSKa, Machuchob, ПетроFF, pioneermu, Lisicci