Сборище дебилов в одном моменте

Лично просто притормаживаю немного, на всякий случай, ибо один раз мне это спасло жизнь, дало полсекунды на реакцию. Трактористы попиздеть остановились без габаритов . Успел обрулить, правда потом наорал на них, не поленился вернуться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за чушь ты пишешь? Скорость должна быть не выше той, что разрешена на данном участке дороги 🤦 Водитель не ясновидящий чтобы знать что через сотню метров от него стоит тачка с потушенными огнями рядом с которой копошатся какие-то типы в тёмных одеждах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За повышенную опасность уголовки не бывает, только администраивка которую осаго должно покрыть.

Причина данного ДТП нахождение людей там, где их быть в принципе не должно, ещё и без светоотражающих жилетов, которые обязаны на них быть. Кстати эти придурки слепые чтоли или укуренные - в отличии от регика, они прекрассно видели машину по свету фар, но всё равно стояли как бараны. Может самоубийцы?

В нормальных странах для этого делают нормальные безопасные обочины.

Это их половая проблема.

В статье указано "... в случае... быть одетым в жилетку". Не "полезть за ней, стоя на дороге", а "БЫТЬ В НЕЙ". Следовательно, надевать ее надо В МАШИНЕ, чтобы выйдя на дорогу, "стать в ней". И лежать она должна под сидением или в бардачке.

Почему чушь? Все верно: водитель обязан выбирать скорость исходя из условий. Недостаточная освещенность -> едешь медленнее.

Машину было видно , ребята бессмертные ( были )

И что это такое - недостаточная освещенность?
Нет такой херни
есть недостаточная видимость, менее 300 метров
Только ближний свет 300 метров никогда и не выдавал, 50-60, и это если еще они подняты корректором, а не опущены. У меня, к примеру, они всегда вниз смотрят на бусике, потому что если я их поднимаю, то заводские фары светят не хуже дальнего, аккурат в лица встречным

дальний тоже 300 не выдает, метров 120-150 максимум
Херня это все про медленнее. Тут абсолютно ясная погода, никаких ограничений в виде тумана, дождя, снега и тд
Регик ехал пределах дозволенного
Другой вопрос. что у него навыков и опыта - как у канарейки.
Но тоже самое можно сказать о 90% т.н. "водителях", которых видим вокруг себя каждый день
Трасса и город - это совершенно разные навыки. У среднестатистического водителя нвыков для трассы как правило самый минимум, чтобы в кусты не улететь. И то, не всегда и они присутствуют
так то специфика трассы очень своеобразная

Это сообщение отредактировал DUnlim - 15.09.2025 - 16:32

С ними и у пешеходов есть шанс.

Сейчас темнеет уже рано. ничерта не видно их по обочинам

Вот вам и праворукие тойоты, а говорят какая разница где руль, вы сука фары всегда регулируете когда лампочки меняете.

думаю , что у тебя рука отсохнет писать заявы на колхозников с кривым светом .
приезжай, покажу.

ебушки воробушки, они даже не постарались знак аварийки выставить

У меня есть

Ну полный пипец , товарищи. Встали два идиоты на проезжей части. Без знаков, аварийки, жилетах. В темное время суток.
Вртитель ТС полностью оправдан. Так как даже на записи не видно их автомобиля.
Вместе с тем, на встрече у летит ТС на дальнем свете.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водитель несомненно чайник с большой буквы.
Все нормальные водители видя на обочине стоячий транспорт всегда смотрят, не ходят ли вокруг неё люди, да ещё и ночью, а тут похоже такой мысли у него никогда в жизни бы не появилась, пока он не сбил двоих.

Аварийку не всегда включишь. У меня как то реле-регулятор наебнулся и ночью я встал на трассе. Аккум в ноль. Справа канава, по дороге лесовозы хуячат. Фонариком на телефоне махал, пока помощь приехала

Это сообщение отредактировал cobakalist - 15.09.2025 - 18:26

"Водитель 1947 г.р., управляя автомобилем "Рено Дастер", совершил наезд на пешехода 1965 г.р., который находился на проезжей части дороги, в темное время суток на неосвещенном участке, без световозвращающих элементов, в попутном направлении, заправлял топливо в свой автомобиль УА3-39623. Пешеход от полученных травм скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи", - сообщили в ГАИ по Архангельской области.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Епт Обочину делают как раз для того чтобы, если что то случилось, то транспортное средство находилось на ней, и не мешало проезду других автомобилией.

А тут два дибила, машину поставили а сами на дороге стоят еще и ночью

Если у них там справа надо было что то делать, ну встали переехали бы на встреную полосу, (разметка позволяет) и там поставили, чтоб их тушки со стороны леса были, а не на проезжей части, и там бы ковырялись, или что они там делали

На М4 на обходе Воронежа возле Чертовиц точно так же летом 2х человек фура раскатала, тоже бус заправляли стояли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут не в знаке проблема и даже не в жилетках. Машину надо ставить не паралельно дороге, что бы производить работы жопой на полосе и в случае чего даже свалить не куда, а машину нужно ставить под углом к дороге что бы выполнять работы под прикрытием автомобиля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть, пока не приходилось надевать.
И у меня чувство самосохранения на максималках.
В такой ситуации я бы первым делом знак выставил, причём подальше. Жилетку бы одел и смотрел бы что едет со спины.
В деревню к бате ехал как-то и пробил колесо. Левое. Обочина узкая. Так я на каждый звук двигателя поворачивался и был готов линять =)
А когда недавно отъехал автомат, я теряя масло полз до зоны отдыха, но на обочине м11 не остановился.

Где там превышение скорости?

Ничего он не поднял. Нарушения не было. Вопросы к потерпевшим, находившимся ночью на неосвещенном участке проезжей части без жилетов, не выставив знак, даже не включив аварийку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для таких случаев знак аварийной остановки используют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак слева, похоже, канистру держит.