У этого соседа просто нет машины

Быстрее однозначно грееться при заведенном, суть вэбасто немного прогреть мотор, бля более плавного пуска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему ?, потому что какой то дурачок в воздух пукнул и придумал правило для стада. А стаду только дай какую то затравку, чтоб сгрызли друг друга. Лучше бы эти дурачки дворы от снега очищали, больше пользы бы от них было. Завтра тебе закон придумают за выход из дома штраф, будешь соблюдать ?

Да конечно не мешаешь. Имбицилы которые в -10 выезжают и тошнит на 1 передаче должны гореть в аду. Я ещё понимаю в -30 прогреть колёса, подвеску. Но вы ведь реально в -10 тошните и держите весь ряд. Говно тает, они хуйнёй занимаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю более правильно было бы на каждом углу поставить тех надзор и очистить город от машин без катализаторов.
А дизелям запрет на въезд в город.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если не пожалеть денег на комплектацию то будет и салон греть. Но опять же гудит и парит. Младенцы будут плохо спать на 8 этаже.

Сосед стукачок. Но карма его настигла. Хотя, похоже на звиздёж.

Всегда считал, что этот закон против автозапуска во дворах, когда автомобиль завёлся дистанционно или по времени и работает, а водителя нет.

И легковыс с каталиком и сажевым фильтром?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну Вы же в курсе, наверное, что после прогрева вебастой на машине хотя бы 50 км надо проехать? Или несколько часов. Иначе аккуму придет пиздец очень быстро. Если до работы километров 5 и назад столько же, а запуск после вебасты, аккум выкинете через пол года. Так что, я ее запускаю только когда -25, -30. А потом езжу подольше.

Прогрев автомобиля зимой по большей части не чтобы садиться в тепло, а чтобы двигатель без нагрузки быстрее подошел к оптимальному температурному режиму. Например масло рассчитано на создание пленки на стенках цилиндра при оптимальной рабо, ей температуре. Если масло холодное, то его текучесть низкая и пленка рвется, кольца ходят по поверхности цилиндра часть пути на сухую, постепенно изнашивая поверхность. И если на холостых оборотах негативное воздействие минимально, то при движении нагрузка и обороты выше и воздействие больше. Короче если в мороз садиться и сразу ехать, то движок быстрее дойдет до капиталки. Хотя скорее всего это проблемы второго или третьего владельца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в машинах бухают либо бездомные, либо каблуки. не повезло тебе.

Хреннассе какое страшное нарушение с таким конским шрафом

А в черном море вон пару танкеров распополамили и никто не виноват и ничего не надо делать. И штрафов не видать

Так было уже в пандемию. И дома сидели и маски носили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

фига ты грамотный. стоянки такси никогда тебе не попадались на глаза ? зимой греются, летом охлаждаются. не глушат от слова совсем.
ах да, за границей всё хорошее, и трава зеленее.

Закон - есть закон, эт святое. А как быть если придуманный людями закон не может нормально работать, так как его действия не взаимодействуют с законами природы? Можно издать указ чтоб 38 мартобря над всей улицей Калинина был солнечный день, но ведь не факт что будет...

Ну как, штраф 300 тысяч присудили же. Два танкера мазута, вылитых в море нанесли такой же вред природе, как 100 москвичей, прогревавших свои машины, соответствующие всем эко нормам в течение 6 минут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всю жизнь был уверен, что как только стрелка показометра температуры достигла первой риски - можно ехать. А за сколько это произойдет за две минуты или за час меня НЕЕБЁТ!!! И всех остальных должно так же...

Ладно если есть необходимость. А когда просто так крутят. Как-то стоял у подъезда, разговаривал по телефону. Так как в подъезде а дальше в лифте - вообще не ловит. Вышел мужик с пакетом мусора - завёл машину и учесал на мусорку. Специально время не замерял, но вроде около 5 минут. На улице было около плюс 10.

отвечаю на вопрос:
есть "вебасты" , которые работают по принципу нагрева охлаждающей жидкости. одновременно (при правильном подключении) эта собственно жидкость прокачивается по контуру, в который входит и салонная печка. при правильном подключении также включается вентилятор салонной печки (обычно на максимум). в итоге и мотор прогрет и в салоне жара.

просто подключать не умеете.
делается принудительная врезка в цепь вентилятора. и разумеется аккумулятор должен быть рабочий, потому что он должен крутить и насос и вентилятор, а потом ещё и стартер.
забудь всё, что прочитал, действуй как привык.

При минус 30 хрен машину прогрееш за пять минут. А новый закон обязывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свои машины совсем не жалко?)

Любой двор это жилая зона по умолчанию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня минут 20-30 уходит чтобы до 50 градусов прогреть двигатель при минус 30 на улице.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было. Всеобщий дебилизм и массовая вакцинация неизвестно чем. Швейцария помоему не вводила никаких коменданских мер и не вводила вакцинацию. Люди пережили пандемию и выработали естественный иммунитет, умерло гораздо меньше, чем от побочки вакцинами. А недавно один тип из пфайзер честно признался, вакцины были сделаны для снижения фертильности организма, тупо чтоб не размножались