Ещё один педали перепутал

водятел-то? зря, убил бы нах

Правая нога голенью прижата к центральной консоли, пятка прямо под педалью, так нога меньше устаёт, удобнее точно управлять газом и место для яиц есть. Левая пятка под педалью тормоза, в тех случаях, когда есть хоть какая-то вероятность того, что нужно будет тормозить, стопа прикасается к педали тормоза и я готов мгновенно тормозить одновременно отпуская педаль газа. Если торможения не предвидится, то ступню разворачиваю влево, оставляя пятку под педалью. Так и тормозить быстрее, и ноги устают меньше, одни плюсы, не пойму, почему такая реакция. В некоторых автомобилях, в которых на версии с автоматом просто убрана третья педаль и педаль тормоза остаётся маленькой (в БМВ например) так неудобно, а вот в тех же Субариках так ездить очень удобно, педаль тормоза широкая и пятки не нужно ставить близко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водитель троллейбуса?
Картингист?
Или просто угораешь?

ПС прочитал тему. Чел, тебе только на самокате ездить можно.

Это сообщение отредактировал ВасяХакер666 - 23.10.2024 - 21:13

Я чё-то ваще не отдупляю, как на нём работать - катать только на верху, при этом нужен кто-то за рулём? Или камеры поворотные какие-то?

Это сообщение отредактировал realyu - 23.10.2024 - 21:11

Езжу так постоянно порядка 15 лет, считаю это удобным и логичным. Танцевать правой ногой на двух педалях, это атавизм, оставшийся от переучивания с ручной коробки. Первые мои автомобили были на ручке, но пересев на автомат я практически сразу стал тормозить левой ногой. На картинге в детстве мечтал гонять, но не сложилось, автоспортном не занимался, тролллейбес не водил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ю окей? Нет, сука, я не окей!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так он и приехал на СТО с не работающими тормозами .

Это сообщение отредактировал Vrotik - 23.10.2024 - 21:53

а теперь представь что он наехал на него передним колесом, и сдавая назад упрется колесами в что ни будь и просто сотрет в кашу пострадавшего, буксуя.
Да и в целом ездить туда сюда по пострадавшему плохая идея.

Да бабы у них щас такие! Телек не смотрите что-ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как же так то?! Долбач за рулём тоже вроде сотрудник, судя по одежде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На автомате работает ОДНА нога- правая. Для левой специальная подножка создана. Да и на ручке на газ и тормоз работает одна лишь правая нога.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

поэтому, обычно по правилам, на подъёмник заезжает сотрудник сервиса, а не владелец авто.

Согласен, есть же базовые правила безопасности. Машина приехала в сервис - значит скорее всего что-то неисправно, при заезде горочка, в лучшем случае надо стоять у стены чтобы водитель ровно заехал, и быть готовым отпрыгнуть.

То что ты придумал для себя какой-то извращенный алгоритм - флаг тебе в руки. Но не надо утверждать что все должны так же ездить. Нормальный алгоритм - управление одной правой ногой.

Это тоже самое что всем доказывать что поварёшкой суп есть удобней, а ложкой только необразованные луди кушают.

Ну, где твои сообщения про гиббона с гранатой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каска не помогает, говорили они. А тут прямо в жбан машина влетела и невредим.

Ты серьезно хочешь об этом поговорить?