Я не сказал что оно не горит, я сказал что он не сгорает и проникает к коленвалу, на любых оборотах там высокое давление, масло превращается чуть ли не в пыль и пролезает повсюду, в том числе и в подшипник.
Учи теорию сначала, прежде чем лезть, я про это.
И вообще не интересно какой у тебя подшипник, ты своим вопросом продемонстрировал незнание особенностей смазки коленвала двигателей 2 Т.
Кстати именно поэтому я их не люблю, потому что такой убогий механизм смазки уменьшает их ресурс по сравнению с 4 т в разы...
хотя плюсы тоже есть, легкий вес, меньшее количество деталей и т.д...
yaplakal.com