Те, кто внутри, как отреагировали? Понятно, что это испытания , но всё-таки?
Все-таки раз испытание - не было сюрпризом, тонуть посреди океана с многокилометровым погружением, затягиваесь в глубину многотонным судном или пристегнуться к непотопляемому судну? Дилемма пиздец
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В детстве, стоя на южном берегу Белого моря, я мечтал о таком. Их списывали с военных кораблей и не бедные (или ушлые) люди ходили на таких на рыбалку. По сравнению с "Казанкой" это как Майбах и Гранта - тепло, сухо, безопасно.
Сейчас мне не надо ни Белого моря, ни лодки, ни рыбы, но на авито они продаются, если кому надо
Интересно, как себя будет чувствовать силовая установка при таких кульбитах
Наверное предусмотрели как то инженеры. Пароходик наверное довольно быстро гоняет - аж три винта. Подрулька даже есть. Мачт и антенн правда никаких пока не установили. Но плотики уже стоят. Красно белые квадратики невольно навевают мысли о чём то хорватском.
О-чу-меть! А как же двигатели, механизмы? Там, ведь, масло и все жидкости вытекут-перетекут? Судно - это, ведь, не только герметичный корпус, но и куча сложнейших механизмов внутри.
Это сообщение отредактировал Wadarkhu - 15 июл. 2024 г. в 23:52
На подобных судах команда подготовленная! Пассажиров туда не берут на борт!
Доводилось работать на вот этом спасателе. Пассажирских кают там до хрена и маленько. Из-за этого нас любили фрахтовать всякие научники. Ибо в пассажирских каютах было где разместить целую научную группу...
О-чу-меть! А как же двигатели, механизмы? Там, ведь, масло и все жидкости вытекут-перетекут? Судно - это, ведь, не только герметичный корпус, но и куча сложнейших механизмов внутри.
Кудой они вытекут? Маслу в любом моторе некуда деваться. Охладитель всегда герметичен. Ну может из бачка для стекломоя немного утечет ... так хуй с ним. Со стекломоем-то. Вроде и так окна промыло на заебись. Аккумы тоже все закрыты... Кислорода для взрывучести дизеля много не надо но я уверен что там балон имеется на случай. Так кудой и что вытечет стесняюсь спросить? А насчет экипажа... Если повторить схему Рейнж Ровера на вездеходах (тоисть припоясать туго чтобы управлял только одной рукий и небыло бы шанса головой стекло пробить то почему бы и нет?
О-чу-меть! А как же двигатели, механизмы? Там, ведь, масло и все жидкости вытекут-перетекут? Судно - это, ведь, не только герметичный корпус, но и куча сложнейших механизмов внутри.
Гальюн жопой придется затыкать. И главное не оторваться от гальюна во время переворота.
Ну где наши все хваленые инженера ЯПа или даже просто водопроводчики ЯПа? Я счетаю что магию как работает гальюн надо преподавать где-то в 6-7-ом класах. А то слишком много коментариев от школоты.
Объясняю на пальцах - гальюн работает только в одну сторону чем кардинально отличается от простого горшка типа "белый лебедь" он же "трон" он же "унитаз"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com