Скорость взлета самолета в реальном времени

у меня такая есть. причем связь держалась очень долго, уже высоко были, когда связь пропала.

Зачем тебе глаза в жопе на ерадроме?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё-таки просят не убирать девайсы, а переводить в режим полёта. То есть, читать или слушать/смотреть музыку/кино на телефоне - пожалуйста. Я всё-таки считаю, что у говорящих это людей не шизофрения, и они подразумевают именно то, что говорят. А вот откуда ты взял про летающие телефоны, я ХЗ.

И вообще, с тем уровнем контроля за тем, перевели ли люди действительно телефоны в режим полёта, совершенно понятно, что это никого на самом деле не волнует - он для галочки чуть более, чем полностью.

Есть всякие приложухи типа компаса. Они и высоту самолёта на эшелоне покажут. Я думал этой фигнёй любой (мальчик), у кого есть смартфон хоть раз в самолёте попробовал замерить скорость/высоту…
Так же можно открыть навигатор и позырить над какой местностью ты летишь.
Неоднократно наблюдал 1000 км/ч и выше 11 км высоту

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорость разбега

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нахер связь то (сотовая)? Там достаточно связи со спутниками навигации. А когда над облаками поднимаешься, то они прекрасно ловятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, Дубайск похоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

17 секунд до сотни, не очень то)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Над Шереметьево кружили на 250, думал щас упадёт )

со встречным ветром он мог лететь все 800 (относительно воздуха), так что ему хватало.

Я сегодня утром только летел , приложение на айфоне Aboard называется, с самого начала полета выставляешь аэропорты и время вылета и прилета и все нормально летело, почти весь полет работал, а уж когда рядом с Москвой ниже 5к снизился и крутить начал, сигнал потеряло. А так более менее внятно кажет, высоту, скорость, ну карту где летишь. А вот когда туда летел, почти вобще не работало, но обратно я летел на тех же самых местах и получается что с другой стороны самолета спутники подхватились. Я много на каких направлениях этой хренью балуюсь, даже просто интересно проверить, будет ли борт отклоняться от маршрута при плохой погоде, утром прям в аэропорту смотрел погоду на карте, от Болгарии и почти до Белоруссии много фронтов было (рейс анталия -Москва)похер оказывается ему шел на 11300 по маршруту без руления походу на автопилоте.

Я тебе по секрету скажу, только ты не обижайся. В авиарежиме не только приём GPS работает, но ещё и Bluetooth с Wi-Fi.
Представляешь, в некоторых компаниях можно даже интернетом на борту пользоваться. С запуском Starlink ещё и скоростным!
Если заранее скачать карты в навигаторе -- отслеживать не только скорость полёта, но и маршрут!
А яблочные часы "искаропки" даже альтитуду показывают! Во как!

Это сообщение отредактировал suntori - 14.06.2024 - 22:50

По-моему, этим многие баловались (я от скуки периодически смотрю скорость и высоту)
Поверьте, прикольнее в этот момент яндекс-навигатор включить, пусть и с оффлайн картой

Пс: не понял закономерности пропадания сигнала GPS/ГЛОНАСС в некоторое время, на абсолютно разных высотах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На время взлёта и посадки просят именно убрать. Ваш оппонент прав! После набора высоты и занятия эшелона можно начать использовать.

Во многих бортах медиа система по вайфай работает , подключаешься к их ресурсу бортовому и фильмы на своем гаджете смотришь .
А как то по приколу вспомнилось на Эйр Арабия из оаэ летел, там на исполнительном мониторчики откинулись из потолка, не долго на арабском и в конце Аллах Акбар и он форсаж врубил и на взлет.

В комментариях уже всё сказали, чё тут умничать.
В моё время пользовались именно этими скоростями, лётчикам - приборная и истиная, штурманам - путевая и истиная. Число М на моих типах как-то неактуально
А сейчас ещё и эквивалентная - вообще не пользовались.

Странно с места стартанул обычно он стоит стоит турбина ебашут потом резко попер сразу как минимум 30 40 должно показать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так-то да, а как же восходящие потоки от нагретой земли, которые должны сильно облегчать взлет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не эксперт конечно, но так слышал что все теле и навигационные спутники по экватору летают на геостационарной орбите и если место где сидишь на север смотрит, хер что словит ну или совсем редко будет ловиться.

Как то вот так на 11километрах высоты, находясь около окна, я Навител запустил. Было интересно. (только там, в меню, надо привязку к дорогам отключить)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну по разному бывает, вот сегодняшний на котором летел, даже не останавливался когда с рулежки на исполнительный выкатился , прим сходу втащил, видимо пропускать не кого было и взлет дали по готовности.

Вас же, придурков, попросили выключить все электронные устройства. Нет, один замеряет другой снимает. А что снимают? Взлет самолета, коих тысячи ежедневно. Напоминают деревенских ребятишек, которые первый раз лифт увидели. Ничем не отличаетются.

Судя по вашей логике, сигнал GPS либо будет очень плохим в северных широтах, либо в целом будет отсутствовать. Но это не так. Иначе, каков смысл в такой навигационной системе?

Орбиты спутников расположены таким образом, чтобы равномерно покрывать сигналом всю поверхность планеты:

• Global Positioning System
• ГЛОНАСС

Гуглится за минуту.

Это сообщение отредактировал suntori - 14.06.2024 - 23:04

Так ёпт, у приоры, пока разгонится до взлётной и крылья отвалятся нахрен