Рабочий день старого чумазого тепловоза в молдавской глубинке

Классный маленький труженик. Очередная калоша давно забытой, более развитой цивилизации. Подкрасить и следить, еще лет 25 отработает.

Это старое видео. Следят за ним вполне нормально. 50 лет аппарату! Он даже в кино снимался - согласно воспоминаниям машиниста депо ТЧ-1 Кишинёв Михаила Крутоярского одна из секций данного тепловоза принимала участие в съёмках фильма "Поезд вне расписания" летом 1985 года. Вот фото от 10 ноября 2023г

Это сообщение отредактировал evge1 - 15.12.2023 - 06:24

В это время токарь с маляром ему завидуют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не понял твою фразу (она написана на непонятном мне языке, напоминающем русский), но понял, что ты считаешь придурком меня.
(Тяжко вздохнув) Ну хорошо. Как ты называешь Японию? Только честно. Англию? Германию? Китай?

Знаешь, одна очень коррдая прибалтийская республика после обретения независимости одним из первых указов постановила, что теперь название её столицы пишется на русском языке с двумя буквами "н" на конце.

Профессор (умоляюще). Это не я возражаю вашему величеству. Это закон природы!
Королева. Скажите пожалуйста! А если я издам новый закон природы и поставлю большую печать?
Профессор (беспомощно разводит руками). Боюсь, что и это не поможет, ваше величество.

Это сообщение отредактировал Hujack - 15.12.2023 - 07:04

разновидность "Фантомаса"

а в ролике он работал хоть? ну в смысле хоть один вагончик перевез ? что то все пустой один катается туда сюда... .

Я не эксперт, но похоже, что они ,за неимением маневрового тепловоза, выполняют маневры ушатанным магистральным, которому только и под силу осталось несколько вагонов передвинуть на несколько метров

Этому тепловозу согласно вики минимум 46 лет. Живой раритет

В Кишиневе дизель поезд сам не ездит, таскаяет древний тепловоз и без всяких норм выбросов


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще даже видео не открыла,а уже представила звук гудка этого тепловоза.Воспоминания из детства.

хуета а не локомотив масла жрет больше чем соляры

А я ведь в детстве мечтал стать машинистом.... Водить тепловоз...Путешествовать...
А кем стал?

Видимо идея того, что если страна сменила название, то логичнее называть её по-новому слишком сложна? Разумеется у тебя есть право называть её как тебе заблагорассудится, но и у обитателей данной страны есть точно такое же право. Блять, как ещё-то написать? С третьего раза может дойдёт? Какая блять разница как я называю Японию? Она меняла название?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, логика - это не твоё...

Надёжная техникка

Молдавия ж кандидат на вступление в ЕС. ну как там, уже процветают?)

Он не в развитии отстал, а в деградации

Вики врёт как обычно. Построен:1972, тепловозостроительный завод Ворошиловград, СССР

На соседнем предприятии пара таких таскала составы после формирования с заводской станции на станцию РЖД. Нормальное явление. Маневровый таки ограничен в скорости и количестве вагонов. И не только грузом (весом состава). Еще подозреваю и производительностью компрессора для ВВД тормозного.
Но это было лет 15-20 назад. Остались ли?

Умение вести диалог - тоже явно не из твоих талантов. Без пояснения собственной точки зрения прокатывает разве, что в детсаду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Снимался не этот, а 2ТЭ10Л-2080(А). Только одна секция. На видео и на фото 2077.

Двушечки по кругу под резиночку засунуть , омывайку в фары с козырьком залить!

Бли, какой я древний, помню всё и вся, даже когда обходчики буксы молотком простукивали.
Ой ма, и эти тепловозы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увы. Правда у Бухарест и Яссы, достаточно удобно еще кататься. До войны в Одессу, тоже норм было. Таможни пролетались за 30 минут, а если автотранспортом, то можно было зависнуть надолго.