по топику - армированный скотч обычно используют и дополнительные детские ремни. проблема как таких буйных успокоить и обездвижить в процессе фиксации, они ж сопротивляться будут!
наручники с мехом, пациент - доброволец, вон как рад, что наручники на пальце игривой красавицы крутятся, так рад, что чуть ли не сам фиксируется.
давно это было... рейс Москва - Магадан на ту 154м с дикими задержками, хуле 94-96годы, и с промежуточными посадками вроде в Новосибирске и Усть-илимске, где тоже приличные такие задержки - квс по топливу походу договоривался либо за кэш, либо за груз - ничем другим тогда задержки не объяснить было. Короче, одного мужика, летевшего с семьей домой, в первом промежуточном аэропорту обули каталы на остатки отпускных, на второй посадке задержка была поболя и он с сочувствующими другими мужиками нормально так накидался, на борт их пустили, но чтобы не мешали людям спать отправили не на свои места, а в какой-то служебный отсек... В общем минут через 40 после взлета прибегает стюардесса с белым лицом и зовет на помощь жен этих мужиков и пару мужиков покрепче - эти черти курить стали и бычки тушить о кислородные баллоны...
дороги в те годы были запоминающимся во всех смыслах: один раз из минвод взлетели с задержкой в пару суток за полчаса до нападения террористов, другой раз выше описал, у каждого, кто тогда летал историй дофига, а задержка меньше чем 3,5 часа от расписания - о, так мы практически вовремя)))
2006 г. пакса возле меня натурально трясет и он пьет еще до взлета и пытается закурить, спрашиваю чего такое? до этого последний раз когда летел - сопку пропороли - чудом жив остался... зову стюардессу, рисую ситуацию - она ему как захочешь курить - вызови бортпроводника (лучше закрыть датчик в туалете, чем привезти труп)
Это сообщение отредактировал bsnmag - 24.10.2023 - 04:29
yaplakal.com