Всем ворочащим нос от данной машины, которые сами максимум за рулём Соляриса сидели:
Это капец старый автомобиль, сделанный по другим стандартам всего: эргономика, рулежка, торможение, все. Ездить сейчас на оригинальном мустанге-это каторга. Они есть, в гаражах коллекционеров. А ездят на таких кастомах, где другая подвеска, тормоза, кондиционер и так далее по списку. Не оригинально? Похуям вообще. Люди эти машины ездить покупают, а не дрочить на них. Чаще всего такие кастомы делают из откровенных дров, ржавых насквозь, никакой коллекционной ценности не имеющих. Там переварено все, что можно и нельзя. Получаем на выходе красивый олдтаймер, на котором не страшно ехать, который стоит дешевле своего коллекционного собрата, но явно сильно дороже того ведра, из которого машину собрали даже с учётом стоимости кастомайзинга.
У самого в гараже Шевроле 1992 года, езжу на ней только летом либо по трассе из Москвы в Питер, либо вечером после всех пробок просто почилить. Каждый день на ней:ну его нахуй. В поворотах валкая, рулежки нет, тормоза вата, автомат медленный, что пиздец. Но все в потоке смотрят только на меня. А в такой мустанг я бы въебал современный в8, благо в штатах они продаются свободно за адекватные деньги новые с завода. На крайняк с разборки от современного мустанга и мозг бы себе не ебал с карбюратором
Это сообщение отредактировал Predatel - 9.08.2023 - 19:00
yaplakal.com