Бумер

нет слов круто. я еще круче это то, кто придумал это оборудование. этож какие мозги чтоб такое разработать. все до мелочей. даже не представляю что на вазе. дяди васи с кувалдами.

Маски на лице, наверное не для защиты человека, а для защиты роботов, манипуляторов от дыхания человека

Самое главное, что немец, который там условно сиденье установил, вечером поехал в бар, выпил один дринк, потом в свой двухэтажный дом. При этом знает, что ипотека один процент, зарплата вовремя, если что, то государство поможет. У нас в точности наоборот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрим насколько будет рентабельно их производство на американском и катарском газе.

Мне на ЯПе не раз пытались доказать, что если есть ресурсы, то мозги вообще не нужны

Автопром уже упал на 97%, собирают из китайских машино-комплектов...хотя, постойте...

у нас после работы, раз и повестка, государству мясо на убой нужно

там для программистов поле не паханное и для конструкторов - это же всё надо разработать, составить программы! Причем допуски там микронные, особенно там, где робот гайки вставляет и закручивает....
Но работать на конвейере я бы не смог - не люблю однообразную работу выполнять длительное время, меня она выбешивает.

Лично я пидарасами называю не всех подряд, а только тех, кто в зад долбится.
И продолжу их так называть, потому что черное - это черное, белое - это белое, пидоры - это пидоры.
Культура производства, и вообще культура, тут вообще не причем.
Немцы заслуживали уважения за любовь к порядку и за дисциплинированность, и сейчас заслуживают. Так же как и японцы со своей системой качества на Тойоте, например.
И этому (отношению к делу) у них стоит поучиться, но никак не толерантности.
Учитесь думать и не смешивать все в одну кучу, и будет всем счастье.

вот как надо )))

Не забываем петь российский гимн при просмотре данного ролика!!

Это сообщение отредактировал БаненныйРаз - 30.11.2022 - 09:32

Уже постили как к "новому" "Москвичу" колёса прикручивают? Вот как надо уметь, хуяк, колеса прикрутил и авто готов, а они, глупые, ещё и чот там сваркой варят, штампуют...

Это сообщение отредактировал beback - 30.11.2022 - 09:32

Начал смотреть,вспомнил видео в котором роботы свиные туши разделывают.Похоже очень.

Ну так во всем мире идет разделение труда по созданию сложных товаров...

Ну , сейчас начался процесс перемещения этих производств в Америку..

Себестоимость будет та же...
Только прибыль от предприятий пойдет в копилку США.

Но это другая тема.

Потому, что первым делом надо научить человека дисциплине.
А у нас все орут "почему кругом бардак?", но при этом, когда их пытаешься призвать к порядку, то эти же товарищи орут "ты кто такой чтобы меня учить".
В общем все пребывают в уверенности, что все прекрасности и удобности им должен обеспечить кто-то другой, а им самим меняться точно не надо.
И эти же люди вместо соблюдения ПДД расстреливают камеры фиксации.
И самое паскудное в российской трудовой дисциплине в 90 процентах случаев сотрудник вместо того, чтобы делать очень шустро соображает, как сказать начальству почему ему этого делать не надо, и почему это должен делать кто-то другой.
А если что и делается, то не по уму и как надо, и как говорят. А по максимальной экономии личной энергии, времени и сил. Говоря по русски на отъебись.
Самое, блядь, интересное, как кого не послушаешь, то все хорошие приличные люди, но при этом куда ни посмотри - нагажено.

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 30.11.2022 - 09:54

Лет 30 назад проходил практику в ЧЗПТ, шестеренку заднего хода, которая должна садится "с небольшим усилием" забивали кувалдой. И ничего, трактора ездили)
Не думаю, что с тех пор что то изменилось. Просто у нас нет современных станков и нам их не продают.

Они что? напильнико вообще не дорабатывают ?

У меня знакомый работал на одном из автосборочных предприятий. Кажется, Ford-а. В России.
Нашими законами "буржуйского" автопроизводителя принуждают к максимальной "локализации" автомобиля, т.е. переносу выпуска узлов и агрегатов на территорию РФ.
Короче, договорился этот автопроизводитель (АП) с одним из российских производителей генераторов (ПГ) о выпуске этих самых генераторов для своей сборочной линии. Поскольку от генераторов требуется высокое соответствие стандартам АП, то АП предоставил этому ПГ всю необходимую документацию и оснастку. ПГ создал отдельный конвейер, наладил выпуск. Агрегаты на сборочный конвейер пошли из России, АП отчитался регулятору о очередном повышении степени локализации. Всё хорошо.
Через некоторое время от дилеров (а обратная связь с АП очень важна для АП) пошли нарекания по генераторам. Но по документам, которые приходили с генераторами, было видно, что всё ОК - автоматизированный стенд же. Масштаб нареканий стал таким, что АП отправляет комиссию к ПГ (и мой знакомый попал в неё). В результате изучения документации на месте выяснилось, что штатное расписание цеха имеет две "лишние" (относительно предоставленной документации) единицы - "специалист по контролю", кажется. Пошли смотреть их работу.
Частью конвейера ПГ был звено контроля. Фактически - автоматизированный испытательный стенд. Произведённый генератор по ленте попадал туда, его подключали по магистралям, раскручивали внешним приводом и измеряли выдаваемые параметры, в т.ч. шум, выбег и пр. По результатам это звено ставила агрегату "прошёл" или "не прошёл".
Так вот, два специалиста занимались тем, что снимали с конвейера очередной изготовленный генератор, на руках обносили его вокруг звена контроля и ставили на "выход". А вместо снятого ставили один и тот же (заведомо рабочий).
Каково?

Но ещё знакомый рассказывал, как он общался с одним сварщиком (собиравшим кузова Focus-а) на тему, как же он так ловко план перевыполняет. И знаете как? - вместо положенных шести точек он ставил три (цифр я уже не помню, но что-то там прям кратно было).

Ну ни пиздец ли?

Я примерно об этом на пару постов выше и писал.

Да-да, нескрепно как-то. Ни тебе молотков, ни тебе грязи... Всё чисто, как в аптеке. Одно слово - гейропейцы.

Сплошная бездуховность. То ли дело у нас - с матюшками, по свойски, кувалдой забил и порядок

При этом пидорасами тут называют европейцев,с их качеством и ответственностью,а не местных Вань ищущих все время как наебать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо, с тех пор, как в РФ забросили изготовление легковых отечественных автомобилей, немцы и прочие шведы, делать этого не переставали. Более того, совершенствовали процесс и модернизировали оборудование. И так лет 30. А у нас это не получается, потому, что по сути, надо начинать все заново, хотя за три десятка лет вполне могли бы усовершенствоваться и делать машины не хуже немцев.

уже нельзя, поэтому завод переезжает в сша