Будничный диалог пассажира и капитана парома «Босфор Восточный», который заглох в рейсе на остров Попова в Приморье

5 минут можно.
Но паром простоял 3 часа и сорок минут.

Капитан на судне - бог и царь, даже когда он не прав. Все действия на судне, любом - рыболовное, пассажирское, любое, только с ведома капитана. Будь ты этим долбоёбом с телефоном, при намотке на винт во время промысла, тебя бы весь экипаж помимо капитана поимел бы. Ивыпнули бы тебя без выходного пособия с волчьим билетом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

— Поднять паруса!
— Капитан, у нас судно на электродвигателе...
— Поднять электродвигатель!

Блохер паникёр! Я считаю. Капитану и без этого блохера невесело, машина встала, тут ещё этому блохеру-дебилу расскажи "чё встали да когда поплывём?" К тому же залез в зону, запретную для пассажиров.

Ну и чё? Блохер как то помог запуститься раньше? Толк был от его истерики? НЕ было абсолютно.

Интересно, почему ты сравниваешь пассажирский паром с рыболовным судном.

Для пущей трагичности?

Сдох движок, там техники есть, при чём тут капитан?

ты че судмедэксперт что диагностировал алкогольное опьянение? заебали во всем разбирающемся малолетки. Был(есть один долбоеб) на форуме ему задали вопрос про квас, дефективным голосом,на что тот ответил- походу ваш квас забористый...

В хорошие времена таких паникеров за ноги и за борт.

Капитан на судне царь и бог, после вахты может позволить, есть старпом и стармех, а это хуйло с камерой запереть в каюте, на суше сдать властям

в зону транспортной безопасности проход запрещен
(даже если это кабина троллейбуса )

если она (кабина троллейбуса) входит в зону транспортной безопасности, то таки да, запрещён!

Бравый боцман всех спас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

х.з. что под этим делом имел ввиду ТС. Но в старые времена помню с катера в бочки топливо слили про запас. Вроде и там и у нас - дизеля, но как минус 10 ударило, в бочках не топливо, а какой то жето-синий кисель. Заливать "ЭТО" в топливный бак невозможно. Да и для двигателя я дцмаю небезопасно.

Этот морской волк мог насрать себе прямо во флотские клёши.

Так то капитан... А это бухое гавно тоже царь и бог?

Перепутал и лед вместо вискаря кинул в топливный бак.

А какой там нахер алкоголь в крови? С 10-ти вечера до 2-х ночи продышался или проблевался, покормил чаек деликатесами с камбуза. В два ночи.Нету алкоголия в крови, бля. Это если у моремана кровь отобрали прямо на его галоше. Через четыре часа после изгнания картавого правозащитника с капитанского мостика.А если его везли полчаса до врачихи, вообще ни о чём разговор. Компасы, матросы, гитара и слёзы...

17 августа 2013 года в однопалубный теплоход «Полесье-8», 1989 года постройки, совершавший круиз по маршруту Омск—Ачаир (Ачаирский монастырь), столкнулся с грузовой баржей на реке Иртыш в районе посёлка Новая Станица Ленинского округа города Омска.

Во время столкновения теплоход получил пробоину, носовая часть судна затоплена. Во время крушения 4 человека погибли, 49 получили ранения. Позже стало известно, что в больнице скончались 2 женщины, таким образом, число жертв возросло до шести человек.

Итоги расследования
1. Невыполнение судовладельцем, береговыми работниками и командным составом требований, установленных в нормативных документах по безопасности судоходства:

Лица, отвечающие в компании Омский речной порт за организацию безопасности на судах, отнеслись к своим обязанностям халатно, предрейсовая подготовка была организована не на должном уровне;
2. Нарушение командным составом трудовой дисциплины:

Командный состав не выполнил ряд требований правил плавания и правил эксплуатации судна. Проверка установила, что капитан теплохода находился в нетрезвом состоянии, это подтверждается копией протокола медицинского освидетельствования от 17 августа 2013 г.

23 июня 2014 года капитан судна был приговорён к наказанию в виде лишения свободы сроком 4 года 6 месяцев

Это сообщение отредактировал AGS17 - 28.12.2021 - 21:55

А ты знаешь его как спеца? Ты сам трезвый постоянно?

Хотя, как выяснилось, капитан пьяным не был, но следуя вашей логике так можно любую пьянь за рулём пытаться оправдать.

Не надо слов, не надо паники...

Тот же вопрос. Никогда топливо без подготовки в двигатель не поступает. Походы топливо тупо слили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько раз на "Бригадире Ришко" спасали их. На паромах все друг-друга знают и бухают. Тиктакер - турист и паникёр!)