Форд без всякого пафоса представил электропикап

не совсем так, но, действительно, расходы и годовая амортизация на используемый в бизнесе (и даже при работе по найму) трак списываются с налогов. Машины, которые не всобственности, а в лисе, проводить по налогам несколько легче. Именно поэтому лис так популярен в севамериках.
Все эти налоговые льготы были и до ковидских поддержек штанов малому бизнесу. Как результат - приходит работник, берем, но - свой трак не ниже полутонки нужен. И пацан 20-летний идет и покупает новый трак (в кредит или в лис) потому как он окупится, а новый потому как ездить на старом компагия не позволит ( у нас - не старше 5 лет) и перспектива обломаться где-нибудь в жопе мира не очень весела.
К примеру: Средний полевой техник геодезист отбивает свой новый трак за 2-2.5 года и потом получает с него чистые деньги, через 4 года, как правило, продает и покупает новый. Это в нефтегазе, в городе - года 3-3.5. Посему и ездиит тутошний рабочий народ на новых траках.
Так что - ты прав, в целом.

У нас станций для него раз-два... А в гараже от розетки он двое суток заряжаться будет.

от 40k$ Это 2,800 по нашему, ну норм че, а у нас зато ларгус за 1,700

Ой ну не пизди ты ,не пизди:))

Класно у вас в Канадии!все на новых траках от 50к$ ,в США картинка немного другая-обычный работяга 500 раз подумает чтоб такой трак купить:)) на какие шиши?

Интересно...не покупают старый автором? При это выгребают японские аукционы в огромных количествах. Причем не только более-менее редкие GTR и V, но и стоковые Цивики, Паджериуи, Хайсы. При чем за какие-то космические деньги.
Типа Сурфа 93 года за 24 000$

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что мешает привезти? Пошлина 1 500 000 и он твой.
Это не 2 и 2,5 раза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, инженеры Форда же ни фига не понимают в автомобилистроении.
Именно поэтому Ф150 самая продавая тачка в США уже 40+ лет, а Форд самая продаваемая марка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие пошлины и налоги увеличит цену в 2-3 раза? Можно расчет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему тогда в траки в лидерах продаж в США?
Первые 3 места занимают Ф150,Сильверадо и Рам в сумме их продано больше чем в России продано всего машин )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если работяге оплачивают километраж на проекте - проблема-то в чем?
А ежели работать подай-поднеси и Раптор покупать, чтобы за свой счет собственную жопу до очередной стройки довезти - тады ой.
Поглядывая на твои посты - мне показалось, что ты контрактишь под разными условиями, а это совершенно разные вещи по сравнению с наемным работником, которому компания оплачивает трак.

чего минусить-то? Буржуйское слово "сарказм" на русский можно перевести ( в том числе) и как "подъебка".
Хотя, минус на япе (привет доценту Паше), конечно, очень сильно повлияет на мою личную финансовую ситуацию и выбор нового трака. Кто бы сомневался.

слушай, тут канал чуавака одного смотрю, не буду рекламить. он себе траки новые брал(пикапы) чет у него промелькнуло что но по три косаря переплатил- толи допы, то ли без очереди что бы. так и не понял. там дилеры тоже жаждоц наживы обуяны сверх меры?

Так планетка-то, так себе... Небольшенькая...

Выглядит бомбически , шикардос полный отпад . . ..
но денег на такое чудо нет и не предвидеться
а мы будем на бензине ездить ещё 50 лет как не крути , пока весь остальной мир будет юзать электро . .

Электрический фургон для развозок по городу и окрестностям - имхо, гораздо вероятней займёт нишу на рынке, чем электрический пикап

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фургоны уже есть, например Nissan NV200

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошие автомобили из США. Не зря про них местные шутят в стиле:

Это сообщение отредактировал raskolbasik - 20.11.2021 - 19:45

А почему они при этом в лидерах продаж?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Недостижимая для меня мечта.. хотя бы просто дизельный форд, с полноразмерным кузовом!
А тут такая прелесть!

А че не 3 метра? А лучше 6 метров капота! Как же владельцы венов и однообьемники ездиет без капота?
Из-за таких дебилов как ты, производители и клепают современные вещи по лекалам 100 летней давности. Мотор и АКБ можно поставит где угодно, тут нет приводов, мостов и кардана, но потребитель тупо мычит про 1,5 метра капота, делают 1,5 метра. Тебе еще и КПП надо в тоннеле? В авто, где нет механической коробки? И тоннель еще подавай? В тоннеле, где в обычных авто прячут кардан и выхлоп? Поздравляю, ты дебил.

Когда автомобиль делают инженерды, а не маркетологи.

угу, но, будучи дебилом, я живу в канаде, работаю интересную и высокооплачиваемую работу, и езжу на траках Ф-150, меняя их каждые 4-5 лет на новые, последней модели.
Я понимаю, что жить в бетонной клетушке в Саратове и ездить на ладе - неизмеримо круче, но я ведь дебил, мне этого понять и прочувствовать не дано.
Можешь подъехать сюда, взять в прокат минивэн какой или "однообъемник", встретимся в лобовом - ты на вэне, я на Ф-150. Только по-честному - рядом посади кого-нибудь, кто тебе особенно дорог, пассажиром. Расскажешь потом, хотя....вряд-ли.

это хобби и выпендреж, тут деньги не считают.
Примеры:
- купил я как-то себе эльдорадо биарритц, за 2800 (вроде), три года потихоньку шаманил, вложил чуть больше тысячи, по мелочи, машина была в прекрасном состоянии. В солнечный день прокатиться на работу (чистый выпендреж), на выставку коллекционных автомобилей съзедить. Выкатить, тряпочкой пополировать, восхищением соседей себя порадовать. Оскому сбил. Продал за 9500 (вроде) через 7 лет после покупки - оторвали с руками, ушел за полдня, причем два покупателя приехали одновременно. Глупо? Да, но, по-моему, взять и сделать/купить что-то, что сильно захотелось престарелому мальчику, просто, без напряга и не считая копейки и получить от этого удовольствие - это очень многого стоит в этой жизни, не?
- пацан купил 5 лет назад пасфайндер ЛЕ 2000го года (что-то около 3к), поначалу убивал на покатушках по горам (офф-роад), а потом начал шаманить, на ремонты (3 раза, не по-детски) и приведение в вид потратил тысяч 15. Теперь там какие-то офигенные шины, подвеска, полностью перетянутый салон, суперфары, выкрашена/выполирована, хитрый воздухозабор и т.д. и т.п.. Последнее предложение на форуме таких же ебанутых пасфайндерситов - 25К. А он такой:"Хрена, такая корова нужна самому!"
- у нас рядом специальное место для всяких оффроудеров, МакЛин крик называется - дорожки, горки и пр. мотоциклы, квады и прочие гряземесы. Смотришь - едут дядьки туда (и пацаны), трак за 50-80 тыс+прицеп, а на прицепе -СУВ какой-то, навороченный. И ездиют себе и друг перед другом гордятся - у кого модель более редкая или у кого больше примочек дорогущих установлено. Нормально, я считаю, лучше чем водку с пивом перед телевизором жрать или на даче корячиться. А деньги на всякие хобби у местного народа есть. Индустрия всяких хобби в севамериках как бы не больше госбюджета РФ будет.