Ремонт ауди

Какой лонжерон просверлен? Какой ключ наварен? Пиздец! Я думал это прикол такой, что так меняют))) а тут ты))) пиздец!!!
На 3х вальном моторе проще пареной репы. Там колодцы чуть вверх смотрят. На 5и вальном посложнее, колодцы параллельны. Но при наличии норм свечника, карданчика.. вобщем нормального инструмента все делается легко и просто.
Ты у паджеристов с v6 узнай, сколько они свечи меняют))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой сноб ты еше споркар не ремонтировал
Меняли както резинки на R8 ну я тебе скажу лучше новую купить

Малый гемор..вспомнился долбаный Фокус в котором тоже "хрен доберёшься"

Это сообщение отредактировал DarkKondor - 29.04.2021 - 00:19

А теперь выслушай альтернативную точку зрения:
Если затоталить авто, то у водителя есть шанс заработать на вторую, а если затоталить водителя ему машина и не нужна будет.
Теперь давай вспомним последние крупные ДТП.
Ефремов: черок против жигулей. Ефремов после ДТП ходил, а в больничку уехал только для того что бы продули.
Ну джип против легковушки всегда имеет больше шансов...
Хер на ауди на садовом. 5 авто. Оппонент по лобовому, на более дешёвом поло, где меньше пластика и все так удобно ремонтировать в коме, мудак на ауди Ушёл с места ДТП, а через 15 минут давал интервью что он не он и хата его с краю, он вообще тут мимо проходил. И по нему не скажешь что он только что участвовал в замесе на запределтных скоростях с участием 5 машин.
Что касательно цены востановления: велком на разборку там этого говна навалом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2001 г.в , 2,4L, 180 л.с , автомат,кватро.была такая.рейстал уже. за 3 года владения поменял полностью переднюю подвеску на лемфердер,фары на новые ,лобач,резину,грм и много чего.да,высосала она меня неплохо.но и пробега я на ней намотал не хило.ремонт своими руками.а ,еще рулевая рейка в центре москвы потекла.взял неоригинал. прошло 10 лет. некоторые до сих пор встречаю. на моей на тот момент пробег был 280 тыков. позеленил тему.

Это сообщение отредактировал nikxxx - 29.04.2021 - 00:38

Другое дело ВАЗ! С салона идёт в состоянии "подарок врагу".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что там в инструкциях оригинальных от производителя ?

Не дорого это 4 штукаря зелени.Продает собутыльник .Он с этой машины пылинки сдувает,но пригнал себе по свежее,а в гараже две не помещаются.Но я уже ролики о замене ГРМ в А6 успел глянуть,и пожалуй ну его на хер.

Я на сотке 2,8 рейку менял - думал продам нахрен в разобранном состоянии))

Хаха. Вы еще про ремонт рендж ровера не знаете. Там для мало мальской операции надо отсоединять кузов от рамы. Машина большая, а доступа тоже нет нифига

отличные видосы у ребят.

Я бы посмотрел, в каком городе собутыльник?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во Львове.

Вот правильно замечено, на паследние бабки, а потом в гараже у дяди Вани ремонтируют. Машину мало купить ее еще обслуживать нкжно. А то ауди взял для понтов с пробегом за 100 т и думает что она вечная. В чем проблема официалам отдать, там все сделают? Дорого?? Да иди нахуй тогда тебе эта машина не по карману, бери че попроще и не выебывася

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, а владельцу вместо получаса торчать в сервисе часа три... "в клиентской зоне". Ну-ну.

Ну, дык расскажи же уже, как.

Идите вы с вашими официалами. Ещё те криво руки за много денег.
Лучше клубный, с провереными отзывами и хорошей репутацией.
Если я буду описывать все реальные претензии к официалам, то книжкой убить можно будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут порой от 11-ой матерюсь, хотя там по сути все легко разбирается и ко всему почти доступ простой. А тут блин... я бы еще не так матерился бы. Вот поэтому я больше люблю свою ВАЗ-2111, чем всякие иномарки.

Скорее как с роверами, с снятием подрамника вместе с стойками, двигателем и коробкой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера из под ката завалил густой белый дым, что делать, а ничего - заменить резиночку в 3 см угловой наружности которая стоит 2.400 рублей , а чтоб её поменять нужно разобрать пол переда . Сраный патрубок ЕГР на Jepp. (((

Эта убогая параша реклама дрома, уже порядком поднадоела, ролики все хуже и хуже, видно платят за такой креатив все меньше и меньше..

это потому что ты - ИДИОТ.

для тебя специально, замена ПРИВОДНОГО! ремня это если и сложная операция? то она выполняется на нормальной машине максимум за 2 нормочаса.

На том же СТО нормочас стоит 100 евро, к примеру, и замена ремня тебе встанет в 200 евро максимум.
но тут, тут таких нормочасов 20!
а значит ты заплатишь уже не 200 а 2000.

это ещё что, для меня было откровением что на ВАГ-е чтобы лампочку в фаре поменять нужно фару.. .СНЯТЬ!
СНЯТЬ. ФАРУ... для замены лампы. ахренеть не встать.

приводной ремень если что срок службы имеет до 100К км, хотя регламентная замена на 60К обычно.

хотя если там ремень ГРМ то может замена и не такая больная, по деньгам но замена ремня ГРМ тоже дурных денег стоит.

Работал в сервисе по немцам, ваги, мерсы и бехи, кроме жопелей. Так вот а6 с5 страшный сон, реально что б что то делать надо было скидывать морду. Как же это бесило

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда решил повторить за гоблином, но вышло как вышло....

Сеточка в бампер кодиака чтоб радиатор камнями не гнуло примерно так же вставляется ) Операция стоит 12-20 тыс.