Машинист спас ребенка, который упал на рельсы метро в Москве

а к кнопке дежурного мента ..причём к каждой

Ошибаешся. В питере их 9

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто видел, куда и на какую ветку этот долб&еь сиганул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и не угадать кто тут масквич ..первый называет общепринятое название линии в цвете .. второй хамит как коренной масквич ..вот ребус то

Машинист молодец. Но сука журналисты это пиздец - что значит "отключил рельсы"? Поезд не от рельсов питается электричеством, да и не может машинист сам ничего такого отключить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нимб не мешает ?

Нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С такими навыками долго он не проживёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

контактный рельс закрыт сверху и по бокам ..так называемый нижний токосъём .. туда подлезть надо постараться

Почему не все машинисты до пенсии доживают? ... Вот и поэтому...

Так и знал.
Это глупые стереотипы.
Сколько дебилов нажимают эту кнопку? (картинка ниже)
Даже за стопкран в поезде существуют штрафы. Так что, не проблема сделать эту кнопку повыше и недоступной для детей. А для дебилов назначить штрафы.

Это сообщение отредактировал amcst - 11.01.2021 - 21:25

Ты такой же москвич, как я космонавт. Ни один коренной москвич не скажет бабка, это сленг понаехавшего, только станция Бабушкинская

Пацану повезло. Распиздяй с телефоном)).

и мента на кнопку ..пост номер один ..... чтобы такое писать надо не разбираться как работает метро ...от слова совсем

Японское метро? В Питере ты, похоже, не был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть эти 800 и в кожухе но сцуко мог ногой и нырнуть под контактный. Ну с днём рождения малого!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там это не для безопасности пассажиров было сделано, а ради удешевления строительства, ту часть то есть тюбинги где поезда идут отделывать не стали

Ну строители метро не знали что в будущем будут залипать в смартфоны, поэтому сделали нишу для спасения между рельсов. Без шпал.
Пацану сильно повезло с контактным рельсом. Очень сильно

Как он смог эту махину остановить? Пацану свечку за машиниста по гроб жизни ставить!....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно. Люди бросаются помогать, а какой-то гладиолус пиздует мимо, как будто так и надо. Не дай Бог, чтобы когда-то мимо нас прошел такой гладиолус.
И прости его, Боже, дай разума, а то ведь однажды оно вернется.

Это сообщение отредактировал IvSkoi - 11.01.2021 - 22:06

Никогда не задумывались, почему в поезде метро нет стоп-кранов? Именно чтобы в экстренной ситуации кто-нибудь не дернул его. Представьте, что вдруг ЧП в вагоне, пожар например; первая реакция что сделать? Правильно - дернуть стоп-кран. Поезд останавливается в тоннеле - и что? Двери закрыты, вокруг труба, и никого из помощников не дождешься. Поэтому первая задача машиниста - вывести поезд из тоннеля любыми способами, что будет затруднительно делать с сорванным стоп-краном.

Так же и с подобной кнопкой: если встанет все - случится коллапс с гораздо худшими последствиями.

А дополнительное оповещение машинистов есть. Я не помню как называется, но есть какая-то система, которая говорит о том, что в тоннель кто-то проник.

А, и еще. Обесточивание рельсов в ситуации с падением слабо поможет. Потому что если просто снять напряжение поезд не встанет моментально. Он остановится только если машинист применит экстренное торможение. А он-то как раз и видит, что на путях происходит и гораздо быстрее среагирует, нежели кто-то добежит и жмакнет на кнопку.

Ну и в конце чуток занудства: там светофоры, а не семафоры.

Это сообщение отредактировал Lamer84 - 11.01.2021 - 22:26

Метро Южная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От рельсов Только один из них контактным называется

В Питере есть станции закрытого типа - там вообще в стену заходить надо, когда дверка откроется. Я первый раз немало удивился, когда увидел.

В Питере тоже есть , но не везде . Только покруче - вообще никак не пролезть .

И опять мимо. Две к Чемпионату Мира 2018 добавили.

Станция Беговая