Как объехать препятствие на троллейбусе? Способ из Чебоксар

Бля, какие аккумы!
Я лично 2 раза толкал троллейбусы.

1й раз - конец 90 (98 или 99), перекресток Ленинского и Ломоносовского в Москве. 8 полос Ленинский, 8 полос Ломоносовский, дублеры, разделители, трамвайные пути. При переезде трамвайных путей троллейбус подпрыгивает, и рога соскакивают с проводов. Все в говне, апрель что ли. Мокро, грязно, холодно. Водитель прямо сказал: "толкните, потому что с такого перекрестка вы все равно не перейдете дорогу". Да и транспорт тогда ходил плохо. Мы вдвоем с каким-то мужиком умудрились полупустой троллейбус протолкнуть пару метров, а водитель накинул рога.

2й раз - 2015 или 16 в Крыму. В Перевальном водятел разогнался под горку, подпрыгнул, и дальше нытье. Надо толкнуть, а то стоять, и дорогу перекрываем... Втроем столкнули на несколько метров. Там вообще легко было. Под горку, сухое все, апрель крымский...

Откуда такая поговорка? Всегда было:
"Не трамвай - объедет!" и ее антагонист: "Не столб - отойдет!"

мы очень, ОЧЕНЬ рады за вас и за тебя лично, что у вас в городе есть современные электробусы. Но открою маленький секрет, не во всех городах так шикарно с транспортом

Ну и как на 24В от аккумов, двинуть двигатели на 600В, расскажи пожалуйста:)

А что такого удивительного на видео?!
Видать скоро будут появляться темы "Вы никогда такого не видели! Не автобус и не трамвай. Это чудо называется троллейбус"

Русская смекалка! Потому на коленях и не стоим)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так троллейбус только подъехал-воздуха полно-что не дернуть,я в свое время попал под обрыв и энергию отключили,так как контачи натягивали провода,штанги снял и через пять полос накатом до другой остановки доехал с народом,боем был,ни хотел,чтоб люди на работу опоздали...

Там прямо. Под горку будет чуть подальше.

Данная техника движения у нас называлась "отрывом", как вы уже заметили, за троллейбусом бежал человек удерживающий штанги токоприёмников. Суть этого манёвра в том, что для объезда препятствия человек сзади удерживает верёвки со штангами, пока тролл-с разгоняется для объезда, затем второй, с верёвками отрывает штанги от проводов и бежит следом, удерживая штанги ниже сети, что бы её не повредить. Вот и всё. А под горку да, можно и без помощника ехать.

Не могли, инфа 100% Были с камазовским движком, но они были грузовые.

не трамвай

а троллейбасы спокойно себе катают без рогов

до слёз. Вот они герои нашей жизни. +

в ссср-ских тоже есть если не спиздили

Зимой 96-97 года на Литейном мосту от мороза разошлись стыки проводов на разводной части. Вот таким способом и преодолевали неожиданное препятствие - водитель следующего троллейбуса держал штанги переднего, а потом стоял и ждал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один, рубильник!

Странно, у них же блокировка на тормоз срабатывает, если пантограф неожиданно слетает.
А тут как раз - "неожиданно" (для автоматики).

Да и это хуйня. Вы ещё троллейбус руками не толкали, когда он на стрелке становится в паз (на проводе) и обесточивается.

Я ещё, помню, ЛиАЗ толкал на ЖД переезд.

А на трамвае слабо?

Ваще нет.

Троллейбусы разные бывают. Современные с автономным ходом могут так: