По цене как однушка в Москве, только на колесах

Хорошая штука, но очень много но:
- жить постоянно - необходим большой, что влечет большие расходы
- жить временно - простой и оплата стоянки не оправдывает себя, да и постепенно цена падает просто так
- небольшой - практически только для одного, максимум двух человек, да и на любителя
- пользоваться только для выезда на природу или в отпуск - не оправдывает расходов, больше стоит, чем эксплуатируется
Вывод:
Может себе позволить только очень богатый человек, если деньги девать больше некуда.
Кстати, вроде у Киркорова что-то вроде этого есть для выезда.
-

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это прям мечта. Любимый формат путешествий. Пол страны уже на машине объехал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прально. но мечтаецца ж не про бытовуху, а про сел, поехал, дорога, музычка, остановилмя на природе, половил рыбку, решил переночевать, утром неспеша поехал дальше

эдакая помантика и свобода

У них просто нет такого понятия как дача для шашлыков и дача для родителей.

В Австралии 3 млн пенсионеров сдают свои квартиры и путешествуют на домах на колесах. Мы на другой стороне планеты, у нас всё по другому.

понимаешь, друг, в нашей стране пенсия теперь в 65, управляться с
плавсредством, тем более таким даже маленьким относительно, в таком возрасте будет тяжело...
если только какой юнга будет плавать с тобой помогать... но мы же не разделяем европгейские ценности.... на яхте предпочтём женщин катать...
не, конечно можно найти опытную яхтсменку, но таких мало, и не факт , что баба , которая на 15- 20 лет тебя младше, владеет парусами и навигацией, захочет провести с тобой часть своей жизни на нищебродском кораблике....
поэтому, и ув.тов. СтранникДжо, трезво оценивая свои силы, прямо указал возраст, с которого надо уходить в "дауншифтеры"- 45. К этому возрасту дети заканчивают у многих , не у всех, но у многих, учиться, находят первую работу, бабы у многих, находят себе нового йоббаря, и у мужика появляется много свободного времени , которое уже не получается тратить на разбежавшуюся семью, а получается тратить на себя.....
Впрочем, у каждого свой жизненный путь, кто-то захочет путешествовать с любимой женой, а кто-то будет искать приключений с случайными красавицами...
Не, у многих пенсия есть и с 45 и даже с 38 лет... в основном это люди в погонах, которые вовремя соскочили на гражданку и получают свою пенсию по выслуге лет....
тогда можно и в 45 уходить в "одиночное плавание", тем более , если ещё будет и рента со сдачи жилья.... потому, что просто пенсия, помогает покрывать лишь часть трат, остальное надо получать от других источников прибыли; таких сухопутных "морячков" и "морячек" сейчас дофига круглогодично ошивается на пляжах к примеру, Гоа.... без всяких катеров; уж не знаю, что и как у них с визами, но живут они там явно больше 6 месяцев...
остальные люди, в РФ , зрелые и пожилые, не имеющие никаких источников доходов, кроме пенсии в 12-14 тысяч, просто сидят дома, максимум на даче, как рак-отшельник, ракуют , так сказать в своей пещере.... грустно всё это....

поэтому картинки с домами на колёсах за десятки , а тем более сотни тысяч североамериканских долларов, в лучшем случае вызывают улыбку горестного разочарования, а в худшем - обиды и озлобления ... к тем, кто может себе это позволить и выбирает, копаясь в моделях и марках, как свинья в апельсинах....

ожидания:

мечты:

фантазии:

реальность:

неизбежность:

Это сообщение отредактировал HOPKOMAH - 19.11.2020 - 00:59

делаем вывод-
дом на колесах должен быть двойного назначения-
тот, который переоборудуется и используется как скорее "купе" типа поездного, с возможностью готовки, минитуалета и душа, и прочее по минимуму
а всё остальное время это просто семейный минивэн или что-то такое

то есть он не должен простаивать, а должен использоваться...

иностранные автобусы это наверное удобно в плане свободы действий по площади

но в реальности компактность удобна как при поездке, так и при парковке

вот попытка постройки дома на базе небольшого автобуса ЗиЛ Бычок с дизелем Д-245.
Причем дилерская поставка с завода, не кустарщина, всё оформлено в ПТС.

да, бычок наверное бюджетно, можно найти не совсем убитые экземпляры, но многим и он великоват...

Вот более компактный грузовик для путешествий, ГАЗ 330811 Вепрь - на том же движке, что и Бычок, о нем я писал выше на первых страницах.

фота с драйв2.ру

https://www.drive2.ru/b/455181322298590113/?page=1
там же остальное
новые стоили 1850-2 млн

старые от 600 000 дещевле не найти

Насчет дачи для родителей не знаю, но загородные дома для отдыха конкретно в Канаде есть у приличного количества людей.

Нет садоводств и прочих товариществ, это да; дома как правило стоят поодиночке в окружении природы.

Ё-маё, поставили двигатель ЯМЗ вместо Д-245 и цена поднялась с 2 до 2,5 млн
а вообще готов уже к производству ГАЗ Вепрь Некст... сколько он будет стоить- не представляю. Поэтому единственно разумный вариант- Б/Ушный вепрь тысяч за 600 с минским мотором. Д-245 в овощном режиме есть 17, а ЯМЗ 16 л, разница невелика...
но единственный плюс- этот грузовой джип залезет туда, куда импортный автобус для путешествий никогда....


Это сообщение отредактировал HOPKOMAH - 19.11.2020 - 02:29

Чувак,ты не в теме как это устроено,не пиши херню,илиине копируй это сюда

Надо пушку установить, чтоб по обочечникам фигарить какахами.

Арендовать на неделю вменяемых денег стоит.
Не обязательно покупать

Там целые районы из таких фургонов. Могли бы не бомжевать, а владели бы хатой в Москве.

Да, камаз хуета. Там в места дома мастерская нужна, чтобы это гавно могло ехать.