Толстый из клубного сервиса разобрал новую kia k5

Толсый обзорщик,у меня к тебе Три новости:1)обзорщик ты никакой,2)гарантия у тебя в топку,ну и как получивший за рекламу денег,не убедил!Садись 2!

При обращение к дилеру с жалобами на скрипы в салоне и многог много чего,будет послан на такой большой ХУУУЙ,если дилер спалит видос!

Так в том то и дело. Эталону не надо конкурировать. Он эталон. А немцы бьются за рынок....с кем? С корейцами , чуть позже с китайцами. Корейцам в штатах они уже проиграли...в африках и южных америках - японцы (бу) на пушечный выстрел не подпустят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю разбирали под обесшумку, так что как раз в тему эта разборка и обзор

Пафоса дохуищи, похоже, что все технические познания почерпнуты из не менее пафосных видеоблогов. Или это стиль такой, иначе народ не будет хавать. Смутило 500 км по М-4 на необкатанной машине за 3 часа.

так и есть, сняли только то, что мешает качественно смонтировать шумку - карты дверей, подвеску (арки), сидухи (пол салона), мотор/карабас (моторный щит).
Была бы крыша не стеклянная, отодрали бы потолок

Это сообщение отредактировал rus2205 - 22.09.2020 - 14:44

С давних

Недосмотрел, слишком много понтоф

Без понятия. Поршни не стучат, масло не расходуется

А что смутило в подвесном подшипнике на переднем приводе? На фф2 такой стоит справа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

академик не полевал уж говном.
он как бы нейтральную сторону держал
вроде и нравится ему, а вроде и гавно ))

3 часа до Воронежа, пиздежь как по мне. Скажу из личного опыта, чтоб держать среднюю скорость 110 км/ч на всем пути, надо валить постонно где есть возможность, 180-200 км/ч. Была поездка от Москвы до Мурома (вышло 350 км) в 2012 году, когда камер было совсем мало, вальнули за 3 часа и 12 минут, машина MB е320 4 Matic(1998 г.в.), всю дорогу 180-220 км/ч где это было возможно, поэтому в 500+ км до воронежа за 3 часа не поверю.

не знаю этого болохера - их ща, как г за баней. но поржал, как он хвалит пассажирскую сидушку. мол, "вот на тайотах такого нет". так рекомендую ему того же ильдара-автоподбор посмотреть, когда он праворульную камри разбирал. там пассажирское нафаршировано, круче водительского у его леворульной. хз, отличается ли комплектация у корейцев для внутреннего рынка. но надо быть объективней

Был у него в сервисе лет 5 назад - ебать гаражный ара-сервис с разводом по-мелочам. Сейчас не знаю как...

Кривляться последнее время он стал меньше, что не может не радовать. Но всё-равно гонит какую-то чепуху...

Это М4, там средняя 110 - запросто, причём очень даже безопасно, если на платных участках.
Я из Ейска до МКАДа недавно доехал за 12 часов. Это, на минуточку, больше 1200 км. Средняя получилась больше 100. И это я ехал с ограничителем скорости на +40 (на бесплатных участках 130, на платных 150). С учётом двух заправок, двух поссать и просто нескольких заторов возле ремонтов мостов. И это с учётом того, что до Воронежа участок самый быстрый.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 22.09.2020 - 15:25

Ой вей... какой ниочемный обзор.
"Поднимаем машину - видим днище". "А вот мотор". "А вот кресло". "А вот шев".

Этот шлемазл говорит что видит - вопрос - зачем он делает? Дайте ему домбру и пусть хотя бы поет... на казахском... Ну или хотя бы лошадь дайте - хай её на запчасти разбирает - хотя бы кровь, кишки и куча претензий к б-гу за жесткую подвеску и вообще.

Это сообщение отредактировал xabar - 22.09.2020 - 15:34

zorger

Да хрен знает, что он там наговорил, но иногда и владельцы свои машины защищают до усёру.
Если он, например, сказал что педальный узел смещён, ты будешь кричать- это особенность! Он скажет, что поворачиваемость недостаточная, ты опять- это особенность! Сиденье неудобное, так ты скажешь- я за пять лет привык, а ты выёбываешься! Если кому-то за день машина не понравилась и он прямо так рассказал, то какой смысл говорить, что ты поезди на ней пять лет и поймёшь!

Я езжу и на Патриоте в том числе и сказать, что УАЗ хорошая машина для города, по сравнению с другими внедорожниками, может либо человек который больше ни на чём не ездил, либо фанат с отклонениями.

А ты так и не сказал, что у тебя за редкая машина, Пагани Зонда, Трабант, Форд Модель Т?

После того как он указал на "непрокрасы" я закрыл видео...
Бля мужик, краска не является защитой от коррозии и мех. ударов. Для этого служит грунт и лаковое покрытие.

Понятно, говно, беру весту. Без стёба.

Это где оно там проиграло то? ВАГ сейчас крупнейший производитель авто в мире.
На этом, я думаю, тему можно закрыть. Так как вряд ли он крупнейший за счет премиум бренда.
Так что создатели Гитлером любимого жука вполне себе на коне.

академик упоминается там только когда мощность двс проверяли

диски тормозные не вентилируемые возьму 20 приор лучше

Нехуя такой с виду таз, на днях в городе видел его уже, но ценник конечно нехуя не айс, в топе 2200 , за такие бабосы я прикуплю лучше японца, ну типа нового рава 4.

ну да, формат интереснее чем нудятина от ссаных автоэкспертов!

Очень обидно что и эта машина стала одноразовой... этот мотор после 150-200 тысяч будет супер гиморойным...

Еще момент 2,3 млн он за неё отдал, через 5-6 лет она будет стоить 1,5-1,7 млн - нехреново так выкинуть на ветер 600-800 тыщ... а еще страховки...

но это так. размышления нищеброда...

Hyundai i30 2010, пробег 210 тысяч, кат не выбивал. В этом году покрасил арки задние, больше ржи нет. За все время владения расходники, стойки стаба, две катушки зажигания. Если буду менять то на корейца, но С класса или выше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ