Профессия машинист глазами машиниста

Ну это же кто-то свою курсовую на видео записывал.

Чужими руками все легким кажется.

Не звезды,силуэты.

А для чего подаются разные виды сигнала ? Видно что ничего опасного рядом нет, а сигнал подают

Тяжела и неказиста жизнь простого машиниста...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

График тяжелый.

В офесе тяжелее в разы. Это вам не это.
Сам работаю трактористом на к-700, кручу баранку, да рычаги дергаю, ничего сложного. Есть нюансы правда: в кабине +60, пыль, грязь, пол-тонны ключей, ломов, болтов и монтировок, канистр, ведер. Скачешь целый день как на родэо, пережовываешь пыль, запивая горячей водой. Ну а так работа не сложная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин,для меня 56 - запредел! При минус 45 в ВЛ 10 из Челябы до Кургана было. Ощущения,бля,сказочные. Печки что есть,что нет! С машинистом по очереди печки обнимали.Стекла изнутри замерзают. Пиздец,короче.Реально,вприсядку ехали.
А еще внештатки типа сработки тормозов или обрыва автосцепки случаются.

дай бог ребят что бы не было русский у меня двоечник)

Это сообщение отредактировал Eisbrecher - 19.09.2020 - 17:38

Ну выложил ты симулятор, и чо? ЗЫ Но, тем не менее, по мне - так ахуенно! Давай еще!

Это сообщение отредактировал BohdaNdeBill - 19.09.2020 - 17:34

Набор на машинистов закрыт с августа прошлого года. Октябрьская ЖД.
Может кто ответит почему.

Проезжаешь знак "С" (свисток) -сигналишь,дежурному по переезду,дежурному по станции тоже сигналишь.
Сигнал "свисток" стационарно устанавливается на участках с плохой видимостью,в кривых(на ЖД поворотов нет) и т.д. Есть переносной знак.Устанавливается в случае проведения каких-либо работ.
Звуковой сигнал подается во многих случаях,в том числе при плохой видимости(туман,сильный дождь,непросматриваемые участки)

Ага.Еще К-700 склоне к переворотам.Ездили,знаем!

зрение зараза ,я бы с вами)

Я думал там и делать нехера.... А тут ни минуты они не курят.

для железак всем Лунно-Белый))

Гравицапу все увидели?

полностью согласен. ерунда все это.. все у них прописано
медики еще вырубают. нейрохирурги всякие. в медицинских книжках все расписано - где надрез сделать, где череп перепилить. а они все репу чешут.
терапевты вообще тормоза - у них все диагнозы в справочниках расписаны. введи симптомы и вуаля.. диагноз выскочил.
психиатрам такая же фигня: пишет человек какую-то хуйню - сразу понятно что идиот, а они сомневаются.. репу чешут

Это сообщение отредактировал N1M - 19.09.2020 - 18:18

а такие сигналы не видел - два желтых один белый?

На пассажирском самолете (А или В) проще... меньше болтовни и суеты в корпите )))

Много смотрел видео о работе ЖД экипажей, назрело несколько вопросов:
- Я так понял справа - шеф, слева помощник? помощник всегда стоит, и, похоже у него даже не предусмотрено место для сидения.
- Технология работы, понятно, регламентирована. А есть-ли какой-то регламент речевого обмена и докладов между собой и диспетчерами?
- Есть-ли какой-то объективный контроль режима движения - скорость, высота... запись внутрикабинных разговоров и т.п?

Есть что-то общее с кабиной самолёта (только там командир слева и все сидят) и также постоянный радиообмен с диспом.

ЖД не менее серьёзная отрасль чем авиация, ЧП бывают не меньших масштабов, а то и больше, как правило - грузы в тысячи тонн везут и пассажиров немало, разве что высота нулевая - падать некуда.

Суеты и здесь как-то не очень много, работа с арматурой кабины, в самолёте, особенно на взлёте и посадке работы и переговоров не меньше.

могу сказать как было 30 лет назад
1 сидят оба, помошник встает когда проезжают переезды, разъезды и прочие станции. и периодически бегает в дизельный, проходит до кабины второй секции и обратно.
2. рация включена постоянно, но говорят с диспетчером только если чтото внештатное случилось. обычно диспетчер кричит - поднажми, чуток надо под скрещение добежать до какойго нить разъезда
3. скоростемер стоит, после рейса отрываеют ленту и сдают в депо.. в кабине записи разговоров нет. на кругах диспетчерских стоял огрмный магнитофон, писал переговоры по рации

Ага. Польский-101 соседней темы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ