Ледокол Таймыр пробивается через льды Арктики

жил на Диксоне 17 лет, видел его много раз. На фото с главной, второе судно за ним, если память не изменяет "Адмирал Сомов" сухогруз, он у нас частенько попадал... Стоит потом ждет ледокола.

Ты хочешь сказать, что для эксплуатации ледокола нужна пятиэтажка людей?

Ну, во первых, надо куда разместить все системы. Главное - реакторы и системы охлаждения. Главные двигатели, валы, вспомогательные двигатели, дизельные двигатели. Потом экипаж. Он не обольшой, порядка 100 человек. Все они трудятся в 3 смены от 3 месяцев до полугода. Потому нужны кладовые для жратвы, кают-компания, бассейн, сауна, спортзал и прочее, чтоб с ума не сойти. Потом, ледоколы частенько в северные городки и поселки докидывают еды и материалы. Поэтому надо еще больше кладовых. Ну и главное - ледокол должен делать во льду такую колею, чтобы огромные корабли могли пройти, не тараня бортами края канала. И уже сейчас самый большой из ныне действующих - 50 лет Победы - маловат. Ширина его уступает ширине газовоза примерно в 2 раза. А увеличение ширины - увеличение длины, увеличение систем и т.п. До бесконечности. Вот

бля, как вы заебали.
Атомных ледоколов у нас в процессе стройки (спуск в 2020-2023 ) аж 4 штуки, в 2007 выпустили одну штуку.

Для справки, у США сейчас только один ледокол, и тот не атомный и был в 1976 построен.

За пруфами - в википедию.

Слышал, что у ледоколов по бортам сжатый воздух подается. Чтобы он не вмерзал в лед, и меньше льдины царапали. Специалисты есть, это правда?

Пацаном был на первом атомоходе "Ленин", было это в Певеке что на Чукотке.

Видел 50 лет победы ещё в начале 2000х когда он у причала в Питере стоял некрашенный страшный но впечатляющий по размерам и мощи

Размещено через приложение ЯПлакалъ