Съездила масло поменять

И еще,на счет того чтобы загнать машину.
Работая на сто,не раз сталкивался с разводом,после загона авто(особенно чуркабесы так делали)
Говорили что в тачке лежало 300 баксов(барсетка,телефон)
Либо,типо этого скола небыло и царапины на руле от ногтей или седение рваным не было...

Не оправдываю водилку, но въезд на станцию сделан по ибанутому. Мало того, что заезжать нужно под углом (из-за накиданных кем-то поддонов), так там ещё при въезде резкий подъём, из-за чего, собственно, машина чуть откатилась назад и что потом привело к остальным неприятностям.

Дирижёру нужно было сразу махать, что бы она выехала и заехала под более правильным углом.

Мне доводилось сталкиваться со станциями, где въезжать нужно под резким углом, при чём въезжать нужно с улицы в подвал, и въезд этот весьма узкий и крутой, т.е. если у машины длинные свесы, то можно запросто "чиркнуть" бамперами по боковым стенкам. Накуя так строить СТО?

Это сообщение отредактировал zgum - 3.02.2020 - 15:45

Да потому, что это ЦЕХ и в него должны попадать люди прошедшие инструктаж первичный. А это сразу видно, мастерская у Ашота&Ко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже так думал,что любой. Но нет,не любой. Ведь не все могут плавать,ездить на велосипеде(да,есть и такие). Я не хочу называть их дебилами,но что-то с ними не так.)

с какой такой статьи ФЗ РФ ?

Прежде надо прокладку заменить между рулём и седенький

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное, потому что это помещение как СТО никто не строил специально, многие еще в каких-то оставшихся от СССР помещениях, ангарах, складах.

Я вождение авто начинал с сложного маневра-парковки отцовского авто в гараж, там очень четко надо было въехать по габаритам, иначе не выйдешь с водительского места.На даче тоже каверзное место въезда было, немного неправильная траектория и можно было задеть об столбы ворот автомобилем.Может поэтому не было проблем позже со сложными маневрами.Парковка женщинам тяжело дается, не раз замечал.

Он после первой поездки поседеет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, вот так на яму из-за угла все-таки заезжать не стоит. Я бы не рискнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбоклюй только горемастер.

Если сервисмены разрешили за рулем сидеть хозяину авто, то они такие же долб...бы как и водила

Дирежер - олень безмозглый. Ну видишь, что проблема появилась, так маши руками и останавливай процесс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать..... ладно за рулём неумёха сидит.... но дебил то в синей футболке должен сразу понять, что авто на рамку не впишется. Вот же даун. На что он надеялся? Что там задний мост тоже поворотный?
Короче как в той притче:
- на дорожке утром рано, повстречались два барана.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для жигулей подобные увечья не критичны. можно ездить и так, а потом продать какому нибудь человеку из деревни. деревенские сейчас как никто уважают новые лады. даже без зеркала возьму и без бус)

Именно поэтому у меня на сервисе все автомобиль загоняет и выгоняет специально обученный человек! Тоже были прецеденты!

А ведь она (и ей подобные) и по обычным дорогам ездит!
Рядом с нормальными людьми.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 3.02.2020 - 16:03

мастер-дирижер редкий даун. Обычно мастера показывают сторону, куда крутить руль, когда перестать его крутить и жестами "к себе" показывают, что надо ехать вперед. Ладони вперед - стоп. Всё интуитивно понятно любому водителю.

За последние лет 5, не разу не было такого,что бы я сам загонял авто, хоть на СТО хоть на банальный сход-развал. Сами себе буратины.

Моя жена всегда просит загонять авто сотрудников сервиса!

Он просто в доле с кузовщиком-жестянщиком.

Я хуею. Обсуждают, кто не прав больше - дирижёр или ещё кто. И почему-то ни у кого не возникает вопроса об ограждении ямы!

Нормальная яма оборудуется направляющими ограничителями - на кромку рамы по краю привариваются трубы вдоль ямы. Диаметр - от 10 см, на концах ямы трубы загибаются друг к другу.
В такую яму в принципе заехать не получится криво - колёса выравняются трубами, машину поведёт в сторону и выставит на нормальную траекторию.
(Ну разве что с разгону влететь, перескочив трубы - но это для совсем дурачков.)

И вот вопрос: почему яма не оборудована?

DAZ

Потому что жестянщику тоже кушать хочется.

Женщины вообщене понимают, когда им показывают куда крутить руль.

На нормальном авторизованном сервисе есть специальный человек машины на подъемник ставить.