В Башкирском городе Мелеуз произошел взрыв на газовой заправке. Сдетонировал баллон в машине

А я уж заволновался ,думал "почему так долго не отметились баянисты- последователи Петросяна?" с "не бит,не крашен"которое настохерело уже много лет назад.Вот только раньше вечно Автоботаника при этом поминали,но ,видимо,в свете того,что его контора недавно жидко обосралась,теперь это не модно. В любом случае поздравляю,так держать!

Вообще то в новостях сказано, что водитель не пострадал, так как был в это время на кассе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все зависит от пробега...хотя логика правильная чем больше жрет бензина тем быстрее окупается газ.
Вот смысла ставить метан на легковушку я не вижу. Заправок мало, установка дорогая...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это заправка метаном. Он в кубах идёт, а не в литрах. Просто у метана давление в баллоне 200-220 атмосфера. Баллон не выдержал и его разорвало. Сам езжу на метане. Вовремя надо опресовку проходить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще то на этих заправках запрещено находиться пассажирам, а водитель должен контролировать заправку не ближе 5 метров от машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верно, на пропане взорваться надо очень постараться. А при источнике воспламенения бензиновая машина сгорит в два счета, правда никто не орет "Долой бензин! Я с бомбой под жопой ездить не буду!" и т.д. и т.п.
Если с ГБО проблема, но причина одна - разпиздяйство и нарушение условий эксплуатации, причем сознательное и целеустремленное, как то снятие ограничителя в баллоне, игнорирование вони газа при мельчайшей утечке.

Похоже , именно на такой случай .

Так это метановая заправка, а не пропановая....у пропана макс 14 атм, а у метана 220 ....чувствуете разницу

Не все. У ково то под капотом заправочный кран, а у кого то в багажнике. У меня в багажнике. И да. Нужно вовремя опресовку проходить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сэкономил на бензине...

Вот по этому я жёсткий противник метана, только пропан!!!

Вы, мил, щеловек, голову не ломайте, надобно буде местным называться башкирскими, будуть башкирскими, онадобиться называться башкортостаньскими, будуть оныме

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне в пустой бак заливают то 67 то 60литров грешу на холод. Бак то сужается то расширяется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про газ скажу так: за пропаном будущее.экологично, дешево

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не в этом случае,АГНКС не задует больше,с пропаном в принципе тоже,не всегда заправка даже до отсекатель заправить може

газ не детонирует!

А мне показалось что ещё и всю машину рас*уячило.

ТС ты вообще знаешь что обозначает детонация? Развелось сука песателей.

Гетц 1.3l
25.5грн литр 95 расход 7.5 литров( город)
11.5 грн литр пропан расход 8.5 литров(город)
10 тыс км год
газовая установка (е4)11000 грн(такая же цена будет и на авто до 1.6л,объем 2l станет незначительно дороже,количество цилиндров играет большую роль)
191.25 грн 100 км(бензин)
97.75 грн 100км (LPG)
93.5 грн экономия на 100 км или 9350 на год

один год и два месяца отбивание установки,далее эксплуатация авто становиться в два раза дешевле
пять лет экономия 1500 долл.

для абсолюта ,ещё надо минусовать то и обслуживание газ.установки или регулировку клапанов в авто не имеющем гидрокомпенсаторы,плюсовать увеличения интервала замены масла, свечей,бензофильтра,форсунок
но это расчеты на уровне погрешности

посчитайте тоже самое на Сузуки ГВ 2.4л и пробег более 20 тысяч км на десять лет вы сэкономите на новое авто

Это сообщение отредактировал Milker - 2.02.2020 - 00:58

[Диванный Шерлок mode on] ГБО на Логане - ездит много - таксист - экономил на обслуге ради выгоды - изношенность оборудования - взрыв [Диванный Шерлок mode off]

Это сообщение отредактировал yaTonop - 2.02.2020 - 01:08

не, нафиг такую экономию

Да нуегонахуй, на бензине поезжу, нахуй такую экономию)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...а вот бро из второго отсека так и втыкает в телефон...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже вчера ездил за 300 км в один конец. В виду слабосильности движка-1.3/64 л.с,да который в виду конструктивных особенностей,тянет нормально только не верхах,естественно,едешь в режиме практически тапки в пол-где возможно. Это от 80 в конце затяжного подъёма,при том,что под горкой 120 было,до этих самых 120-ти ,до которых разгоняешься,чтоб в следующую с ходу выскочить. В общем да-не самая удачная машина для нашей местности,хотя по равнинам вполне нормально. аки вот-бензина спалить ,прыгая по горкам-литров 8-8.5 легко. Потому как не только косогоры,но и обгоны заставляют прожимать педальку газа в пол. Пропана при такой же езде уходит литров 10-11. Считаем...даже самый дешевый 92-й у нас 42 рубля. Сотка километров по 8 литров-336 рубликов как с куста. Пропан по максимум 23.70,пусть по 11 литров на сотку-260,70 рубликов. И того 75 рублей с каждых ста километров. Я проехал 600. 450 рублей экономии. Или еще почти 19 литров газа,что есть 170 километров пробега. Вполне таки ощутимо. Так это взята минимальная цена бензина-у Лукойла давно уже не 42,а вполне таки все 43,53 рубля. И максимальная цена газа-вполне есть и по 23 рубля ровно. А значит разница ещё больше. Эт прямая экономия. Есть и косвенная-масло в движке дольше чистым остаётся. А оно тоже денег стоит во первых,а во вторых-чище,значит меньше теряет свои качества,а это ресурс. Но если выезжаю на равнины,в ту же Курганскую область,к примеру,где ни разу больше 9 литров газа на сотку не сжигал,а расход бензина,как ни крути,ниже 7.5 не падает...ну разве что попробовать на спусках мотор глушить,только вот проблема-равнина,она равнина ,то экономия будет ещё больше. На много больше. Так что если ездишь более-менее,то вполне таки оправдывает. Заправок пропановских везде хватает,чтоб не обсохнуть,на крайняк бензин в баке. Вот по метану ничего сказать не могу-заправок да,по трассе мало,практически нет. Возможно там ещё экономнее по деньгам,но возить такую бомбу в машине-ну его нахуй.

Это сообщение отредактировал Жигулист - 2.02.2020 - 01:22

Видим . Нормальные метановские баллоны.которые никогда не взрываются,по крайней мере не видел и не слышал про такое-эт те,что на грузовиках и автобусах-из толстой стали. Типа кислородных. Но там вес роли большой не играет. В легковушках метановские из композитов,чтоб легкие были. И вот что то мне подсказывает,что в виду несовершенства процесса,при изготовлении где то чего то там склеивается не совсем так.как надо. А теперь добавим постоянные перепады давления при эксплуатации-эт не пропан,который всегда одно давление держит,пока жидкая фаза не кончится. У метана оно изменяется по мере выработки. Плюс перепад температур при заправке и вот оно-где то чего то отслоилось.где то чего то рваться начало. и в один не прекрасный момент....не сказать чтоб часто,но таки регулярно такие вот кино.