над рефлексами надо работать, если любишь ездить быстрее 90км/ч по трассе и 40 по городу.
На прошлой неделе был в похожей ситуации, с камаза впереди кусок металлолома упал и поскакал, я максимально сместил удар от центра авто и поймал его бампером в районе туманки. Был бы на БМВ - объехал бы безопасно. На кроссовере-корейце не стал рисковать. Нужно осознавать возможности автомобиля и свои навыки и действовать соответственно. Бампер покрасят или заменят по страховке, а лечиться после кувырков куда как геморройнее.
И, кстати, видос - очередной аргумент в спор с теми, кто не считает управляемость важной характеристикой, утверждая, что хорошая рулёжка - понты. А, управляемость - главная составляющая активной безопасности.