Шла с ребенком по тротуару, погибла

"второе" ДТП возникло по причине первого. и рассматриваются такие ДТП как единое целое.

Почему любители все запрещать не запретят внедорожники и спорт кары? разрешать только тем у кого стаж лет 10 без нарушений.

Желтый горит после зеленого. Стрелка как горела так и горит. Как у тоеты может быть зеленый , тем более мигающий, если в нашем направлении только закончился режим зеленый+стрелка?

мама с ребенком в больнице, погибла няня

поправка - ребенок вроде с нянькой был. она и погибла. мать жива-здорова

Как, как? Жопой об косяк. Выставляешь видео с наилучшим качеством и разворачиваешь на весь экран.

0:07. Стрелка уже давно горит.

chabh21

Давайте так, вы поставите на кон 5000 рублей, а затем на примерах я вам докажу, что вы ошибаетесь.

кстати, интересное видео.
судя по всему, астону горел основной зеленый плюс допсекция налево. и очень много водителей считают, что в этой ситуации они не должны никому уступать, даже встречке. но это - заблуждение, в ПДД ничего такого нет. скорее всего, водятел астона тоже был в этом уверен. и это его никак не оправдывает - он единственный виновник в этом ДТП.

и да, я почему-то не удивлен, что куча народу на тойоту накинулись... куда ехал, почему не тормозил... ехал он на свой законный зеленый. даже мигающий зеленый - это разрешающий. хотя мы не знаем, какой сигнал светофора у него был - вполне мог продолжать основной зеленый гореть - асинхронных светофоров по стране валом. а после удара скорее всего сработали подушки, плюс на бордюр заехал - в такой ситуации далеко не каждый профессионал сможет оперативно вытормозиться, а вы требуете этого от обычного водителя.[/quote]
Не важно на какой сигнал светофора ехала Тойота! Он нарушил одно из самых главных правил - "не вижу, не еду", а потом еще и рулем крутить начал, вместо того чтобы тормозить.

Здесь все часто на говно исходят в темах про мотоциклистов, какие мы все мудаки. А ведь не один разумный мотоциклист не будет проезжать подобный перекресток, как это сделал водятел Тойоты. Я бы в первый, максимум во второй сезон разбился, если бы так катал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласно п. 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
При зеленом+стрелка, по логике уступать не обязан. Значит со встречки не могут организовать встречный поток.
Я один раз видел видео с перекрестком зеленый+стрелка и зеленый у встречки, но там ошибка светофора и его срочно исправляли. Надо поискать, но это очень сложно, так как результатов дофига выдает ненужных

У нас в городе так половина перекрестков была организована. Только сейчас начали менять схему, да и то, сначала поменяют, потом назад откатывают.

ИМХО он стал увворачиваться, но удар в бочину таки получил. Думал, видимо, что Мартин его увидит и остановится.
Тормозом там хз успел бы, а вот обрулить, колеса вывернуть мог бы. Водила пытался стабилизировать движение - ну и доворачивал бы руль дальше влево.

малой (малая) вроде сильно не пострадал.
женщину жалко.
бля, сколько людей гибнут на дороге, просто жесть

То есть на няню пох, не жалко?

А потом самолёты бьются потому что пилот летел не по приборам, а по своим инстинктам, которые ему подсказывали хуй пойми что; дальнобойщики убивают людей на трассе, потому что его инстинкты подсказали, не тормозить в кювет, а лететь без тормозов (правда почему его инстинкты не подсказали проверить техническую исправность автомобиля - неясно).

Дело не в споре, а в поиске истины. Если есть пример, то давай рассмотрим

Ошибаешься. Если бы он ехал прямо, то просто снёс бы перед Астону.

Den88

блять, у него приоритет. его полоса свободна. откуда он мог знать, что встречка будет поворачивать налево, не убедившись в безопасности?

ПДД не запрещают крутить рулем в данной ситуации. тормозить там смысла не было - торможение не могло предотвратить ДТП. так-то тормозить в первую очередь должен был астон, но он один хер подбил уворачивающегося

ты еще скажи, что хрусты в такой ситуации не бьются то, что тебе не попался такой мудак, как этот на астоне - это не твоя заслуга, поверь. от такого никто не застрахован

причем тут возникло и по причине? Конечно это единое целое в рамках КоАП и КАС, но как отделить мух от котлет, не назвав мух мухами, а котлеты котлетами? Или лишь бы поумничать?

Это сообщение отредактировал artivenom - 4.06.2019 - 17:01

Так я говорю - начал уворачиваться. А после удара попер прямо. А был вариант дальше выворачивать руль в сторону удара (если водила не слепой и этих людей видел).

зачем писать того что не знаете, у грузовых в 98% отказывают не из-за неисправности, а из-за:
1. не было знака кругого спуска, перегрев тормозов
2. водитель увидев знак проигнорирова, и опять из-за затяжного спуска перегрев тормозов

Тверь. Пересечение Склизкова и Волоколамского. Горит одновременно основной зеленый и допсекции налево. В обоих направлениях по Волоколамке. Затем гаснет основной зеленый в обоих направлениях и стрелка горит еще 15 секунд .
И еще много таких перекрестков в городе. Различия есть, но не принципиальные. Мы привычные, у нас налево так не принято. Опасно очень.
ЗЫ. Давай пять тыщщь

chabh21

по какой такой логике?

вот этот пункт никуда не девается

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

разница в том, что при основном красном + доп.секция нужно уступать не только встречке.
говорю же - это достаточно распространенное, но таки заблуждение.

Ну воооот я прямо целую страницу ждал.Когда же начнется...А где это главное -пешеход, помни ты прав но мертв?Ведь так да?Головой не вертела,правила не знает?

У поворачивающего как горела стрелка так и горит, а у летящего после мигающего и появился желтый. Но он гнал сломя голову, поэтому естественно не оттормозился. Он вообще нихера не увидел, левая сторона перекрыта 2 поворачивающими в попутном направлении, пол дороги не видать, мигает зелёный - "Ай нахуя, я в законе, мигающий зеленый разрешающий, поддам жару". Эффект.
Астон мартин - тот же еблан, с свои 2х метровым капотом вылез, двигал пидор вперёд. Дебил не пропустил летящего такого же, вуаля труп. Виновен первый дебил, что считает что мигающий что-то позволяет и топит. То что АстинМартин тоже должен сесть, факт. Но и что тот лётчик, ебашуший по приборам на последние секунды, нихера с него ответственности не снимает.

Ага. А технеисправность сама по себе возникает. Зачем инженеру рассказывать эти сказки?
Просто:
1. Ремонт и осмотр надо вовремя проходить, тогда и таких сюрпризов не будет.
2. Нужно повышать квалификацию рабочих, а не доить с них бабки.

Это сообщение отредактировал alexandes95 - 4.06.2019 - 17:09