Наперекор здравому смыслу, инстинкту самосохранения и сложным дорожным условиям

Может не 30-40, но 50-60 бы точно ехал.
Много лет назад ехал я по односторонней трассе в снегопад, когда дальше 15 метров ничерта не было видно. Ехал где-то в районе 60 км/ч. Хорошо что я тошнил в правом ряду, т.к. неожиданно по левом ряду из снегопада вынырнула огромная куча снега, которую самоотверженно сгребал грейдер. Эту кучу охраняла машина ДПС с включенными маячками, которых из-за снегопада нихрена не было видно, а рядом стоял дпсник и махал руками. Видимо считал что так его лучше будет видно
Ну его нах такие гонки при крайне ограниченной видимости. Хотя и в правом ряду хватает проблем из-за обмудков с не горящими габаритами, которых видно только когда подъедешь вплотную.

Здесь уместнее пользоваться 3 законом Ньютона, вот и посмотри векторы силы и остаточный импульс в расчете на массу!

Чобля?
Они лоб в лоб стоят практически...
Митсу от диагонального в колесо просто закрутило бы и откинуло в сторону...

Не посчитаешь. Ибо потери на смятие.
А скорости в Ньютоне ты как учтешь?
Только импульсы

Слава богу, не все физику в школе прогуливали, перекрытие удара, приходящегося на митсу не могло быть менее 60-70% диагональной проекции, поскольку вектор силы гашения удара, практически соответствует продольной оси Митсу, иными словами - обо шли по обметенной части трассы, но вероятнее всего обмудок на фуре, через свои вечно хреново чистящие щетки не заметил Паджерика на фоне черной дороги, хотя, даже пересмотрел видео, Паджерик шел с включенным светом

Расчет приблизительный, но здесь математическая точность и не нужна, тебе нужно поймать направление вектора и объяснить положение на трассе, или я не прав. Подключив 2 закон, в принципе, понимаем, что формула 2 закона a =F / m, позволяет уже получить приемлемые по точности результаты

по такой дороге при обгоне придётся форсировать снежный бруствер, а на таких скоростях это сильно не безопасно.

эти пиздец, в туман или снегопад выныривают неожиданно
таких пиздить бы.
Зыж... а тут есть такие то ехал бы по этой дороге 30-40?
только честно.

Чобля?
Они лоб в лоб стоят практически...
Митсу от диагонального в колесо просто закрутило бы и откинуло в сторону...

Я бы ехала 60, край 70. Но у меня правило: не видишь - не едешь. Я всегда скидываю скорость до той, в которой машина в данных погодных условиях имеет предсказуемую управляемость ~90% и тормозной путь меньше, чем дальность четкой видимости т.е. препятствие появляется с запасом по тормозному пути. Я лучше через 6 часов дома, чем через час на кладбище. 10 лет за рулем. Всегда, когда не уверена в погоде, поеду общественным транспортом (поездом/электричкой) если пригород.