Байкер поучил маршруточника

Не дибилов, а долбоёбов.
Ты первый!

Шакалина ёбаная это, а не байкер. И сцыкливо съебал в туман, херой. Оттормаживаться ему блять пришлось видишь ли. Автобус показал поворот, успел перестроиться, занять правый ряд. Если этот мудень одноразовый на дороге ситуацию не просекает и дистанцию не держит, то избавит его от этих недугов большегруз типа КАМАЗа, как тут верно подметил один из коллег.

это не байкер, это просто идиот. Он такую хуйню сотворил....

Ну как минимум скрылся с места ДТП, ну ещё езда без номерных знаков, но тут могут быть варианты.

А я другого пидора заметил, для которого включённый поворотник это знак приоритета. Байкер нормально по правому ряду ехал, в прямом направлении. И автобус по любому обязан ему уступить при перестроения.

Сколько педерастов на одном видео...одни своими гробами целую полосу заняли, другой в зеркала не смотрит, а главный гвоздь программы - очкливое ссыкло ещё и чужое имущество портит.

А на 1-42 что хруст нарушил?

Зы: А что, не 9.7 что ли?

Это сообщение отредактировал GoBlinTsht - 14.06.2018 - 16:47

Откуда столько долбоебов только? Я поворотник включил, все, расступись все

Остановиться и объяснить водиле маршрутки, в чем конкретно он был не прав, это чмо зассало, сделало пакость и свалило.

Конченное двухколесное говно, езди по рядам а не между ними, ушлёпок

Вы имеете ввиду что он покинул место ДТП, а как было написано выше ОН УЖЕ НАРУШАЕТ и вопрос относится именно к этому какой пункт правил он нарушил тем что двигался в крайнем правом ряду и ему не уступили дорогу при перестроении.
А по поводу 12,27 ну ДТП это если бы они врезались, а так тут хулиганка можно и так перевернуть.

Пункт 9.10 ПДД РФ — правила дистанции
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Комментарии по пункту 9.10
Водитель обязан соблюдать:

дистанцию до движущегося впереди ТС, позволяющую избежать столкновения;
необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от:

технического состояния автомобиля;
состояния дорожного покрытия;
погодных условий;
прочих факторов.
При движении в плотном транспортном потоке необходимо прогнозировать возможное экстренное торможение движущегося впереди транспорта и обращать внимание на ТС, движущееся сзади.

Несоблюдение дистанции является наиболее распространенной причиной столкновения транспортных средств, движущихся в попутном направлении. Дистанция измеряется расстоянием между следующими друг за другом транспортными средствами, и она должна быть тем больше, чем выше скорость движения. При однородном транспортном потоке, движущемся с постоянной скоростью, и при одинаковых характеристиках тормозных систем, минимально безопасной дистанцией теоретически может быть расстояние, которое пройдет автомобиль за время реакции водителя и время срабатывания тормозного привода. Если принять это время равным 2 с, то при скорости 60 км/ч безопасная дистанция составит 33 м. В темное время суток, в туман, гололед и дождь безопасное расстояние рекомендуется увеличивать.

На практике же, говорить о конкретной дистанции без учета давления в шинах, скорости и направления ветра, степени износа тормозных колодок, а также многих других факторов нельзя. Надо стремиться к развитию в себе ощущения расстояния не в метрах, а в количестве необходимого пространства для каждого конкретного случая. Хороший водитель умеет еще ощущать скорость и время, и опять же не в километрах в час и не в секундах-минутах, а в их количестве как таковом.

В начале самостоятельных поездок водитель-новичок должен периодически задавать себе вопрос: «А смогу ли я вовремя остановиться в случае резкого торможения той машины, за которой я сейчас еду?» В то же время, не стоит провоцировать других водителей на лишнее для них перестроение у себя перед носом из-за неоправданно большой дистанции. Иными словами, для каждого конкретного случая дистанция должна быть адекватной!

Что же касается безопасного бокового интервала, то он нужен для того, чтобы не царапать машины, движущиеся параллельно в попутном и во встречном направлении.

Я тебе как мотоциклист скажу, В данном видео все ехали себе правильно, только двухколёсный еблом прощелкал, обосрался, и неграмотно оттормозился. Он похоже так увлёкся собственной "охуенностью", что позабыл, что мало того, что он управляет средством повышенной опасности, так еще и потенциальный труп.

Я водитель автобуса. Байкер прав по ПДД, но неправ снося зеркало. Когда перестраиваешься - будь готов к тому что в соседнем ряду будет велосипедист, мотоциклист, самокатчик. Либо держи правую сторону и двигайся впритирку с припаркованными. Москва. Мосгортранс. Стаж с 2004.

Схерали те, кто припарковался пидорасы? Там нет запрета на парковку. В округе там куча БЦ, и ни одного толкового паркинга. Так что паркуются люди на Сампсониевском не от хорошей жизни.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 14.06.2018 - 17:24

Чудило, т.е. если перед тобой в ряд влезут и оттормозятся, то ты виноват будешь согласно своей идиотско-кривому толкованию ПДД?

Птичка нагадила, остальное на голову!

Хрустик-долпоеп.

Ты не совсем прав. Там по сути 2 ряда. 1 ряд наполовину занят паркунами. Так что междурядбем это назвать всё же, нельзя. Фактически, байкер ехал по своей полосе.

да, мудло редкостное, и резкий как понос: нашкодил и линять...

Автобус адекватно и предсказуемо ехал. Мотоциклист - олень-летун, не видящий дорожной ситуации дальше своего носа.

Так теперь у Рафика на автобусе без зеркала в разы повышаются шансы "убрать" до конца смены еще нескольких хрустов т.к. он их банально не увидит ввиду отсутствия зеркала, которое ему снес другой хруст (который кстати трусливо съебнул и ездит без номерных знаков).

Только вот не надо говорить, что оно водятлу не нужно т.к. он в него не смотрит.
Получается на обратном пути этот же самый автобус может легко снести этого или другого хруста ввиду отсутствия зеркала. Вы бы хрусты об своих "коллегах по цеху" думали что ли, разбивая зеркала и трусливо уебывая в междурядье.

на мотоцикле петушастое заднеприводное чмо. Еще и трусливое, без номеров. Гнида.

Мотоциклисты хотят, чтобы их все видели. Они для этого и покупают мотоцикл, и ездят по дорогам общего пользования с уверенностью, что все водители должны ежесекундно искать глазами охуенного всандика...

В данном случае - охуевший уёбок испортил автобус, выебнулся перед работягой-маршрутчиком и как ссаная кошка свалил по-шурику от разборняков и расправы. Герой, штаны с дырой. Надеюсь, владельцы маршрутки, какие нибудь охуевшие азербаджано-кабардинские головорезы, поймают и спросят с героя за зеркало.

И съебался.

В этом вся гандонская суть хрустотрупов.