Так может тормозить только УАЗ буханка

мест свободных нет?! ща тромбану

Ну просто как на спортивном велике: нажал только на передние ручные тормоза :)

В 90-ее часто за грибами ездили то на буханке, то на козлике. В козлике вроде лётали больше. Хотя водила был один и тот же. Парень молодой, летун.

как уазовод скажу ложь пиздёшь и провокация.
не может батон так тормозить с родными тормозами.
там мотор лежит чуть назад за передним мостом на раме (220кг).
Кпп с РК 80кг меж мостами.
+кузов 280кг...
единственный вариант это клин передних суппортов.
но клина поймать нереально ибо стоит ВУТ.
тут шаманство с тормозами и явно не родные стоят.
сам уаз весит 2.5 тонны и в стоке торможение идёт хуёвее иномары (киа рио) ибо вес...более мягко и длинно тормозит.
Ручник у уаза выведен на раздатку и на кардан задний. там стоит барабан ручника. (раньше так было ). В этом дохерища плюсов. так ка в грязи барабан высоко висит и всегда сух и в морозы его не прихватывает ..в отличии от ручника на задний контур.
короче. даже если поставить с перфорацией диски и колодки хорошие он просто чуть чуть лучше будет тормозить . Тут явно что то какое то дерьмо сотворено...

И всё что может быть это при экстренном торможении разгрузиться задний мост и может юзануть. На новых уазах стоит АБС . но без абс просто нужно уметь тормозить авто уметь тормозить кпп итдитп. и авто тут не причём. просто уровень подготовки водил упал.

УАЗику пару дуг добавить бы

что не так??

Я насколько помню, этому видео лет 7 и более, его еще на дроме выкладывали, так вот, поставили ребята дисковые тормоза и тестили их.
Теперь ясно,почему так тормоза на уазике "тянут".Если вставали колом, то все как на видео

Ты осетра-то урежь©

Если бы не кирпичи отложенные водителем, то буханка пошла бы через голову...

Название темы наглый пиздёшь и провокация! Так тормозит большинство повозок в таком кузове, не оборудованных современными системами ABS.
Зато каждый второй советский автопром материт!
Нате вам, японскую Тайоту! Да еще и праворульную, "настоящую"!

Учитывая тот факт, что у нас очень много скорых было именно буханок... я представляю себе состояние пациента, после такого торможения.

Водила об лобовуху знатно ипальником по ходу ударился...Представляю если бы буханка была инкассаторской с пуленепробиваемыми стеклами..

а вроде нормально тормозит! для надежности и экстренной остановки вкапывается бамперов в асфаль! - это как на танке, только лучше!)

Полную херню пишешь.
По твоей логике, каждый вагонный микроавтобус хотя бы раз в неделю ковыряется на ровном месте и не менее трех раз в день подъезжает к светофору в стоппи.

осталось сравнить стоимость а так же стоимость владения.. и потом, если прицеп отстегнуть, и тормознуть так же?

Как жаль что нет видео с салона автомобиля... Представляю, как его там по торпеде размазало...

Гуманитарий как раз таки таки.
Что есть "колдун" и для чего он нужен, таки нужно почитать тебе. Уже одно слово "регулятор" должно напрягать твой межушный ганглий. А не писать хуйню про работающую только одну переднюю ось.
ОК ?

А сейчас регулятором усилий является АБС и их дальнейшие производные, типа ESP и так далее.

Бля! в моём детстве тормоза на велике были непотребной роскошью) А про передние даже не слышал.

Весна же. Вот и улетел в холодные страны. На УАЗике.

Ну и не растерялся - да и установил усиленный бампер)
с кенгурятником

Благодаря этим кирпичам корма вернулась на исходную позицию. А так - перевернулась бы нахрен!

А задние барабаны вообще не работают?

Было прикольное видео с перевертышем. У него две дуги было сверху приделано. Короче тормози и не страшно)

Надо в яндехе так наверно забить. Golf перевертыш

Это сообщение отредактировал SashkaPurga - 20.04.2018 - 13:08

На 100 км/ч буханка наверное сальто ебанет, а на 120 двойное нехуй делать!

Приезжай покатаемся!)))