Не надо было подрезать фуру

или грабитель

Ребятки, ну очевидно же, что субарик упоротый долбоящер. Расскажу почему:
1. Рег едет в левом не просто так - он туда ушел так как в первом ряду тошнил субар.
2. Благородно и неспеша рег вернулся в совю полосу.
3. Также грациозно присунул субарику на полшишечки и отправил балдеть на обочине.

Я лично считаю субарика самоубийцей. Выглядит Очень правдоподобно!

Ученик привзашол учителя!))))))

Ну как можно подрезать фуру? Ну кааааак? Эти люди физику учили в школе? Это все равно, что муха будет бодаться со слоном, что он ее не пропустил:)))

Я чувствую себя как-то не уверенно если со мной рядом едет машина у которой колесо на уровне моих глаз. А этот жопой виляет. Может за рулём автолЯди или пидор какой?

каким долбоебом надо быть, чтобы на моське такое творить со слоном? Он бессмертный или сохранился перед таким маневром?

Это сообщение отредактировал sivkov - 2.02.2018 - 11:17

Капотный Вольво тоже американец

"Походу" блеать.. походу. Ужель на моем веку никто больше не скажет похоже вместо походу, сука...

Я спешиль, он мне мешаль, я иму фара дальний свет моргаль, поворотома включаль, бибикаль, матом говориль, потом научиль как не нада делайть.
Вагон таких носорогов на дорогах.
Спешишь- перепрыгни.

Другой пример знаю: коллега едет на море по правой полосе. Его обгоняет фура по левому ряду и начинает выжимать на обочину.
Машина коллеги заведомо была видна фуроводу, так как он её обогнал. Никакой слепой зоны. Коллеге пришлось на большой скорости съезжать на обочину. Благо, машину не повело. А Камаз занял правую сторону и попиздел дальше. Была бы отечественная машина - была бы авария.
Коллега обогнал его и специально заставлял его ехать медленно. А потом и вынудил затормозить. Из камаза выбегает дед с монтировокой, чё-то орёт.
Чел только что на пустом месте не понятно зачем чуть не убил семью. Но при этом виноватыми себя не чувствует.
А мог бы и начать таранить.

Про учителя все понятно... А почему дальнобой тошнил в левом ряду?

в америке тоже есть учителя)))

Правильно получил, ушлёпок!

А что фуроёб так неспешно делал в левой полосе в самом начале видео? Видимо, в стиле тупых фуроёбов хотел минут 30 неспешно обгонять второго такого же фуроёба?

Долбоебизм шагает по планете. Эпичный водятел.

Ебаные леворядники, когда уж вы сдохните. Ненавижу.

Да вряд ли с летальным , хотя я надеюсь что убился насмерть. На месте фуровода , когда такие бараны едут посреди 2 полосной дороги совершая опасные манёвры я бы точно тормозить не стал. Сдохнет - да и хуй с ним.

Учителя ни разу не оправдываю, но почему фура при пустой дороге занимает крайний левый ряд?

С одного форума - Бывалых в СШП

Особенности вождения в США (объединено)
Сообщение: #273
Сообщение "............" 25 мар 2013, 17:28

Мой пятачок:

Проезжал Штаты насквозь от Нью Йорка до Сан Франциско и
от Даллеса до Лос Анджелеса + довольно много катался по Калифорнии,
Аризоне, Неваде и Техасу.

Максимальная скорость движения на интерстейтах - в юго-западных штатах - 80 миль/час,
хотя где-то 85 видел, в Калифорнии - 70. На восточном побережье 70 или даже 65.
Заметил, что фуры держат ту же скорость, что и легковые и могут спокойно нестись в левом ряду.
Превышал на 5-10 миль/час без последствий, или пристраивался в хвост местным,
идущим значимо быстрее установленного лимита.
Полицаи любят ловить на длинных, пологих спусках, коих после Иллинойса,
в сторону Калифорнии, предостаточно на I-95

Есть Night speed limits - т.е. ограничение скорости ночью,
Есть понятие Minimum speed - минимальная скорость движения (по хайвею/интерстейту)
Бывает табличка типа: All fines doubled in active work zones или просто Fines doubled,
все штрафы удваиваются в зоне активных ремонтных работ/зонах школ и подобного.
-----------
далее ответ еще
________________
"............" писал(а) 25 мар 2013, 17:28:
и могут спокойно нестись в левом ряду.

Опять же, в разных штатах по-разному. Например, в Нью-Йорке и Нью-Джерси им не разрешается, бывает очень редко. Но на Юге - в основном да.
------------
Еще ответ
"........" » 28 мар 2013, 16:51
в пенсильвании разрешается, кроме случаев когда есть знаки

______________
П.С.
так что. - не зная броду не лезь в воду.

Это сообщение отредактировал VIDIS - 2.02.2018 - 14:22

Не, там просто долбоёб.

У меня один хороший знакомый имеет удивительное хобби: бронетехнику коллекционирует. Говорит, что очень непросто ее водить именно потому, что дебилы так и норовят притереться к броне на своих жестянках, а обзор из БТР или МТЛБ, мягко говоря, никакой. Поэтому при перегоне техники (обычно на очередную ВДВ-тусовку) приходится брать несколько архаровцев и ставить перед ними задачу: высунувшись из люков, зорко следить за дебилами и в доступной для дебилов форме посылать их на хуй.

Я все ждал, когда водитель подожмет легковушку к грузовику спереди. Как представлю: регик в клаксон гудит, передний дальнобой стопарями мигает, а "учитель" кладку кирпичную оформляет)

О, водилу Субары выписали из больнички, уже может пальчиками по клавишам бить
Мне тоже не нравятся те, кто за городом тупит в левом ряду при свободном правом, но тратить на них нервы нафиг не сдалось. Просто опережаю справа и еду дальше, благо, это разрешено Правилами.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 2.02.2018 - 15:28

Не понимаю, что движет такими людьми...
Я при виде поворачивающих длиномеров стараюсь не доезжать до стоп линии на перекрестке (пассажиром присутствовал на таком пепелаце есть представление радиуса поворота), ведь при контакте он даже катафотки не поцарапает...

у меня Монголия получилась.
з.ы. А нет всё верно, штаты

Это сообщение отредактировал микробушка - 2.02.2018 - 16:59

Можно было бы еще не останавливаться, после такой встречи с мудаком)