Ховербайк Калашников

красавчики, только их еще 2014 году начали делать Aero X назывались вроде, а так круто было бы на таком покататься

Про братьев Райт с их этажеркой тоже так думали и говорили, а ты погляди во что все вылилось.

Очкоптер - версия для экстремалов

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Проснулись!
Вам бы надо года так 24 назад на мерседесовский завод или склад запчастей съездить посмотреть.
Уже тогда везде платформы на магнитной подушке летали, беспилотные.

да с Али заказывают). Уверен на 100%, что, как было сказано выше, от Калашникова там только рама. Моторы, пропы, контроллеры, батарея - однозначно китайские

двумя руками управлять неудобно: ни покурить, ни почесаться)))

Это сообщение отредактировал 01max - 26.09.2017 - 09:14

Ну. Мне ближе было бы название ковёр-самолёт))) (Флайт карпет на худой конец).
Ещё бы запас хода был бы км 100 хотя-бы, с возможностью перевозки дополнительной полезной массы, в виде оборудования или как спасательный вариант для эвакуации людей.

а какая область применения кроме аттракциона? Рассвет малой авиации?)) законодателям уже можно думать за запреты и налоги

Хуйню какую то собрали и показывают, как дети чес слово.

Для начала нужно добиться продолжительности и стабильности полета. По малой авиации идут подвижки в законах, но ооочень неспешно.

Это все с STG-44 скопировано. Инфа 100%

Чем-то напоминает каспийский монстр в миниатюре без крыльев- наш экраноплан

Ух ты Хочу такую, дайте две

Слово ховербайк, наталкивает на мысль, что во время второго полёта агрегата Калашникова, на западе их уже начнут продавать как гироскутеры) Надо конечно делать своё, а не только шильдики на чужое прикручивать, но пока надо признать отстаём сильно

Без данных типа дальность полета, грузоподьемность и цена это все полная хуета.

"автомат" тоже заимствованное слово

А флипы на нем можно делать?

Вообще похоже, что пилот управляет с телефона.

Ты если на такой штуке над ставком пролетишь, там рыба вся вымрет от испуга, собаки в соседних селах цепи по обрывают, и куры нестись месяц не будут.
А если серьёзно, то слезы накатываются от таких видео, когда то, что может собрать любой серьезный моделист (при наличии хоть 100 части от бюджета освоенного там) выдают за ноу хау собственной разработки. Там скорее всего только рама от Калашникова и то не факт. Из дорогих запчастей там литийполимерный аккум + безколлекторные моторы с реуляторами, (как кто то писал с хоббикинга или алиэкспрес) и управляет этим всем добром полетный контроллер от игрушки за 50 баксов, раму могли бы и из карбона сделать.
Я думаю самая большая проблема у Калашникова была найти дурачка, который согласится прокатится на этой бешеной табуретке.

Напомните мне, чем эта хрень отличается от обычного вертолёта - ну кроме расхода горючего и его стоимости..? :)
Стоит только эту хрень облачить в оболочку и увеличить объём баков горючего, как вам тут же понадобится увеличить мощность его двигателей, а значит в итоге, вы получите тот же самый вертолёт, только стоимостью, на порядок выше обычного вертолёта - ИБО НАНО.. :))

Вертоцикл! Гой еси...

Если поломка одного двигателя, на обычном вертолёте, равняется 100%, то поломка одного двигателя, на четырёх винтовом аналоге, уже равняется 400%.! Так что делайте выводы - на каком агрегате вы хотели бы полетать..? :))
Уточняю - на этом квадрокоптере, гипертрофированного размера, вы не сможете спуститься на землю, используя авторотацию винта (вращение от набегающего потока) ..! :)

Это же оружие. Человекокосилка.

Например, спасательные операции в труднопроходимой местности. Геологам может пригодиться.

Эта поделка любительского уровня напоминает открытие отремонтированного моста длиной 20 метров. В Калашникове хоть бы не позорились

Это сообщение отредактировал Faiden - 26.09.2017 - 14:18