Как выглядит обрыв контактного провода у электрички

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mrdream
21.11.2016 - 13:28
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 9.10.13
Сообщений: 283
Защита отрабатывала, правда не сразу. Но слишком долго. КИПовцев наказать.
Потом было несколько повторных включений. А вконце - это рекуперативное торможение другими электровозами на этой линии.
 
[^]
Alexeydr
21.11.2016 - 13:45
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 224
Уважаемые, защита на подаче тока есть, только срабатывает при очень высоких токах. Электрическая дуга созданная не полным соприкосновением провода, не дает такой ток. Просто представьте сколько поездов находится на участке линии и какое у них общее потребление.
 
[^]
s0m
21.11.2016 - 13:49
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 24.06.08
Сообщений: 599
не понимаю физики процесса: если закоротило то должно жарить до угольков сколько можно, а тут по потухнет, то погаснет, хочу искрю, хочу не искрю
 
[^]
УбийцаТерминаторов
21.11.2016 - 13:57
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 3.10.05
Сообщений: 643
И со страной такая-же фигня, но машинист обещает, что состав вот-вот поедет.
 
[^]
Reefeer
21.11.2016 - 14:07
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.06.14
Сообщений: 219
Не в защиту 404, но у нас тоже всё так же происходит.
З.Ы. Звук можно отключить lol.gif


Это сообщение отредактировал Reefeer - 21.11.2016 - 14:09
 
[^]
morfeus1024
21.11.2016 - 14:29
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.12
Сообщений: 1069
Энергодиспетчер, сука, где был? Напряжение надо было снимать...
 
[^]
vasiy2277
21.11.2016 - 14:32
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 20.08.14
Сообщений: 899
В случае обрыва контактного провода, автоматика отключает напряжение за 0.3 секунды. Затем выезжает рембригада. Видно лень ехать было, решили, что всё лишнее обгорит, а нужное останется.
 
[^]
Vitalikoff
21.11.2016 - 14:32
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 775
у нас недавно, когда ледяной дождь прошел, походу провода облединели, ехал поезд ночью - светло было как днем
 
[^]
Alien12
21.11.2016 - 14:49
0
Статус: Offline


SteelRats

Регистрация: 28.04.11
Сообщений: 1002
Цитата (УмникБл @ 21.11.2016 - 07:52)
Цитата
едалеко от Кривого Рога на перегоне Гейковка


Блядь. Ну и названия же.

Ну ЯП так не распалялся, у нас слово гей, немного иначе звучит по украински, ибо наша е, это ваша э. Получаться, гей хлопцi, повашему эй ребята. Вот те в тему.

- Ну и язык у вас хохлов - дебильный и непонятный. Вот к примеру возьмем ваше
хохлятское НЕЗАБАРОМ. Это где: возле бара или перед баром?
- Та й у вас москалів не краще. Оце ваше москальське СРАВНИ. То це як: срав чи ні?
 
[^]
Alien12
21.11.2016 - 14:50
0
Статус: Offline


SteelRats

Регистрация: 28.04.11
Сообщений: 1002
Если нужен перевод зделаю
 
[^]
Radiy
21.11.2016 - 15:02
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.07.11
Сообщений: 2176
блин. всяко должно было отрубить защиту. слышно было как конташка аж падает на крышу. куда энергодиспетчер смотрит?
 
[^]
ygons
21.11.2016 - 15:28
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 20.01.14
Сообщений: 183
Да нечего такого необычного, сто раз там были))

Как выглядит обрыв контактного провода у электрички
 
[^]
Filin3000
21.11.2016 - 15:33
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.07.16
Сообщений: 1183
Советское наследие.
 
[^]
ARDGUNA
21.11.2016 - 16:04
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 1982
Цитата (Олег7979 @ 21.11.2016 - 10:08)
Ну так-то защита должна была вырубиться. Есть еще вероятность что на перегоне крутые спуски и тяжелые составы, которые могут тормозить рекуперативным торможением, отдавая энергию в сеть.

Да нет,у нас здесь уклоны небольшие...однозначно автоматика не в рабочем состоянии,да скоро у нас все рухнет... deal.gif
 
[^]
Вася1972
21.11.2016 - 16:07
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.09.16
Сообщений: 716
Цитата (vasilevsky @ 21.11.2016 - 12:25)
Кто не скачет тот москаль.

Тут поневоле прыгать начнешь ибо шаговое(
 
[^]
ARDGUNA
21.11.2016 - 16:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 1982
Цитата (УмникБл @ 21.11.2016 - 09:52)
Цитата
едалеко от Кривого Рога на перегоне Гейковка


Блядь. Ну и названия же.

Гейковка-название знаковое...там есть дурдом,еще со времен УССР... hacker.gif
 
[^]
ERRATA
21.11.2016 - 16:12
0
Статус: Offline


EVIL BOY

Регистрация: 31.03.10
Сообщений: 25438
"Провод" решил сварить вагоны вместе,вместо сцепки ) Нехило так "коротит"..
 
[^]
fandora
21.11.2016 - 16:22
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.05.11
Сообщений: 526
Цитата
там такие нагрузки, что эти пару искр система даже не заметит, а пока сообщит машинист диспетчеру, пока тот сообщит электрикам, пока отключат...

Учите физику, сэр. Ток короткого замыкания всегда стремится к бесконечности. То что произошло на первом видео - это полнейшее, подчеркну, преступное отношение к своим обязанностям руководства этой тяговой подстанции.
Ведь электрическая дуга прекратилась только после того, как выгорел медный контактный провод! Всё, в принципе, расписано по времени - кто, когда и что должен делать. Я не знаю, какой род тока на этом перегоне, не интересовался. Но, согласно всем правилам безопасности, человек, увидевший упавший контактный провод не должен приближаться к нему ближе 8 метров. Если человек попал в зону ближе 8 метров, то должен из неё выходить, помня о "шаговом напряжении" (здесь расписывать не буду, Гугл, как говорится, в помощь).

Кстати, прыгать,как написали выше, никак не рекомендуется. Если вы упадёте - то ток пройдёт тогда через путь "рука-нога". Это очень большая разность потенциалов, особенно, если близко находитесь от такого упавшего провода!
Только малюсенькими шажками 5-10 сантиметров и, при этом, не отрывая ступни от земли.

То, что произошло в этом случае, у меня, машиниста электровоза, не укладывается в моём понимании. Там могло полечь очень много людей. Кстати, неизвестно, что произошло с локомотивной бригадой.
ЗЫ: Напоминаю! В контактной сети постоянного тока - 3000 В(±500 В), переменного тока 25000 (±3000В). Это по номиналу и из практики. Где-то больше, где-то меньше.

Это сообщение отредактировал fandora - 21.11.2016 - 16:44
 
[^]
PAINKILLER
21.11.2016 - 17:03
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.08
Сообщений: 1032
охренеть. У ЖД-шников вообще что ли релейная защита похерена?
 
[^]
TDN2207
21.11.2016 - 17:19
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.07.13
Сообщений: 162
Напомнило электричку с электрической аномалией из STALKER Зов Припяти, которая недалеко от станции Янов стоит)

Это сообщение отредактировал TDN2207 - 21.11.2016 - 17:19
 
[^]
Muxa29
21.11.2016 - 17:59
-2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 8.01.12
Сообщений: 196
На столбах должны быть автоматические разъединители. А так хз хз
 
[^]
Kuzbaslak
21.11.2016 - 18:41
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.10.14
Сообщений: 23
Цитата (fandora @ 21.11.2016 - 08:58)
Энергодиспетчера за такие дела выгнать с работы нахер.
Полностью нарушена инструкция по действиям в подобных ситуациях, а именно временной интервал с момента снятия напряжения.
Цитата
7. При снятии напряжения в контактной сети локомотивные бригады и работники ЭЧ выполняют следующие действия:

7.2. В интервале времени от первой до второй минуты вклю­чительно опускаются токоприемники со снятием нагрузки на всем ЭПС, с которого снималось напряжение, в случае неуспеш­ной подачи напряжения в контактную сеть с тяговой подстанции.

7.3. В интервале времени с 2 до 4 минут включительно после опускания токоприемников на ЭПС проверяется исправность устройств электроснабжения, и производится остановка поезда (при условии, что поезд не потребовалось остановить ранее).

7.4. В интервале времени от 4 до 10 минут после первого сня­тия напряжения с контактной сети локомотивные бригады при­ступают по указанию ДНЦЛ на перегонах и ДСП на станциях к поочередному подъему токоприемников на ЭПС. При этом вни­мательно наблюдают за состоянием токоприемников, другого крышевого электрооборудования, а также за подвагонным высо­ковольтным оборудованием для выявления неисправности элек­трооборудования. При нахождении в фидерной зоне нескольких единиц ЭПС подъем токоприемников ведется на них поочередно на каждой единице ЭПС. При отсутствии видимых неисправно­стей на ЭПС включаются силовые и вспомогательные цепи, контактор отопления вагонов пассажирских поездов и электропоез­дов. При наличии напряжения в контактной сети возобновляется движение в тяговом режиме. Если в это время произойдет отклю­чение БВ (ВМ) на тяговой подстанции, это будет свидетельство­вать о наличии короткого замыкания на ЭПС.

ЭЧЦ по истечении 2-х минут с момента указанного отключе­ния повторно включает БВ (ВМ) на тяговой подстанции по теле­управлению или дает приказ об этом дежурному электромеханику подстанции. В случае повторного отключения БВ (ВМ) третье включение осуществляется по истечении 3-х минут (или через 5 минут с момента поочередного подъема токоприемников). Если при этом произойдет вновь отключение БВ (ВМ) на подстанции, подача напряжения в контактную сеть прекращается до получе­ния сообщения с линии от локомотивной бригады об устранении повреждения (отказа) на ЭПС.


ПЫСЫ: А, увидел, действие на Украине происходит, так что ничего удивительного. Хотя инструкция не особо менялась ещё со времён СССР.

какие вопросы к диспетчеру? написано же в инструкции ПРИ СНЯТИИ напряжения... а напряжение не снималось и диспетчер не видит этого.
 
[^]
Kuzbaslak
21.11.2016 - 18:42
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.10.14
Сообщений: 23
Цитата (morfeus1024 @ 21.11.2016 - 14:29)
Энергодиспетчер, сука, где был? Напряжение надо было снимать...

а кто ему об этом сообщил?
 
[^]
Kuzbaslak
21.11.2016 - 18:57
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.10.14
Сообщений: 23
на видео ток постоянный 3,3 кВ по изоляторам видно, и переменка давно бы уже отключилась, потому что, зона действия защит на переменном токе больше. в данном случае, скорее всего вывели из работы пост секционирования и на подстанции не перенастроили уставки защит. косяк энергодиспетчера сто пудов)))
 
[^]
sergey21rus
21.11.2016 - 19:30
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.09.14
Сообщений: 2446
Цитата (zordak @ 21.11.2016 - 08:55)
А почему интересно защита не отрубила линию ?

Похоже, что защита всё таки сработала с большим опозданием и напряжение с линии было снято. Но сработал АПВ(автоматическое повторное включение) и линия опять оказалась под напряжением. Далее защита опять сработала с большим опозданием и т.д.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27368
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх