Они подумали, что сзади никого нету...

Ну а как же "при начале обгона, обязательно нужно посмотреть в зеркало заднего вида". Или зеркала придумали натуралы, ибо пидорасы ими не пользуются.

RAMI
Ну ты дурында! Да похер на сплошную !Она для тебя! ПАРОВОЗ ТАМ ЛЕТИТ! Ты будешь под колёса лезть? Смотри в зеркала дэбил! Ежели перестраеваешся!

Это сообщение отредактировал Банщик - 10.08.2016 - 04:11

Электрическая рыбина что ли?

Их уже меньше становится, в год на 30000, каждый час на 5 и из 1000 попавших в дтп 180 умирают. Самая паршивая статистика в мире.

Россия на 1 месте по смертям на дорогах и на 1 месте по употреблению наркотиков. Нам есть чем гордиться.

И давайте не пиздеть про длину дорог и стрессовые условия.

Водила ауди наверное пока кирпичи откладывал даже и не догнал что примял другую машину вот и помчался день рождееья отмечать!

меня всегда учили что даже если едишь на первый взгляд на свободной дороги сначала надо включить поворотник, потом повертеть головой и убедиться в свободном движении и только тогда совершать манёвр, но есть подозрение что ауди превысил скорость почти троекратно и что бы его заметить было нужно обладать молниеносной реакцией

Зачем минусить то?
Спросил вроде вежливо. Просто страшно оказаться поблизости с таким уровнем понимания пдд

а Маздовод не видел, что его Аудивод обгоняет?

соблюдайте скоростной режим.

Это сообщение отредактировал Банщик - 10.08.2016 - 05:39

А тут вообще пох, разметка для кого?! может его надо было еще пропустить с ехав на обочину?- он же спешит, "на тот свет"?

Это сообщение отредактировал oz2009 - 10.08.2016 - 06:19

oz2009 Ну можно и подохнуть с криками, что был прав... А пока с подрихтьованныи бампером остаться... И у меня сомнения в включенном указателе поворота

Это сообщение отредактировал Higler - 10.08.2016 - 06:21

Higler включен или нет обгон был запрещен и тот в любом случае не мог начать обгон раньше регика.
Надеюсь регик не поленился и дождался "Гайверов."

я конечно все понимаю, но почему нельзя было посмотреть в зеркала??

Сзади? Проблема в том, что они и вперед не смотрели.

я не нашёл подтверждения, что Россия на первом месте по смертям в ДТП. С показателем 18 смертей на 100 000 человек - это середина списка из почти 200 стран. Показатель очень плохой среди развитых стран. Для примера - Германия 5 человек. Лидер Намибия с 45 на 100 000 чел. Укажите источник где Россия занимает первое место.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сам ты дурында. От начала маневра Мазды и до появления Ауди прошло СЕМЬ секунд, и шесть секунд когда Мазда уже закончила маневр!
Удар произошел когда Мазда уже начала перестраиваться в правый ряд обогнав автобус!!!
Водиле ауди в первую очередь нужно было думать головой, а маздюк мог не увидеть пожелания аудиста т.к. в момент перестроения такового желания могло не быть вовсе!
(Возможные мысли маздовода: глянул в зеркало - аудист едет и никуда не перестраивается, а то что поворотник показал - ну значит за мной решил использовать расширение дороги для обгона автобуса, а потом и меня, когда я перестроюсь)
Хрен ли тут слюнями разбрасываться не зная того, что происходило позади мазды и как вел себя аудист!

Скатина

Получается что водитель с регистратором сам с места дтп уехал, начав давить гашетку после удара. А зря.

Стараюсь чаще смотретьв левое боковое зеркало и в подобных случаях видя неадеквата притормаживать,давая ему завершить благополучно обгон, чтоб не встрячь в историю трагическую

Это сообщение отредактировал mohaxyola - 10.08.2016 - 09:10

Проклятый! Надеюсь, его установят и отберут права.

рег вроде же попытался догнать уебка судя по всему? что дальше то было то?

А ты сам чьих будешь? А главное как в Крым заезжал?

Эта же трасса, вчера...
http://kuban24.tv/item/v-severskom-rajone-...ya-zhena-155224

Самое коварное, то что статистику выдают на душу населения. Я считаю это не правильным. Я посчитал сколько людей гибнет на 10 000 автомобилей в развитых странах и России (в список развитых стран Россия не входит).

Статистика из википедии на 2008 год:

Россия:
население 141 956 тыс
автомобилей на 1000 человек 213,5
общее число автомобилей (примерно) 30 308 тыс
погибших в дтп - 29 936
статистика смертности: 10 человек на 10 000 автомобилей

Германия:
население 82 110 тыс
автомобилей на 1000 человек 534
общее число автомобилей (примерно) 43 847 тыс
погибших в дтп 4477
статистика смертности: 1 человек на 10 000 автомобилей


США:
население 304 060 тыс
автомобилей на 1000 человек 802 (на 2011 год)
общее число автомобилей (примерно) 243 856 тыс
погибших в дтп 37 261
статистика смертности: 1,5 человек на 10 000 автомобилей


Объективно, в России смертность на дороге выше на порядок. В СМИ сильно занижают цифры своими расчетами на душу населения. В России в полтора раза меньше машин чем в Германии и в восемь раз меньше чем в США. Но на каждые 10 000 автомобилей приходится в десять раз больше смертей. Это ли не пиздец?
Это огромная проблема, на которую правительство просто закрыло глаза. Которую сильно заглаживают в СМИ.
В плане безопасности на дороге Россия в полной жопе, товарищи. И не имеет значения на каком она месте из списка 200 стран.

И еще про Краснодар-Верхнебаканский
http://www.aif.ru/auto/gibdd/a-146_vozglav...yh_trass_rossii
Каждый день по ней на работу 60 км. Там надо отбойник разделительный ставить с самого Новороса до Краснодара. Много ограничений 40, 60, 70 - не только из-за населенных пунктов, но и из-за крутых закрытых поворотов. Много фур и много курортников. Часто игнорируют ПДД.