Посадит ли симмер самолёт?

Симмеры со всех уголков онлайн http://webeye.ivao.aero/

Чем симулятор отличается от реальности.

Теоретически я думаю что это возможно.
Но только на автопилоте в хорошую погоду(не при сильном боковом ветре)
С подсказки опытного пилота по рации
Ту-154 не посадит а вот современный Боинг или Арбуз которые на 100% автоматизированы, посадит.
Думаю это даже сможет сделать и стюардесса

Как у нас любят судить о человеке не зная его. Это достаточно известный стример, отлично разбирается в авиации и знает свое дело (как симер) на отлично. Знает все процедуры, сажал в самых сложных условиях, ведет всегда переговоры в ivao\vatsim, читает charts и вообще всегда максимально соблюдает все правила и процедуры чтобы как можно больше приблизить к реальности. Понятно что человека переполняют эмоции в первый раз от физических ощущений, сам летал в tft.aero, в первый раз вообще сложно совладать с эмоциями.

https://www.youtube.com/channel/UCNIyTWZY_i..._MJE7Oog/videos

Вот например очень интересный пример с его стрима, когда была симуляции пожара двигателя, что в свою очередь цепочкой событий затем привела к крушению. https://youtu.be/DyybuwuDw_Q?t=2h21m14s

Это сообщение отредактировал Piterski - 29.06.2016 - 12:54

На самом деле и правда зря на чувака гоните. Недавно сам в первый раз сел за штурвал... И мне говорят "ну чо, поехали" малость стало .... страшно? Трясти стало сразу с взлета (цесна 172) и первые 15 минут полета я сидел судорожно крутя штурвал и воткнувшись в авиагоризонт. Хотя вроде и теорию знаю, и симом самую малую часть увлекался. Но видео полета потом смотрел удивлялся что почти ничего не запомнил. А что то делал по команде ( ну закрылки, газа смесь итд ).

Поэтому и в видео чувак сам не делает всего. Ощущение за штурвалом в омг1050 раз другие.

Ну и? С резиновой бабы тоже крайне сложно трипак подхватить.

Как у нас любят громко заявлять, что я все могу и море по колено.

Выглядит примерно как научиться кататься на велосипеде по инструкциям.

Если оборудование аэродрома современное, то наверное посадит (Autoland), а если аэродром как в Ижме?????

Вы о чем вообще? О каком море идет речь. Просто началось балабольство, не понимая сути "бла бла бла, без помощи не посадил бы, да ему все подсказывали, бла бла бла".
Вы хотя бы один стрим его посмотрите от и до. Человек не только разбирается в авиции, но и достаточно хорошо разбирается в самих самолетах, проходил обучение УТЦ Стригино, много лет посвятил своему хобби, а вы с велосипедом сравниваете.

А кто такие симмеры?

как по мне, то для первого раза - отличный результат.

Я полностью понимаю что говорю потому как именно в этой области работаю много лет. И мне нет нужды смотреть умения отдельного человека если у него нет реального опыта. К данному конкретному человеку нет никаких претензий, лично общался с ним после этого полета. :)

Видео надо было называть иначе, а тут громкое название...а на деле тренажер)))

Ёпт, так этож моя работа)))
Надо будет у инженеров узнать кто их катал. У нас еще и А320 есть (аж 2 штуки) на них прикольней летать))
Кстати у нас вообще то запрещена съемка))) везде даже таблички висят.

Я так понимаю те, кто играет в компьютерные игры типа "авиа-авто-танкосимуляторов" и т.д.

Да ладно хейтеры, видел как симмеры на тренажере МиГ-29 сдавали взлет-посадку, нормально получалось.

Может, и не авиация, но, на мой взгляд, лучшее мнение о тренажёрах...

Хрень все это. Нельзя сравнивать симулятор и реальный полет, где вы будете понимать, что можете умереть.
Я в симуляторы гонок на компе отлично играл, а когда на реальный гоночный трек на спортивном авто выехал, понял, что нихера не умею ездить как надо.

Сравнили хуй с пальцем. Этого симера вывели на полосу, и хуеву гору кнопок за него переключали. А он уже растерялся, сидя в будке на земле. Где тут, что тут...
РУДы двигать и штурвалом махать и я могу, когда рядом опытный человек сидит.

С таким автопилотом посадит без проблем.
Только автопилота надуть надо.

Давайте сделаем ремарку. Полет на самолете это не только умение крутить штурвал, но и работа с системами самолета. Симмеры, как правило, начисто упускают этот факт, да и в симуляторах реализация систем бесконечно далека от реальности. Иногда даже запуск ВСУ превращается в увлекательный квест, если не знать особенности конкретного типа.

Как правило может быть и да, но не конкретно парень из видео. Именно об этом я и говорю, просто посмотрите его стримы в записи. Он проводит абсолютно все процедуры от А до Я, начиная с планирование маршрутка, чтение карт, установка fms, всех запросов диспетчеру (если таковой есть в регионе полета) загрузки судна и т.д. Загружается в симуляторе всегда на стоянке с полностью выключенными всеми агрегатами. И тот же apu о которым вы говорите тоже запускает. Ничего не упускает человек и прекрасно знаком со многими машинами и их особенностями.

Это сообщение отредактировал Piterski - 29.06.2016 - 18:09

Вы не совсем поняли о чем я писал. В свое время я тоже увлекался (да и сейчас подлетываю) симуляторами. Особенно мне нравился Ту-154 от PT. На мой взгляд, самая шикарная модель для сима. НО когда я пришел работать на реальный самолет, то моему удивлению не было предела. Оказалось, что существует вагон и маленькая тележка не реализованных нюансов. Особенно в системе АБСУ, фактически она реализована в симе очень схематично. С Боингами ситуевина точно такая же.

Я ничего против этого парня не имею. Даже наоборот, приятно видеть увлеченного человека. Но чтобы понять, что же такое САМОЛЕТ нужно с этим поработать, неважно за штурвалом в кабине или с гаечным ключом по самолетом.

8000 в час все удовольствие)) сажай сколько хочешь

Это не Кутузовский, а S7training. Реальный тренажёр, на котором тренируются пилоты, а не развлекательная игрушка. Удовольствие стоит 25000 рублей за 2 часа. За подробностями - в личку)

Это сообщение отредактировал AleksBalagur - 29.06.2016 - 23:16