Город ЧМ-2018 сейчас. Иностранцы будут в шоке

Скучно прескучно

Представте себе, сколько эта дорога несет убытка гражданам, предприятиям и государству. Сколько люди меняют убитую резину и подвеску, которые идут из "заграницы". Сколько денег уходит за бугор. Насколько низкая пропускная способность этого города. Всех глав этого города просто нужно испепелить за издевательств над жителями и гостями города Героя. Насколько я знаю, там помимо дорог жуткая криминальная обстановка. За то налоги, акцизы, платные дороги, "Платон", мать его! Фу, блять.

лютый писец

Че, не понял, хорошо живем! Машины, машины и опять машины. Когда такое было. Надо и мне покупать железяку, а то уже смотрят как на динозавра.. А если серьезно, то нах этот Волгоград нужен нашей власти. Что там есть нефть, газ. Тракторный завод и тот с молотка идет.
О том, что ООО «Волгоградская машиностроительная компания "ВгТЗ"» фактически отдается банку ВЭБ за долги, заявил гендиректор концерна «Тракторные заводы» Михаил Болотин. Цена этого актива оценивается в четыре миллиарда рублей. По его словам, которые цитирует федеральная пресса, процесс перемещения производственных мощностей ВгТЗ займет около двух лет. В успехе возможной застройки освобождаемой территории господин Болотин не сомневается, подчеркнув, что место для строительства очень хорошее. Он также отметил, что в настоящий момент концерн «Тракторные заводы» ведет переговоры с рядом девелоперских компаний.

Экс-вице-губернатор и бывший председатель совета директоров Волгоградского тракторного завода Владимир Кабанов назвал эту новость ударом «под дых» для всех волгоградцев. Он заявил, что склонен возлагать ответственность за гибель предприятия на федеральный центр, обвинив Москву в безразличии к Волгограду.

Я не про дороги в Кениге говорил, а про то что строительство к ЧМ - офигенный распил.

у тебя немного странное представление о том как выделяются деньги на ремонт дорог. Вообще- то это не какая- то щедрость доброго центра, который что- то там с небес подкидывает, а собственные средства региона от дорожного налога и федеральный центр переводит потом акциз от топлива. Итого приличная цифра выходит- около 8 млрд в год, например для ВОлгограда. И этих денег было бы достаточно не только на подмазку ям, а на нормальные ремонты. Просто поскольку Волгоградская область глубоко депрессивный регион, не имеющий крупных налоговых резидентов , со сплошными дырами в бюджете, то и тратят эти деньги не на дороги, а на решение социальных проблем. По всей стране так.
Но пока у людей не появится понимание того, что им нужен малый и средний бизнес, который будет кормить их и бюджет их региона налогами, пока они будут хлопать в ладоши от пусков ракет и взрывов на другом конце света за их счет, а не спрашивать, почему не развиваются, государством например , небольшие фирмы и предприятия , а развиваются спецслужбы и впк, то и ездить им придется по таким дорогам. И даже таких дорог скоро у них не будет!
Да и зачем он нужны- скоро у народа и машин- то не будет! Как станет самая дешевая машина миллион- много себе купит народу такую роскошь?

Это сообщение отредактировал Inforest - 7.03.2016 - 02:37

угу, и с карьеров сорокатонники (или сколько там у четырёхосника тонн) телепортируются...
а насчет листового золота - так и дороги другие строились, это не щебёнки в поле сыпануть и асфальтом закатать.

Собянин уже исправил этот недостаток

Реально каждую весну дороги превращаются в пиздец)

Скажу больше - на Шоссе Авиаторов даже снимут все провода и кабели, идущие вдоль дороги. Все под землю. Ничего не должно висеть и портить вид разрухи по краям отремонтированного дорожного полотна..
Постойте, а что делать с проводами троллейбуса? Ведь по ш.Авиаторов ходит троллейбусный маршрут! А плевать на троллейбус. Отменили его движение по ш. Авиаторов. Сказали временно, а на самом деле навсегда. По этому шоссе будут люди из аэропорта ездить, а тут троллейбусы.
И так везде. Показуха в местах движения иностранцев и разруха в остальных. Это Волгоград.

кроме москвы и питера по моему во всей России дорог нет.
зато по документам хулиарды хулиардов ежегодно тратятся на дороги.
ворье ебучее

а мы еще жалуемся на Нижегородские дороги. У нас так-то вполне сносно. Я помню этот ад и израиль в Волгограде. Еще и навигатор провел судя по всему по самым распрекрасным улицам.

Низкий поклон людям кто эту проблему освещает. Может будут сдвиги.

А вот нефиг было пленных немцев после Сталинградской битвы по домам отпускать! В восстановлении города они тогда поучаствовали, но надо ж было и о будущем думать! Так шта это все коммунисты виноваты! Не нынешнему же губеру о такой мелочи заботиться - у него строительство собора на первом месте!

В 2014 году от Волгограда был в шоке... Думал что только в Саратове могут быть такие дороги, ан нет, ошибался.
В 2015 году Волгоград проехал уже с "потерями" на не высокой скорости в ямку попал, грыжа на колесе сразу вылезла. Еще 2500 км до Абхазии и назад прокатал с грыжей, все боялся что на трассе лопнет. Но ничего доехал, потом еще два месяца по Саратову на нем катался )

Зато у нас в Волгограде новый храм всем миром за 3млрд надо срочно возвести! Бочаров прдложил всем скинуться-кто сколько сможет...

Вот только в Самаре к ЧМ сделают дороги, а в Саратове и прочих неучастных городах мрак и тлен.



Это сообщение отредактировал TN256 - 7.03.2016 - 12:00

В Самаре вообще лютый пи_з_дец. Каждый день езжу по центральной дороге города - Московскому шоссе, которое из покон веков было самой "гладкой" дорогой в городе. Все может быть развалено нахер, но Московское шоссе - это эталон. Так вот щас это даже дорогой не назвать. Так, пару км в городе более-менее, а дальше от центра лучше не соваться.

я вспоминаю дороги в советском союзе, было стыдно, но сейчас это пц. Путинская россия, с его друганами, откатами, корупцией во всей красе. Если встанет вопрос-выбор, ЧМ по футболу или дороги, то я не люблю футбол. Мерзко , стыдно, больно.

Вот что иностранцы подумают вас волнует, а что сколько лет сами так живете это нормально. Я в 82-м там была, так дороги такие же были и за все это время местные и не чухаются свою администрацию трясти, почему так разбираться, что-то делать. Только ноют на кухнях, да в интернетах. Ждут, что сейчас барин приедет и асфальт собственными ручками положит. Кому это надо, вам или иностранцам?

Да в Москве тоже раз на раз не приходится) Иной раз завернёшь в какой-нить закоулок и всё,пиздец. Попробуй там трактор найти...

Вся беда в том что у руля пидарас на пидарсе! Работал в дорожной службе, приезжали немцы предлагали технологию укладки что можно было бы забыть на 10 лет про ремонт полотна, но нет отказ на всех уровнях от мэров до директоров, а вся беда в том что если сделать качественно и один раз на следующей год не будут выделят денег на ремонт и нечего будет пилить!

Волгограут:New Vegas. Мэра на кол !

В этом вся власть: даже в Бразилии к вопросу подошли со всей серьёзностью и занимались качественным ремонтом дорог, а у нас только потёмкинские деревни разводить могут.

Асфальт у нас нормальный, просто у нас придумана новая технология. Капремонт дороги заключается в снятии (фрезой) 12см старого асфальта, а потом укладке двух слоёв по 6см. На практике же снимается и кладется 5см в один слой. Вот и всё.

Цитата (Тутошний @ 7.03.2016 - 00:57)
Цитата (Wilwood @ 7.03.2016 - 00:28)
А вот самарские дороги.

Да везде они у нас весной такие. Делалось-то все еще в советское время, под грузовики в пять тонн весом и одну легковушку на двадцать человек населения, а не под нынешнюю нагрузку. Чтобы сейчас весь этот объем переделать под современные реалии - деньги нужны ниибические и трудозатраты такие же, олимпиады и футбольные чемпионаты тут тихо курят в сторонке от зависти. А того, что выделяется, только на ежегодную подмазку ям и хватает, тем более, что половина разворовывается по дороге. Хорошо хоть подмазывать в последние годы стали начинать в апреле, а не к июлю ближе, как раньше - летом стало можно ездить нормально более-менее. Но весной песец конечно, тут ТС своим видео америки ваще не открыл.

у тебя немного странное представление о том как выделяются деньги на ремонт дорог. Вообще- то это не какая- то щедрость доброго центра, который что- то там с небес подкидывает, а собственные средства региона от дорожного налога и федеральный центр переводит потом акциз от топлива. Итого приличная цифра выходит- около 8 млрд в год, например для ВОлгограда. И этих денег было бы достаточно не только на подмазку ям, а на нормальные ремонты. Просто поскольку Волгоградская область глубоко депрессивный регион, не имеющий крупных налоговых резидентов , со сплошными дырами в бюджете, то и тратят эти деньги не на дороги, а на решение социальных проблем. По всей стране так.
Но пока у людей не появится понимание того, что им нужен малый и средний бизнес, который будет кормить их и бюджет их региона налогами, пока они будут хлопать в ладоши от пусков ракет и взрывов на другом конце света за их счет, а не спрашивать, почему не развиваются, государством например , небольшие фирмы и предприятия , а развиваются спецслужбы и впк, то и ездить им придется по таким дорогам. И даже таких дорог скоро у них не будет!
Да и зачем он нужны- скоро у народа и машин- то не будет! Как станет самая дешевая машина миллион- много себе купит народу такую роскошь?


Народ будут отвлекать чемпионатом мира,глядишь и слегонца дороги отремонтируют.... а так вся наша жизнь как эти дороги в рытвинах и колдоебинах ... процесс "ремонта" дорог- чисто(советское) российское изобретение!