Краткий курс по ПДД

Т.е. фуровод, ну он кончно нарушает, но так, слегка, "на пол-шишечки"... Дык тогда и велосипедисту оправдание - "ну я же медленно.... со скоростью пешехода... так, слегка, " на пол-шишечки"... А? И кто кого учить должен?
ЗЫ 4 ряда в 2? И обратно? И так постоянно? Офигеть трасса. И да, ачо собсвнна 4-ю не занял сразу? Она же когда-нибудь в 1-рядную все-таки перейдет? Ну вот в конце концов? На питерском кольце заебали вусмерть такие.

Не доставляешь. Но рискуешь быть сбитым каким нибудь мудаком, потому что длина велосипеда намного больше длины пешехода.

Добавлено в 10:22

Так тебе же запрещено при движении на лисапеде на перекрестке поворачивать налево.

Повторю твоими же словами - "Учи ПДД". При описанной ситуации на веле можно поворачивать налево.

Давай пункт правил ПДД

А, все нашел. Не заметил слова про один ряд.
Но все же это очень опасно, если поток движется быстрее велосипеда.

Это сообщение отредактировал Rem700 - 27.01.2016 - 12:10

и поехал, такой, по тротуару...

Любой перекрёсток очень опасен для велосипедиста, особенно кольцевой - там с любого ряда могут уйти направо. И в этом смысле проезд через регулируемый пешеходный переход самый безопасный.

Катаю с 2010г. по дорогам и круглый год невзирая на погоду. Опыта достаточно чтобы различать, где опасно проезжать, а где безопасно.

Т.е. на видео выше где один велочел катил свой велек и нормально перешел а второй, которой ехал, был сбит, тебя не заставили задуматься?
Значит следующим под колесами будешь ты.

Почему блеать все требуют от водителей соблюдения ПДД и чуть что - водитель скотина а пешеход прав (хоть и инвалид или в могиле)?

Напомнить что ПДД для ВСЕХ участников движения и пешеходы имеют свои обязанности, в том числе на переходе?

Вот из-за таких как ты скоро точно права на велосипеды обяжут получать и ответственность впаяют и правильно сделают.

А логика в необходимости спешиваться очень проста и так же кровью писана:
Водителю необходимо видеть движущийся поперек дороги объект заблаговременно, понимать его траекторию и маневр. Чем выше скорость объекта/препятствия - тем меньше у водителя времени на реакцию. Это человек может остановиться за 1 шаг, а машина метров за 30. По этой же самой логике запрещено ПЕРЕБЕГАТЬ дорогу, бегущий не только уменьшает время, которое необходимо для принятие решения водителем, но и сам уже не может остановиться мгновенно.

Открою страшную тайну: у велосипеда на руле есть такие два странных рычажка, если на них нажать (ну или провернуть педали назад в старых моделях), то скорость резко снизится. Почему под словом "переезд" всегда подразумевают "перелет"? Я вот регулируемые переезжаю, ибо ебал я ходить в пешком в велотуфлях, но переезжаю со скоростью пешехода или медленнее. Нерегулируемые стараюсь не использовать, либо все же спешиваться и ковылять

P.S. Кстати второй интересный момент, про якобы то, что пешеход "отпрыгнуть" может, а велосипедист нет. Я правильно понимаю, что инвалидам в колясках/на костылях, бабушкам и прочим категориям медленно передвигающихся граждан запрещено пользоваться пешеходными переходами, отпрыгнуть-то они тоже не могут?

Добавлено в 14:27

Но длина велосипеда не меняется от того, едет ли человек на нем или идет рядом с ним, после спешивания он короче не станет

Это сообщение отредактировал kvark - 27.01.2016 - 14:27

У нас около дома есть "Пятерочка" и почта прямо у дороги. До перехода метров 150 в каждую сторону. Там постоянно бабульки с торбами переходят в неположенном месте. Ни разу не видел, чтобы кто-то им сигналил, или орал на них. Во всем нужен разумный компромисс. Если под колеса не прыгаешь, переходи ты ради бога. Все же понимают, что старость не радость. Вот мне интересно, он велосипедисту посигналил, а когда зеленый загорится, вместе со всеми поедет 70-80 км/ч, или будет строго 60 соблюдать?

Это сообщение отредактировал GrJJ - 27.01.2016 - 16:11

Водила не прав!!! Пешеходник со светофором! Так что, би-би водятла от Лукавого. Хотя по ПДД, велосипедист вообще не может ездить по тротуарам.

Не всегда слезаю с велика когда катаюсь. Приторможу, убежусь что меня пропускают ВСЕ ряды, и только тогда переезжаю переход с адекватной скоростью.

Нихера себе там колейность.

Это просто оху... восхитительно!