УАЗ жестянка!

Ха, буханку нынещнюю ни кому не советую, благо опыт есть. Через год кузов просядет на 5-10см на раме,из-за чего рычаги раздатки вылезут вверх и вы сразу это увидите)Колесные арки наползут на колеса - аналог заниженной приоры
Рама пластилиновая, про это молчу уже. НО 405 инжекторный мотор - зверь, реально порвать на светофорах всех

Это сообщение отредактировал Идиотакусок - 23.12.2015 - 21:59

Вид сварных швов конечно оставляет желать лучшего, но что вы хотели если ПТУ закрыты а в сварщики вынуждены идти выпускники финансово-экономическо-юридических Академий международных отношений?

И все эти швы, как всё остальное было видно при покупке, нефиг возмущатся. Я так понял УАЗ идет по фордовскому пути. В 30-х, во время Великой Дипрессии , Форд...увеличил продажы автомобилей и тракторов. Именно вот таким путём. Никакой эстетики, никаких лишних деталей. Трактор можно было купить без седений и вообще как набор, чтоб собрать самому, лиш бы подешевле.

Так что если купили УАЗ- значит надо понимать чем он отличается от Мерседеса.

Правильно положенные сварочные швы увеличивают ценник?

Блять чтоб я так жил. Интересно нормальная сварка поднимет цену на 50 тысяч или на 80?

А вообще это гениально. Надо патентовать всем производителям. Хотите дешевое говно на соплях - покупайте за полляма.
А хотите правильные сварочные швы - лям.
Еще полляма за то что вытащим оставшиеся электроды...(

Еще можно продавать стиральные машинки которые будут стирать как вздумается.
А хотите прошивку правильную - еще доплатите.

Я хуею.. Мне бы за такую работу в 90-х набили бы ебало на работе и оставили бы вообще без бабок..

На заводе, когда эту машину собрали, открыли ворота, толкнули её под уклон и со словами "Мы не знаем что ты такое, катись-ка ты к хуям!", перекрестились.

Кто тут говорит про альтернативу - вы бы себе купили такой автомобиль? Покупают бюджетные организации, и документы на покупку подписывают те начальники, которые эту машину никогда в глаза не увидят, а ебаться с ней будет какой нибудь водитель скорой в глухой деревне с зарплатой в 10 тысяч; и я не удивлюсь, что по документам и чекам эта буханка идет как крузак в максимальной комплектации. Сгниет через год? Говно вопрос, начальник покупает себе ещё один круза... ой, покупает в организацию ещё одну буханку - заботясь о том, что бы подчиненные всегда ездили на новой автомашине!

Это сообщение отредактировал Remove - 23.12.2015 - 22:07

Судя по тому что я увидел в видео - эту машину надо раздевать до рамы и заново переваривать каждый шов.

Еще кстати неизвестно что там в раме.)))

Ну не нравится 600 килорублей - бери Крузак 200 за 5 лямов. Там все собрано чики-поки. Сборщику УАЗа платят 300 дрляров в месяц, сборщику крузака (там, где нельзя заменить роботом) - 3000 этих же доляров.

Видел я УАЗ буханка 2015. Одноразовый автомобиль стал. На подъемнике посмотрел. Тоже видел "маде ин чина". Пришел в уныние. Узнал про цену на новую - разболелась голова. Сука, в космос летаем, а на земле -... Хозяин машинки взял их несколько на стройку. Как закончит объект, говорит продаст, которые доживут. Может так и надо.

Блять... Хуй с ней с ценой. Забыли.

Мне интересно ты хоть понимаешь что на такой машине просто ОПАСНО ехать даже просто по ровному асфальту, не говоря уже о косоебах где такая машина эксплуатируется? Любая серьезная нагрузка по косой оси порвет эти сопли нахуй.
И хорошо если просто треснет а если треснет под нагрузкой на трассе или в ебенях?

А думаешь эт просто долю в уставном капитале купил и пошел работать? а заплатить кредиторам по всем накопленным долгам? а обслуживать непрофильные активы? а выкинуть неликвиды что лежат на складе. А наладить заново отношения с поставщиками которых предыдущий собственник кинул Ипр. там уйма трат.... И все придется за свои родимые миллионы.

Вы готовы?

В таких спорах и обсуждениях ВАЗов,УАЗов,КАМАЗов и т.д... всегда было интересно:"Неужели среди столь многотысячной,миллионной,я бы даже сказал,аудитории интернет-пользователей нет хотя б одного человека, который бы работал "там" и смог бы ответить на эти многочисленные вопросы"
А если по делу, то... я же говорил:"место проклятое",а вы "руки из жопы...руки из жопы!!!"

Ты постоянно задаешь вопросы, давай я облегчу тебе немного жизнь и отвечу сразу на все: Делал, бывал, видел, читал, пробовал, ездил, чинил.

На всех производствах, во всех странах мира есть временные регламенты, хоть на заводах тойоты, хоть на мерседесе, хоть на китайских суньхунь.

Да был уже этот ролик.В теме Хиглера и был,внутри.

Не чего не буду писать плохого про буханку. Скажу только, что это машина на любителя, и никто ее не застасляет покупать... Просто это единственный многофункциональный астомобиль в своем классе. Как на видео показана, типа это контора купила... Так когда наша контора сразу пмртию закупила, так вообще никто не смеялся, т.к. всего то нужно взять напильник и допилить...

И думаешь у нас нет регламентов, допусков, посадок?

Планы-планы, завязанные на краткосрочные премии руководителей среднего звена заставляют их выпускать объем любыми способами

Подозреваю что зарплата сварщика на УАЗе составляет такую сумму что получается как в той шутке про "не работать а даже немного вредить".

Впрочем...

http://www.superjob.ru/vakansii/elektrogaz...k-27112009.html

Электрогазосварщик, сварщик
Ульяновский автомобильный завод Ульяновск
по договоренности, опыт работы 1 год, среднее специальное образование
Должностные обязанности:
- Сварочные работы
Требования:
- Опыт работы
- Удостоверение на профессию

от 20к.
Что в наших нынешних реалиях страны составляет порядка 15-18к.

Мда.

Коллега по работе. .У него свое хозяйство небольшое, ну и охота/рыбалка. Да, есть буханка. Первая сгнила. Напрочь. Взял вторую, такую же. Т.к. есть все навесное от первой.
Дешева и чинится на коленке. Все. В остальном - говно. Гниет непередаваемо, чем ни мажь. Похуй.
Исключительно сельская машина.

Зато у директора завода и его окружения наверняка нихуевые дачи, недвига за рубежом, все ездят на лексусах, отпрыски учатся за рубежом.. А простые люди давись вот этим...

Если честно, смеяться надо не над машиной, а над тем, кто такое допустил к сборке вообще.

Мне жалко, что так издеваются на "буханкой", не она виновата, что родилась уродцем. ВотЪ.

За эти деньги он должен ещё и немного вредить? Я так понимаю?

ни когда УАЗ не отличался качеством и железом. моделист конструктор. протяжка, обработка, утепление основные задачи при получении нового авто

Готов к чему?

То есть руководитель УАЗа первый человек в мире, который решился вложиться в автопроизводство? До него ни кто никогда не приобретал и не открывал заводов?

Кого заставляют? УАЗ выпускает говно, потому что их заставляют выпускать говно?

Воли менеджера (и собственника) хватит чтоб такое производство поставить? Что то новое производить.. Или рубить хоть какую то копейку на старом. Гос. поддержки на всех не хватит, да и воруют ее..

Мил человек, перестройся. У нас давно капитализм в дикой форме.

УАЗ куплен организацией... судя по всему - в самой дешевой комплектации...
Потому и качество хромает.
Если учесть. что УАЗ самый дешевый автомобиль из внедорожников, а аналоги, имеющие такую же проходимость, стоят на порядок дороже... жаловаться на качество просто грешно...
Хотя. запчасти на него могли бы быть и подешевле...

Добавлено в 22:44
В соседней теме практически так же разносят качество Ленд Ровера...)))

Блядь, 2016 год, на заводе не умеют варить..
давай ты купишь к примеру Мазду, в самой дешевой комплектации, а там к двери электрод приварен, что бы зазоры сошлись...
Ну а че? дешевая же комплектация..
Понятно что он дешевый, это не значит что нужно класть хуй на качество и делать на отъебись.
Я все сказал.

Это сообщение отредактировал Каспийский - 23.12.2015 - 22:45

Реально ведь есть на ЯПе народ с Ульяновска?Не молчите,отпишите кто работает на заводе,какого собственно х..я вы творите блядь?

Не понимаю к чему ты меня призываешь, ну да ладно.

Как показывает практика, то хватает и воли собственников и возможностей поставить производство. У нас выпускают и вездеходы и снегоболотоходы, да и другие производители каким то образом запускали у нас производство машин, чудо видимо.
А ваше оправдание говна, желанием заработать денег выглядит очень странным. На качественном продукте денег можно было бы заработать куда больше. Если бы УАЗ предлагал действительно качественные машины, а не конструктор "сделай сам", то потребителей стало бы в разы больше.