Как роботы красят Chevrolet в Петербурге., ЭКСКЛЮЗИВ

Шевроле норм машины делает, только маркетинг у них страдает. Если реношники заманивают низкой ценой, а потом накручивают на всем что только можно, то изначально цена шевролехи отпугивает, а когда в салоне более детально разговор идет - то там плюхи дают нехилые и в итоге цена на уровне конкурентов получается.
Я так своего кобальта покупал той весной, он 570 стоил - что дорого, а с плюхами мне он за 500 вышел, что дешевле аналогично укомплектованных конкурентов (альмеры, например, я уж не говорю про логаны на палках, т.к. АКПП искал).
Сейчас, конечно, цены выросли жесть как.
Машиной, кстати, доволен. Поломок нет. Пробег пока 20 к, конечно, не показатель, но расход по трассе 6-7 литров (АКПП), по городу - 9-10 летом, 11-12 зимой (с прогревами, пробками). Подвеска наикомфортнейшая, салон просторный и багажник огого. У альмеры выигрывает по этим параметрам, а проигрывает - доступностью запчастей.

Обосрали знатно.


катаюсь на cruze. Расход большой, динамика меньше чем у форд или такая же, довольно комфортный, а по начинке выигрывает у форда.

Фанатом GM никогда не был. Просто так случилось. Не жалею пока что, потому что до этого катался на lanos!


ах да, краска нормальная! проверено!

В семье Круз 1.8 АТ, расход 11,2 литра по городу. Так что не сказочник.

Вообще нормальная тачка, если смотреть по докризисным ценам 550-700 тыр. За эти деньги с таким фаршем конкурентов почти не было (только B-класс). А вот за лям, как она сейчас продаётся, смысла брать нет.

В семье Круз 1.8 АТ, расход 11,2 литра по городу. Так что не сказочник.

Вообще нормальная тачка, если смотреть по докризисным ценам 550-700 тыр. За эти деньги с таким фаршем конкурентов почти не было (только B-класс). А вот за лям, как она сейчас продаётся, смысла брать нет.

1.8 мкпп расход трасса 7.5 - 9 ( при 100 -120 ) ну и от 9л ( при 120- 160) была бы 6 передача было бы веселее.
Город, от 8.5 если не шустрить, редко 10 л. ,что считаю очень нормально. Машина весит 1,5 т., на трассе как утюг, подвеска средняя по жесткости, управляется норм. Сделал чип, знал бы взял с акпп.
Хотел обновить на одноклассника, тестил французов, японцев, корейцев, остался со старой))

а в Японии суки

Дайте два!

Подтверждаю (сам таксист СПб) у нас в парке овердохуя крузов и лачетти (двигатели 1,6 МКПП) это адовый пиздец, в гор цикле мин 11л/100км, но это не саме страшное, КАД это даже не сматериться, скорость 130-140 расход до 14!!!л/100, но и это не фсё билиять, холостые обороты!!!! это, это, это нет слов кароче
извините за хранцузсский.
TVVi5T
ой не пизди
________________________________________________
И да, для всех, Круз это кореец

Это сообщение отредактировал shaman4k - 11.03.2015 - 23:30

1.Шестиступенчатый автомат и этот движок кушают не мало.Но 12 литров у меня Т300 лопала с кондером в городе.Меньше не хавает никто.Може кто-то на литр меньше,но это не та цифра чтоб ныть.
2.Найди мне в Б-классе не барабанный салон с мягким пластиком.Найдешь - свистни!У всех конкурентов так же.И у Рио,и Полика,и у Рапида,и у Солариса.Да вообще у всех.

Фишка Крузов и Авех была в том что они стоили чуть меньше конкурентов,но зачастую были лучше нафаршированы.Вот тогда их и тяпали все как перепуганные.Сейчас брать фулл-стоковый Круз 15 года за 900 штук идиотов нет.Что поделать...не нужен им наш рынок.
Ну а я пересел на Киа Церато,ибо мне нужна машина той фирмы,которой моча не бьёт в башку по поводу санкций и цена не скачет.А Киа/Хёндэ смогли удержать цены.Поэтому они и заняли 2 место по продажам в 2014 году в России.

Это сообщение отредактировал StanPermskiy - 11.03.2015 - 23:28

Таксист, вот тебе вопрос, как ты нажмешь гашетку своего 1.6, что бы разогнаться с 60 до 140 ( вылив ведро бенза) и как я её нажму на 1.8 ( учитывая что момент у меня больше и раньше, да плюс чип стоит ) - разницу чувствуешь?, нет так попробуй.

Машина весит 1.5 т. учитывай это, 1.6 больше жрет чем едет, не для гонок он, а для спокойного передвижения, будешь это соблюдать будет и расход боле менее.
Или купи турбобензокасилку 1.4 TSI там и расход и динамика, только мотор выплюнешь через 50 тыс. км))

TVVi5T
Открою тебе тайну, у меня отец автобусник старой закалки, так и научил ездить, что первое и главное комфорт пассажира, так что со светофора в пол я не стартую, и к светофорам подкатываюсь. Все байки про экономичность оставьте себе.
И еще, нет у тебя чипа, тебе "мозги" "прошили"

Это сообщение отредактировал shaman4k - 12.03.2015 - 00:06

капнул зелени, но никуя нового не узрел. сам работаю и кузовщиком и маляром.
где через деревяку ( с тряпочкой!) где просто "леща" достаточно . где дверь приподнять, там мы и штангисты ( если зазоры позволяют) , нет , так можно и по петле ёпнуть.
р.с. тут главное клиента проводить за дверь. не надо ему это видеть

Ни чего личного, но АКПП на Крузах славятся своей ненадежностью!

Хуявятся.
Обычная gm-овская 6T30. Модульная.
Там нечему ломаться до плановых работ, если ездить нормально. Масло менять раз в 30-40 тыщ и всё. Желательно с фильтром на второй замене.
Сам на 35-тке GM езжу.

Про AL-4 реношную лучше расскажи.

За рулем пацифисмт

Какой такой робот?

пральна, мэрс, а вот покрасят - шевролетка получится крузЪ :)
сам Страдивари таким занимался скрипку Амати лаком покрасит - вот тебе и эксклюзив :)

Как в 12м году сел на Авео 1,6AT LTZ, так до сих пор не нарадуюсь, можно сказать, стал поклонником GM Цены действительно сейчас не радуют в 12м брал за 564т.р. сейчас глянул ровненько 764т.р.
ЗЫ роботов нужно использовать по назначению, ато придумали, тоже, машины красить....


Это сообщение отредактировал PolSerg - 12.03.2015 - 08:57

...

Есть в инете ролики Пежо, как машины делают. Вот там все показанно и цинковка в ванне и покраска и сборка.
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Про расход, у друга круз 1.8 AT - жрет около 13-14 литров по городу при спокойной езде.
У меня была астра H с идентичным двигателем (маркировка XER), жрала 10-12 литров, при этом погонять можно было.

Не знаю с чем связана такая разница, единственное отличие - у меня колеса 16 радиус, у него 17. Моя АКПП 4, там 5ка.

Ездил к дилеру, там говорят что все ок, неполадок нет. Знаю, что не у всех такой расход, но судя по теме, большой расход на крузах - далеко не байки.

А что тут рекламировать, обычные пятиосевые антропоморфные манипуляторы, им цена штук 40 Евро, а если во взрывобезопасном исполнении то раза в полтора больше.
Ничего особенного - ни скорости, ни изящности в движении.

Таксист, попробуй перечитать еще раз мною написанное, отца " автобусника " попроси объяснить на худой конец)). Не будь неучем, какие еще байки? это элементарная физика. Мотор меньшего объема по расходу, может обогнать двигатель большего объема при одном и том же весе авто, так как для получения необходимой динамики и тяги, мотор приходится раскручивать сильнее и продолжительнее, что ведет к повышенному аппетиту автомобиля.

Хорошо, да мне мозги прошили))) советую своими заняться, а то так и будешь баранку крутить до конца жизни)

На 6T30 действительно имеется косяки с подергиванием, причина масло с плохими температурными свойствами заливаемое GM. При покупки менять его однозначно!

а это эксклюзив не подзаепал висеть тут 2 дня?

эволюция таджиков