Как живет семья дальнобойщиков

и нет ни одного ебанного шкафа купе за +100 тыщ в каждую комнату

Этот Михаил, который полицейский, жил в San Luis Obispo, а на работу ездил аж в Окланд. Между ними 3.5-4 часа дороги, и не просто дороги, а трассы через пустыню практически.
А теперь вопрос - а чегой-то Михаил жил не в самом плохом и не очень дёшевом (но и не очень дорогом) районе, а мотался на работу аж в Окланд - в помойку эту?
Михаил, он иногда "свистит", но так, по немного, но и многое просто недоговаривает. Выглядит странным то, что он, работая уже давно, имея зарплату, бенефиты и уже видя пенсию на горизонте, вдруг резко свалил из Калифорнии, да и вообще, из Штатов свалил. А ведь почти сразу после его ухода в его полицейском управлении были разборки, пару начальников полиции Окланда поменяли, увольнения были. А так ли чист и порядочен был Михаил на службе? С чего это он из страны свинтил?
И чем он сейчас занят? Съемкой рассказов о службе и выпрашиванием донатов, потому, что Ютуб не монетизирует видео из России. Кем он может быть в России? В органы его не возьмут, у него второе гражданство. Кем ещё он может работать и что он может делать?

Да, в районах с такой централизованной застройкой есть, как вы говорите, ТСЖ, куда надо складывать денежку и которая следит за порядком. Где-то очень строго, где-то не так строго, везде по-разному.
Да, ты не можешь покрасить свой дом в розовый цвет и выкопать ров с крокодилами. Хотя, может быть и можешь, если HOA (home owner association) даст разрешение. То есть, есть порядок - ты продаешь запрос на рытьё рва, ты продаешь проект, ты получаешь согласие соседей, ты запрашиваешь электриков, коммунальщиков и газовщиков и они должны приехать и посмотреть, где их коммуникации проходят и соблюдаешь ли ты безопасное удаление от них. Так вот, если весь пазл сошёлся, то у тебя будет и ров и крокодилы в нем.
А вишенкой на торте будет визит налогового чиновника из своей Каунти, который произведет переоценку (assessment) стоимости твоего дома с учётом всех переделок и построек и скажет, что дом твой теперь стоит вдвое дороже и, таким образом, налоги (property tax) будут вдвое выше. За все надо платить, а ты как думал, в сказку попал?
И дерево ты можешь спилить, если имеешь разрешение от НОА и если посадишь на его место другое дерево из списка разрешенных этим самым НОА.
Спилить и посадить ты тоже сам можешь, если обладаешь навыками, инструментами и готов отвечать за последствия того, что дерево может упасть не туда или ты можешь покалечиться или ты кого-то покалечишь. Если ты спилил дерево и оставил ствол и ветки на дороге, темя накажут, если ты спилил дерево и повредил что-то - тоже накажут. Дерево надо утилизировать, то есть порубить в щепки или распилить на дрова. Поверь, проще и дешевле вызвать специальных людей, которые все тебе сделают, а в случае факапа !!!ОНИ!!! будут отвечать, а не ты.

Это сообщение отредактировал MountainView - 14.08.2023 - 22:21

Ты давно живешь в штатах и хочешь сказать что средняя скорость по интерстейту - 50 миль в час???

По секрету большому скажу, что для дальнобоев из асашай, если день без выгрузки загррузки - 900-1000 миль за день это норма,

rok88

Дружище, 1000 миль, это 1600 километров.
Я по своему опыту скажу такую штуку - 1000 миль это ОЧЕНЬ много.
Я один раз, вынужденно, проехал 1100 миль, из Хьюстона до Тусона в Аризоне.
Это такая дорога, где почти нет трафика (кроме Сан Антонио) и легальный скоростной лимит 80 миль и "можно" немного превышать, не более 8-10 миль в час. Так вот я, легковой, а не грузовой, на этот путь потратил почти 15 часов с остановками на дозаправку и быстрый перекус. И это дорога i-10, а таких длинных и пустынных и относительно равнинных дорог почти нет. На Восточном берегу, например, за день 1100 миль не проедет даже легковой - я между Вашингтоном и Балтимором тащился, как черепаха, а потом ещё пару часов толкался на 95 дороге в Вирджинии, уже за Вашингтоном.
У дальнобоев такое невозможно. У них есть логбук, у них есть максимальное время за рулём.


У дальнобоев вполне может быть и 50 миль в час, если учитывать остановки, заправки, поесть, попить, отлить, остановки на весовом контроле, пробки ...
Одно дело пилить по i-10 или i-40 где-то между Аризоной и Техасом (до Сан Антонио). А другое дело в том же Хьюстоне проехать по той же i-10 в час пик.
И потом, у дальнобоев могут быть разные маршруты, по небольшой дороге, например надо 200 миль ехать, а там городки, светофоры и знаки 30/35/45/50.
Или через горы ехать - медленно ползти вверх, ещё медленнее спускаться.

Из Лос Анжелеса если на север ехать по 5 дороге, пока проползешь город, на перевал поднимешься и доберешься, наконец до действительно прямого и ровного участка - часа 3 может пройти.

И я не дальнобой, я просто много езжу.

Это сообщение отредактировал MountainView - 15.08.2023 - 04:25

Посмотри видео, где они показывают из чего дом. Заебали вы со своим гипсакартоном. Нет там гипсача в этом доме, НЕТ!

Специально посмотрел - у меня средняя скорость по компьютеру трака - 54.5 миль в час. Это на моточасы. Проехать за день легально "900-1000 миль" нельзя. Максимум 730-750

в РОссию визу получили

Нет, конечно. Траки обычно идут порядка 75-85 (в зависимости от ограничения скорости - ЕСЛИ дорога свободная. Это по моим ощущениям водителя легковушки рядом с ними на дороге.

50 я взял с учетом заездов на заправки, пробок и т.п.

Кстати, тут кто-то говорил о домах "из говна и палок" - вот здесь ее последний клип - https://www.youtube.com/watch?v=s1pIHAkTlZg

Там видно, что конкретно у них дома строят из блоков пенобетона (или чего-то очень похожего).

В других местах (и у меня) - да - "говно и палки", к сожалению.

Это сообщение отредактировал kanovin - 18.08.2023 - 22:18