На Украине рухнул Боинг-777 малайзийских авиалиний, Сбит самолет над Торезом

при всём уважении, Карен, несёшь херню.
с дуру такое сделать очень трудно.
подготовленная акция.
ищем кому выгодно.
+ к выгоде америкосов почти одновременное начало наземной операции в Газе, которая сейчас на втором плане.

в общем, нечего тут гадать кто сбил самолет.
понятно что укры будут винить ополченцев и Россию, а ополченцы и Россия будут обвинять укров. Ждем снимков со спутников и записи с черных ящиков - тогда все станет понятно: кто сбил, как и откуда.
А сейчас нечего бросаться обвинениями. Там война, и сбить могли как одна сторона - так и другая. (чувствую, сча зашпалят..)

на борту были 27 австралийцев ащета, поэтому и хотят объяснений, только какого хера они с Путина хотят, а не с Парасёнка....

спид инфо еще приведи как источник новостей)))))

http://ikorpus.ru/

и

http://icorpus.ru/

какой из них верный, а какой фейк?

ведущий, угу http://ru.wikipedia.org/wiki/The_Sun

Да потому что сами знают, что Парашенко там никто и звать его никак. Пешка

Китайцы уже 20% Индия ещё 18% + дружественные станы СНГ + часть Европы. Больше пол мира получается. Правда за нами.

Из сообщения Яна arbaletfire
UPD 4: Увы человек предполагает, а Бог располагает; поэтому поздновато. Итог дня: За сегодня ополченцы смогли уничтожить один транспортник (АН-26), сушка (грач), четыре лягушки (МИ-8). По поводу сбитого гражданского судна: маршрут самолета должен был пролегать через небо крыма. Диспечер, сознательно или помогли (неизвестно), сменил маршрут. Цель ясна - провокация в отношении России или Новороссии, попытка обвинить в международном терроризме. Однако, увы, те буки, которые были захвачены ополчением, годятся только для буксировки машин, да и то не грузовиков - это спасибо УВС. Самолет был сбит сушкой с высоты 7000 по 10000, и согласно радиоперехвату, в паре шел диалог на английском языке. Уже давно не секрет, что в небе над Новороссией летают не летчики УВС: Коломойским были выписаны летчики из Грузии (21 человек) и есть польские наемники (им хорошо знакомы советские самолеты); также известно, что переговоры в эфире поляки ведут на английском языке, поэтому очень высокая вероятность, что за штурвалом самолета-убийцы сидел наемник.
http://arbaletfire.livejournal.com/2014/07/17/

Бля, вот ты как себе это представляешь??? Бахнуть в самолёт, который на эшелоне 10000 летит? Бахнуть можно в видимую цель. А тут должен сидеть расчет наведения, ракетный расчет - как минимум майор должен всем этим управлять, команды подавать, команды этому майору должен подавать как минимум полковник с академическим образованием....

ситуация накаляется. согласен с тем, что выгодна эта ситуация Киеву. как все совпадает:
1 АТО потихоньку превращается в задницу для укров...
2 в район АТО укры переводят "Буки". кстати, зачем? ВВС у ДНР нет.
3 сбит самолет...
4 истерика в укросми. требования ввода войск НАТО для борьбы с ополченцами

слишком все совпадает...

А может никто и не хотел стрелять?
Укры притащили туда батарею буков. Экипажи составили из тех, кого сумели схватить и отправить умирать за кАломойского, естественно проводили слаживание . Захватили цель как учебную и сдуру шарахнули боевым.
Уже было, в 01 году так же сбили самолет с евреями.

Это сообщение отредактировал бананье - 18.07.2014 - 08:56

И правый сектор налетел и давай мясо на тушенку обрезать:)

Это твои укропские нацики мородерствовали и воровали еду у мирных жителей.И бухали как свиньи.Иди нахуй короче долбоеб!

Изложу свои соображения на этот счет. Сценарий написал автор "11 сентября":

1. Это провокация. Цель - подставить Россию, поскольку все предыдущие провокации она игнорировала. Провокацию подобного уровня цинизма Россия не ожидала.
2. Цена вопроса слишком высока, чтобы доверить работу украинцам. Поэтому самолет развалил заряд, который был заложен в самолет еще в Амстердаме.
3. На всякий случай украинцев попросили повесить на хвост истребители, чтобы в случае подрыва заряда раньше (не в зоне АТО) свалить все на укров.
4. Траектория самолета была изменена, он был направлен на район АТО.

Прокол сценариста:
1. Американцы за всеми гражданскими бортами ведут наблюдение во всех диапазонах, в том числе и тепловом?
2. Бук разрушает самолет осколками при подрыве рядом. Радиус 17 метров. На оставшихся частях нет отверстий от осколков.

Это сообщение отредактировал vo1and - 18.07.2014 - 08:52

Тебе рассказать сколько там укроповских троллей? Или сам догадаешься?
А реальная связь идет по другому. Только дилетант может использовать интернет в реальных боевых действиях.
Впрочем вам все равно, главное вброс?

Жёлтая бульварная пресса для чтения в метро.
Ну и подстилка для бомжей Лондонских.

Вот только отчего в новостях с места крушения показывают пачку паспортов пассажиров, абсолютно новых, как толь-что из типографии? Причём разных стран. Т.е Самолет взрывается, горит, люди все в ожёгах, а у всех паспорта даже пылью не покрылись....

Из сообщения Яна arbaletfire
UPD 4: Увы человек предполагает, а Бог располагает; поэтому поздновато. Итог дня: За сегодня ополченцы смогли уничтожить один транспортник (АН-26), сушка (грач), четыре лягушки (МИ-8). По поводу сбитого гражданского судна: маршрут самолета должен был пролегать через небо крыма. Диспечер, сознательно или помогли (неизвестно), сменил маршрут. Цель ясна - провокация в отношении России или Новороссии, попытка обвинить в международном терроризме. Однако, увы, те буки, которые были захвачены ополчением, годятся только для буксировки машин, да и то не грузовиков - это спасибо УВС. Самолет был сбит сушкой с высоты 7000 по 10000, и согласно радиоперехвату, в паре шел диалог на английском языке. Уже давно не секрет, что в небе над Новороссией летают не летчики УВС: Коломойским были выписаны летчики из Грузии (21 человек) и есть польские наемники (им хорошо знакомы советские самолеты); также известно, что переговоры в эфире поляки ведут на английском языке, поэтому очень высокая вероятность, что за штурвалом самолета-убийцы сидел наемник.
http://arbaletfire.livejournal.com/2014/07/17/

По поводу "БУКа", хотелось бы несколько слов (может, кто и говорил, но сложно 200+ страниц мониторить). Сейчас разговаривал с коллегой, он участвовал в модернизации, испытаниях, обслуживании по электронике этих ЗРК в середине 80-х ( в том числе и вна той стране) . Много чего сказал, но я своими словами и коротко- чтоб сбить лайнер на такой скорости и высоте, надо очень постараться. Угол обзора 120, значит точно надо знать где он полетит, что бы поймать цель с помощью одной "самоходки" без комплекса РЛС, надо очень долго в ней сидеть и вылавливать, цель пролетает за пять минут, причем с задраиными люками, в принципе там есть кондиционеры, но если их включить, то рев на всю округу и доп питание. Надо провести ряд манипуляций за то время, когда увидел мишень. Это при условии, что цель прямо над системой. Случайно так попасть практически нереально.
P/S Это я так услышал, понял и пересказал, т.к было очень много спец терминов.

они бы потребовали, но ещё не в курсе, батарейки в приёмнике сели, а потом, пока на ослах ноту протеста довезут...

а вот за такие "заголовки" можно смело в суд подавать...

Так я не понял. Вы же утверждаете, что юго-восток - это Новороссия - новое государство. Тогда почему виновата Хунта за то, что не запретила полеты над территорией другого государства?
Если Новороссия - это новое государство, то получается оно и несет ответственность за то, что полеты не запретило.


Либо Вы признаете территориальную целостность Украины и ответственность за незакрытие воздуха лежит на ней.
Либо признаете Новороссию и тогда уже она виновата во всем.

Нельзя одновременно усидеть на двух стульях.

Меня это тоже удивило, при этом паспорта лежат так кучно.

ну разве что если "попутающие" неандертальцы.Так как даже на флайтрадаре малазийский борт прекрасно отражался.А уж имея в своем распоряжении все средства радиолокационнго контроля воздушного пространства-это невозможно.Поэтому не стоит обсуждать совсем дерьмовые версии трагедии.

Это сообщение отредактировал wertolet73 - 18.07.2014 - 08:52