Сие в "аэронафтике" называется "Вторым режимом"
Второй режим- полет на малых скоростях и больших углах атаки.
"Самая главная "практическая" разница между первым и вторым режимами состоит в том, что на первом режиме самолёт по скорости устойчив, со всеми вытекающим - отклонение скорости стремится "само" исправиться, управление скоростью просто и естественно: тягу добавил, летим быстрее; убавил - медленнее.
На втором режиме всё наоборот, самолёт по скорости неустойчив - отклонения скорости саморазвиваются, для исправления требуют действий пилота, при управлении надо РУДами туда-сюда шуровать."
Порой полет самолета на втором режиме-вынужденная мера, и не всегда успешная.