Переправились

адреналиновое видео

лебёдкой можно перевернуть и вытащить

Редкостные дибилы...В руках туземца даже такая техника,бессмысленная груда металлолома

Попасть домой.. Вам так сразу не понять..Просто другого пути НЕТ... Автостраду увы не построили..
И так ездим каждый год!!! Вернее целый год..зимой, летом..

Никому не нужны дальние поселения.. А на вертолете например везут только твою людей.. А вот что пожрать - везите сами..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 3.09.2014 - 07:49

Что вы все Урал, да Урал. Вот так вот нужно переправляться

моряки с Москвы-реки блядь

Преодоление брода. Автомобиль ЗИЛ-131 и седельный тягач ЭИЛ-131В имеют герметичное электрооборудование, что позволяет преодолевать короткие броды до 1,4 м, с учетом высоты волн. Допускается кратковременное (случайное, без остановки двига-теля) погружение на глубину 1,5 м.
Преодоление глубокого брода требует большой осторожности. Перед преодолением брода необходимо тщательно проверить со-стояние дна, убедиться в отсутствии глубоких ям, крупных кам-ней, топких мест, а также тщательно выбрать и проверить места входа автомобиля в воду и выхода его из воды.
В случае если глубина брода такова, что вода не доходит до лопастей вентилятора, брод можно преодолевать без предвари-тельной подготовки. При большой глубине брода надо руководствоваться следующими правилами:
1. Непосредственно перед переездом брода надо установить давление в шинах соответственно плотности прибрежного грунта (1,5—0,5 кгс/см2).
2. Отключить вентилятор ослаблением натяжения приводного ремня путем перемещения генератора на кронштейне.
3. Закрыть кран на трубке вентиляции картера двигателя (не забыть снова включить вентилятор и вентиляцию картера двига-теля после выхода из воды).
4. Вывернуть коническую пробку 24 (см. рис. 39) со шплинтом из нижней крышки картера сцепления и завернуть ее в резьбовое отверстие крышки подшипника ведущей цилиндрической шестерни редуктора переднего моста, а глухую пробку 31 (см. рис. 52) из фланца крышки подшипника завернуть в крышку картера сцепления. При преодолении брода попадание незначительного количества воды в картер сцепления допустимо. Каждый раз после преодоления брода необходимо указанные пробки снова поменять местами.
-306
Перед входом в воду надо дать двигателю 3—5 мин поработать со средней частотой вращения вала, при этом автомобиль не должен двигаться; за это время при закрытом кране вентиляции в картере двигателя создается некоторое избыточное давление.
При преодолении глубокого брода водитель должен открыть Дверь кабины, для того чтобы вода быстро затопила кабину, не позволяя ей всплывать и разгружать передний мост. При выходе из брода двери кабины должны быть открыты, чтобы вода быстрее из нее вылилась. Входить в брод следует осторожно, не создавая большой волны перед автомобилем; двигаться при преодолении брода следует на первой или второй передачах коробки передач и на первой передаче раздаточной коробки, избегая маневри-рования.
При преодолении брода нельзя останавливаться, так как вода сейчас же начнет вымывать грунт из-под колес и они будут погружаться глубже. Двигаться нужно по возможности ПО ПРЯМОЙ избегая крутых поворотов.
Протяженность брода, в случае если дно его тщательно разведано и не представляет опасности для застревания, может быть достаточно большой. Ширина брода ограничивается только временем движения автомобиля в воде, которое должно быть в пре-делах 10—15 мин.

ПО ПРЯМОЙ - это в смысле, не крутя рулем направо-налево...
это не указывает на направление движения авто относительно берега реки

так что выше, все правильно указали

Это сообщение отредактировал xuman - 3.09.2014 - 08:45

Это всё к рекам средней полосы...Со спокойным течением.. И если знаешь брод..
А тут горная после дождя..У ней дно, русло уже изменилось..
повезло еще что дрова не плыли, в смысле деревья..

На вертолете облетали севера - всё море в брёвнах, вынесло неслабо..

Я по бродам каждый месяц на вахту езжу.. Кто с Приморья, в курсе что такое Кема,Амгу, Максимовка, Соболёвка, Кузнецовка...Что за реки, когда за час на метр могут подняться..

Так что в курсе..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 3.09.2014 - 09:09

Опытный капитан никогда корабль бортом к волне не поставит.

ничего страшного. зато сколько эмоций и драйва

Согласен, хрен угадаешь.

Я ожидал что утопят сузуку, но вот такого поворота ожидать не мог. Сильно

За джимник всегда зеленка.
Мы на жымнике переправлялись примерно через такую же реку.
Только не так.
1) Обесточивается все кроме лебедки
2) Переправляется шишига с выбраным концом кевлара
3) Привязывается жымник с той стороны
4) Открываются двери (джимник легкий, у него в воде жопа всплывает)
5) Сзади страхует лебедкой такой же джимник.
6) Все действо происходит исключительно по-диагонали к течению

Переправились без приключений, завелись, просушились, поехали дальше.

Добавлено в 09:20

Чо, опять тернейский район затопило?

Добавлено в 09:23

Если бы все рассуждали как ты, мы бы до сих пор в пещерах сидели.

Это сообщение отредактировал mistiq - 3.09.2014 - 09:28

не получилось ..........

Жалко технику. Хорошо, что нива с троса не сорвалась. Могли быть погибшие.

А ребята на Урале быстро сориентировались ))) Урал падает а они просто перешли на другой бок и даже не промокли )))

Это сообщение отредактировал huligan200 - 3.09.2014 - 09:29

11-12 августа был пипец.. Ведро, просто поставленное на улице было полно воды за полчаса..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 3.09.2014 - 09:29

Когда они стояли на крыше - по губам читалось: и че теперь бля??

Мы с другом с амгу успели буквально 5го числа свалить...
Повезло. =)

Непонимаю этих ебанатов.

Дядя, ты долбаеб.

Вот сидишь хомяк в офисе и сиди на жопе ровно и вообще никуда не выходи, только работа-дом.

И да, хомяк офисный, у людей вообще то необходимость так переправляться, ибо дорог тупо нету.
Это тебе не мск и не спб если что, у нас страна большая и прикинь, не везде дороги есть.

Иди мимо, офисная тля.

Как там в песне пелось?

"Не понять вам живущим в квартирах
Пидарасам студентам жидам
Красоты настоящего мира
Где бродить только нам мужикам."

Руководство.

"Как ухуйкать две машины".


2014 г.

Заебись за грибами съездили)
Ну, в помощь

Повезло.. У нас вахтовки НЕФАЗ 3-е суток шли.. А это я вам скажу тоже вездеход тот еще.. Но бывает и засада вроде бы на ровном месте.. Всё, намертво, на мосты сели....Связи нет никакой, никого не вызвать..
Выдернулись 66-м, мужик решил на пасеку съездить, выдернул нас (тросы порвали) 4 часа тупо сидели и ждали что кто то проедет и хотя бы весточку передаст на Большую Землю..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 3.09.2014 - 09:51

ну там не понятно, может в кунге 131 го взвод нелегалов был.......

Жопой чую торфянники.
Сверху торф, низу лед =)))

Знакомая тема.