Женщина не удержала авто и попала под фуру, Погибли двое ее дочек

Да всегда говорят женщинам нечего за рулём делать но разве кто слушает ?

Они аккуратны? - ДА
Они спокойней за рулём ? - ДА

НО !!! В случае экстренной ситуации теряется контроль за ситуацией! У мужчин больше выдержка к панике и страху!!!

Оч страшно я даже боюсь попробовать поставить себя на место родителей....


Я всё свободное время от безделья вечерами на пустынных парковках отправляю авто в занос и вытаскиваю его, учусь так называемому боевому развороту (полицейскому) Торможу авто коробкой, вытаскиваю его с разных передач (чтоб знать на какой скорости какая передача и какие обороты помогут.)

Пример парковка у Госпиталя (Выхино) Волгоградка почти у МКАДА.
В деревнях кидаю машину На прямых участках в условии ограниченной ширины и ловлю на место.

Я вам честно говорю что даже на липучке и на льду можно ловить авто.

Из года в год, Мокрый асфальт осенью (та же фигня.)

На практике ехал с отключенной курсовой стабилизацией на мкаде (DSC OFF) При перестроении машина поплыла. без какой либо паники не теряя рядности с 3-4 разов виляния зада в каждую сторону поймал в своей полосе. скорость 80 (3-я передача, обороты почти в отсечку кинул(5-6 тыс об мин))


Не путайте с псевдо дрифтерами что на светофорах швыряют тазы и ловят на удачу. Повторюсь при своих учениях рискую своей машиной или окраской бордюра .

Так же это может помочь при потери авто в повороте на низких скоростях. Если авто поплыло в сторону бордюра или не дай бог встречки и не слушается руля газ/холостые не важно. Ручник всегда развернёт машину - главное потом поймать её.

Силы духа семье пережившим такое горе.

to Знакомый. организуй сбор любых знакомых и друзей чтобы кто то всегда был рядом. Не оставлять одних первое время!!! Хоть спите с ними пофигу!!!


Это сообщение отредактировал Spark87 - 27.03.2013 - 15:00

пора бы разделительный отбойник на всех дорогах поставить!

Соболезную...
Как, ну как так можно?????Как можно садиться за руль не умея ездить? Неужели не страшно самой????
По-моему, что пьяный за рулем, что чайник, которого швыряет куда угодно - одно и то же. Результат, к сожалению, одинаков.
Еще раз Соболезную.

Боковой удар - он самый страшный, даже если все были пристегнуты.

Дорогу бы пошире. В достаточно богатой Тюмени дороги весьма хорошие, но не всегда достаточно широкие. В том числе и эта объездная.

ICELedyanoj
Самый страшный потому что машину прогибает - это не морда или зад машины - они специально сделаны, чтобы "складываться", а боковины удар может немного гасят, но, по больше части, машина просто прогибается, не оставляя "жизненного пространства".

Ну еще стойки, да. Если прилететь головой (а даже боковые шторки не гарантируют того, что ты не полетишь под таким хитровыебанным углом и все равно стукнешься головой о стойку). Поэтому чаще и погибают при боковых ударах - если не пристегнутые, то головой ударяются, либо просто вылетают из салона или летают по нему (при боковых ударах машину часто закручивает), а если удар сильный - то жизненного пространства просто не остается.

Какие шины были не знаю..

тоже думаю, что надо было газовать и в кювет уходить...

но хули толку сейчас говорить..


Он в больнице сейчас, она у ментов что-то оформляла сегодня..

"лучше уж в кювете, чем на встречной в лоб".................

robertyumen
Если вы близкие друзья - поддерживайте обязательно. Страшно, конечно, как эту трагедию перенесут оба. В такой ситуации можно наговорить столько обидного и некрасивого - от горя, от безысходности. Дай им сил тот, кто за все отвечает - пусть справятся, пусть выдержат. И может дадут им еще шанс - 40 лет - еще многое возможно.

Наоборот надо говорить! и смотреть надо такие ролики и выводы делать водителям! В какой ситуации как бывает и как вести себя следует! Умные они на чужих ошибках учатся.

Что значит "хз как поведет"? Есть такое понятие "контраварийное вождение". И все варианты поведения при заносе/сносе прописаны для моно- и полного привода. Да, это факультативные знания, но меня поражает легкомысленное отношение людей к эксплуатации источника повышенной опасности. Есть курсы, есть площадки для практики, есть гоночные треки, где можно на своей шкуре понять что происходит с машиной в том или ином режиме. Есть литература специализированная, в конце концов.
И еще раз, аварии возникают не по причине плохого качества дорог (это вторичная причина). Основная причина - неумение водителей адаптироваться к дорожным условиям.
И самое главное: сколько людей, посмотрев ролик на ютюбе с жуткими авариями, скажет себе что предпримет все, чтобы не повторить ошибок, и будет учиться УПРАВЛЯТЬ, а не рулить?

Глубокие соболезнования семье - очень жалко, до слез. Страшная трагедия ...

Семья торопилась на жд вокзал, девочки должны были поехать с классом на экскурсию в Челябинск.