Евро кончилось, дороги тоже

В РФ введут гарантийный срок на дорожное строительство.
Если дорога раньше времени испортилась, то ремонт за счет того, кто дорогу клал.

И это такая херня с большинством новых дорог. =)
Дороги у нас и раньше были никакие, просто под евро 2012 в реконструкцию оных рыги(регионалы) угрохали просто невипенный бюджет, и били себя в грудь, что все лаве потрачено не зря, это на десятилетия останется и тд., стоимость постройки 1 км обошлась примерно в 6-9 раз дороже чем в Европе. =)
Чем дальше, тем больше народа склоняется к мысли, что хороший рыга - это мертвый рыга. (даже на востоке Украины)

Русские и Украинцы. Поймите, это просто наша карма за прошлые грехи. Думаю нам осталось лишь коллективно молится и просить у Бога прощения. Другого объяснения и не вижу

Киев-Одесса вообще пиздец, местами даже объехать невозможно, во всяком случае участок от Киева до Белой Церкви. Ямы иногда глубиной по колено.

Да уж.. Балаковский район это просто ахтунг какой-то, подвеска просто разлетается после нескольких поездок Самара-Саратов и обратно

К ЧМ-2018 в России будет тоже самое.

А те кто клал и дальше будет класть на эти дороги. Фирмы однодневки, после ремонта имеют свойство закрываться, а учредители имеют свойство сквозь землю проваливаться.

Бля ,а в Германии любит?

Это сообщение отредактировал slot - 6.02.2013 - 10:28

Ну так все правильно - "Евро відбулося"

Дружище, ну ты палку то не перегибай, пока я тебе жестче не ответил. Народ а вы не ведитесь на разные разводы. Дорогу там реконструируют, причем это даже реконструкцией можно назвать с натяжкой, дорогу строят практически заново. Не так, сняли верхний слой асфальта, новый накидали и фсё. Нет, я таких реконструкций дорог в современной истории еще не видел, снимается асфальт, снимается то, что под ним, все до самой подушки, все выравнивается, и укладывается заново, плюс дорога расширяется, плюс на ней появляется обочина. Сам ездил по такой 2011 и 2012 год до Ржева, да ямы, где-то в одну полосу, но зато теперь это дорога, а не то что было раньше. Надеюсь лет пять прослужит, при таком трафике как там (М9)

О курва!

Не удивил , видали и похуже.

Не знаю! В январе несколько раз ездил по этой трассе, с Киева и в Польшу и обратно, трасса очень даже достойная!

Вся эта хрень могла бы не происходить. По Сети давно гуляет документ, подписанный кучей академиков и практиков от строительства. Если брать РФ, то тут достаточно на 17% сильнее трамбовать подкладку под асфальт. Машины, выпущенные в СССР, могут трамбовать на 40% сильнее. Не говоря о забугорных. То есть даже парк техники не надо менять особо. Нужен тупо новый ГОСТ. Но ведь тогда бабло не попилишь. Вот и весь сказ.
В том же документе написано, что дороги в такое состояние приходят из-за воды, проникающей со стороны грунта. Зимой всем думаю понятно, что происходит при таком раскладе. А выход - вон описан выше, сильнее трамбовать...

Сам со Львова, на ул. Трускавецкой дороги нет, но я задумываюсь что весной река может выйти из берегов)))))

Не знаю я до Зубцова гоняю и дорога в тверской области намного лучше подмосковной, некоторые участки уже 4 год пролежали под фурами а по ним и не скажешь. Емстественно если не брать в расчет ремонтируемые участки. Когда строили участок в районе Княжьих гор ехал со знакомой, окончившей мади, так она даже немного прифигела что в России так дороги строят(в хорошем смысле)

Простите, но смешно читать такое =) Мне даже страшно представить, какая тогда недостойная трасса, по вашему мнению =)

Это в Европах строят дороги чтобы по ним ездить. А у нас строят чтобы их ремонтировать.

Напомнило

Чинуши пиздят, и откаты берут немерено. Вот например, есть стандарт строительства, на который нужно столько то асфальта щебня, рабочих и т.д. Только бабло народное течет не на стандарты, а в горло чинушей. Ведь, подрядчик, будет исполнять требования властей либо они найдут другого. Вот и получается, что дороги сыпятся на следующий год. Кстати, подрядчик, как правило дает гарантию на дороги, но блеять, какая там гарантия....

Снег стаял а вмести с ним и асфальт. Народная мудрость

Женился немец на нашей девушке в Германии, и вот приехали они в Украину показаться ейо родителям. Едут по трассе на его новеньком БМВ и он влетает в огромную яму, ну матами та поехал дальше. Через неделю возвращаются назад и на том же месте немец влетает в туже яму. Жена его спрашивает
-как так? ведь ти знал что здесь яма.
-так это было 7 дней назад, ее же должны были уже по ремонтировать ...

нет ето не так, если не ошыбаюсь ето траса Львов - Тернополь. А она никакого евро даже не слыхала, рас в неделю еду по ней в деревню. если ето она, а я уверен на 99% то лет 7 ейо никто не делал. а если там ремонт идьо то лопатой смолу под лужой затолкают и так уже много лет!!!

Дай ссылку на такую информацию по стоимости дорог. Иначе все это считается пиздабольством.
По поводу темы - так и будет пока все дороги не будут делать по технологиям северных стран. (Финляндия, Швеция, Канада и т.п.) Всему виной дебильный украинский климат когда за день температура может меняться от минус 18 до п_люс 10, когда на улице шесть градусов мороза а сверху льет дождь, когда зимой выпадает осадков в виде дождя больше чем осенью. То что воруют и завышают цены это ясно. Как и ясно что денег на "финские" дороги протяженностью 172,4 тыс. километров нет и в ближайшее время не будет. Даже при условии что стоимость дороги около миллиона долларов (а реально все 2-3 миллиона) на все дороги Украине надо 172 миллиарда долларов. Пусть не все наново строить но все-равно при бюджете страны за год в размере 46 миллиардов долларов это никак нереально. И не в "регионах" тут дело.

это Винницкая область? село Бабчинцы ?

Ну у вас-то горисполком весь "не рыговский". Почему не ремонтируют улицы? Или тоже "воруют"?