Танки в действии, впечатляет, Интересно что за танки? :(

Т-80 танк керосиновый, а на видео чётко виден чёрный дизельный выхлоп.

Динамическая. Которая как раз от кумулятивной струи и защищает.

Блин. Танки в городе без пехоты... Чуваки ничего не слышали про г. Грозный.

Это сообщение отредактировал T80Ivan - 29.01.2013 - 15:51

Убедил...
Был не прав
Но очень похож, может гибрид?

а что было в Грозном?

Это сарказм?

Дык а почему он керосиновый то? ГТД многотопливный, основное топливо - соляра, запасное - керосин, резервное бензин. Как-то так вроде.


Это сообщение отредактировал unker - 29.01.2013 - 16:16

Почти угадал.
Это Элита сухопутных войск Сирии - дивизия Республиканской гвардии, по сути являющаяся танковым соединением и состоящая из 2 механизированных и 2 танковых бригад. Дивизия вооружена 350 модернизированными танками Т-72

да это сарказм. Расскажите мне что было в Грозном, Вы там были?
Прежде чем Вы начнете кидать ролики с нарезками горящих танков и других единиц БТ, настоятельно советую почитать вот эту книгу. Там очень хорошо и подробно описано как терялись танки при бое в городе

Это сообщение отредактировал skapitan - 29.01.2013 - 16:38

стреляли в основном танки, БМП терялось ссзади :) потому так и описал

Ну в чечне довольно немало танков вот так вот подбили с этажей в условиях города.
Наиболее известными и драматичными событиями современной российской военной истории являются боевые действия наших военных в Грозном в 1994 - 1996 гг. Особенностью этих тяжелых штурмовых боев стало интенсивное использование в городских условиях федеральными войсками против НВФ, хорошо оснащенные отечественными же противотанковыми средствами, наших современных танков, в том числе Т-72Б1, Т-72Б (М), Т-80Б, Т-80БВ, а также БМП и БТР. http://btvt.narod.ru/2/tanks_in_grozny.htm

так, что я знаю что говорю.

Это сообщение отредактировал silеncer - 29.01.2013 - 16:50

"Чуваки" имеют БМП, которое отвалило в сторону когда танки заняли огневую позицию и открыли огонь. В БМП мотострелков так-то возят, кроме того, съёмку вёл явно не противник, т.е. разумно предположить, что оператор находится на позициях "махры". Так что всё нормально

В 95 году мне было 9 лет.
Меня там не было.
Мои познания ограничиваются тем, что мне говорили мои преподаватели - участники тех событий.

В 1995 году наши танкисты активно применяли тактику два танка в паре + ЗСУ-23-4 либо БМП-2, то есть закрепленные за конкретными штурмовыми мотострелковыми подразделениями, бронегруппы должны были обеспечить постоянное прикрытие штурмующих здания мотострелков мощным огнем.
Потери были обусловлены контактной динамической защиты (КДЗ).

"Новогодний штурм" в 1994 году - читаем здесь
В августе 1994 - чудом не попал в одно из танковых подразделений, учавствовавших в штурме... Черт! Парней жалко, аж до слез... Кинули, как котят слепых

Основное топливо - керосин...

после 2-выстрелов все заволокло пылью нахер. как потом пехоте воевать? танки может с приборами какими, а так ведь ваще ниче не видать...
спецы, расскажите пожалуйста

Рекомендую к прочтению 10й калибр и botter.livejournal.ru - там хорошо показано, что как раз так и получалось: пехота прикрывалась танками, бэшками и бэтарами. Первые пропускались духами, поджигались и люди оказывались в капканах =/
Есть целый "план" действия в городских условиях, где бойцы и техника действуют по диагонали, к сожалению. сейас уже не подыму старые записи.

В штурме Грозного 99/00 мы уже пускали арту, авиа, затем продвигались, но не на всех направлених была поддержка + армейцам не давали возможности действовать, отдавая приоритет вованам и милиции (ОМОН, СОБР и т.д.). Как поинмаешь, у последних двух поддержка не всегда была за плечами.

PS: рад, что есть люди, кто читали "я 10-калибр"

Это сообщение отредактировал Idunno - 29.01.2013 - 20:05

Оба танка Т-72.
Аргументы: форма башни; выхоп со стороны борта, и главное - ходовая, форма катков, их расположение
Кто не понял, посмотрите в тырнете фото одного и другого танка, особенно в боковых проекциях.

Это сообщение отредактировал Normund - 29.01.2013 - 20:25

Это военные танки :)

Ну, про два танка + ЗСУ это какая-то кривая схема... ЗСУ в батарее ПВО части как правило 3 штуки всего. И танков в танковом взводе тоже ТРИ штуки. Это я к тому, что штурмовая группа в Грозном это усиленная стрелковая рота (чаще рота морской пехоты или парашютно-десантная рота) Вот роте и придавался танковый взвод и другие средства усиления (та же "Шилка"), так же в интересах стрелковых батальонов действовали придаваемые им танковые роты и прочие средства усиления (БТГ /батальонно-тактическая группа/ так комплектовались). Так что ДВА танка могло быть только в одном случае - если третья машина придаваемого танкового взвода ранее была выведена из строя. Ну, как-то так, в общем-то.
Про потери, обусловленные контактной динамической защитой, вообще ничего не понял. Потери от того, что она есть, или от того, что её нет? Не помнишь-ли такого факта, как отсутствие тротила в коробках ДЗ юргинских танков? Вот коробки есть, висят, всё как надо, а тротила в них тупо нет. С@издили, бляха-муха. Вот от этого потери, как раз, были... И это, не сердись, я не умничаю, просто ясность вношу, а то у тебя как-то уж очень частно получилось.

Добавлено в 14:43

У пехоты планида такая - пыль глотать.

Это сообщение отредактировал Роммель - 31.01.2013 - 14:45

Ну тогда я за сирию спокоен)Поцоны ваще ребята.Им бы вооружение получше и десяток ми-24 и ми-28 тогда бы ваще зашибись былоб.

Там не только у танков Юргинской МСБр вв не было, вся техника СибВО пришла без нее. Отец мне рассказывал (зампотех ТП, кадрированного под Новосибом), что танки снимали с хранения и грузили на эшелоны а ВВ, в ДЗ сказали не давать, приказ командующего СибВО, типа в Моздоке ее получите. Техника была с ГСВГ.

Танк Т-80 работает только и исключительно на топливе с маркой РТ (его, канеш, можно называть "керосином", но весьма и весьма уловно, это реактивное топливо) Ни на каком другом типе топлива двигатель танка Т-80 не работает ВООБЩЕ т.к. сам по себе ГТД это вообще принципиально иной тип двигателя, абсолютно отличающийся от четырёх- или двух- тактных ДВС. Там в камере сгорания идёт НЕПРЕРЫВНЫЙ ПРОЦЕСС ГОРЕНИЯ !!! Там НЕТ цикла сжатия и посему дизельное топливо там использовать просто глупо... (В об. 219 (танк Т-80) стоит двухкаскадный газотурбинный двигатель, которому, в силу некоторых характеристик, и бензин тоже особо не нужен.) Многотопливные у нас дизельные двигатели в танках стоят. Вот те могут что на ДТ, что на бензине работать. ГТД это совсем другая песня. Он даже выполнен в виде моноблока, замотанного в термоизоляционную "фольгу" и в полевых/войсковых условиях вообще нге ремонтируется, так и меняется моноблоком.

Силовая установка Т-80
Силовая установка состоит из газотурбинного двигателя и систем, обеспечивающих его работу: топлив­ной, управления, масляной, воздухоочистки, воздушной и специального оборудования. К специальному оборудованию силовой установки относятся системы сдува пыли и вибрационной очистки, устройство рас-пыливания топлива и продувки форсунок, термическая дымовая аппаратура.
Танк Т-80 с ГТД с 1976 г. выпускался в Омске с двигателем, который производил Калужский моторный завод Министерства авиационной промышленности. Разработка этого двигателя была осуществлена ЛНПО им. Климова в период 1968-1972 гг.
Двигатель имел условное обозначение ГТД 1000Т. Мощность его составляла 1000 л.с. на стенде, что соответствовало 795 л.с. в танке, удельный эффективный расход топлива в стендовьгх условиях - не более 240 г/э.л.с.ч. В условиях танка - 270 г/э.л.с.ч. Гарантийный срок работы составляет 500 часов, моторесурс 1000 часов.
Двигатель ГТД 1000Т - трехвальный, с двухкаскадным центробежно-центробежным компрессором, двумя одноступенчатыми турбинами компрессора, кольцевой противоточной камерой сгорания, свободной одноступенчатой силовой турбиной с регулируемым сопловым аппаратом.
Рабочий цикл ГТД состоит из тех же процессов, что и цикл поршневого двигателя — впуска, сжатия, сго­рания, расширения и выпуска. Однако в отличие от поршневых двигателей, в которых эти процессы про­текают последовательно в одном и том же месте (в цилиндре), в ГТД они осуществляются одновременно и непрерывно в разных местах: процессы впуска и сжатия в компрессорах; сгорания — в камере сгорания; расширения — в турбинах; выпуска — в выпускном патрубке.
Отбор мощности на ведущие колеса машины производится со свободной турбины через редуктор двига­теля и трансмиссию. Частота вращения ротора свободной турбины в зависимости от положения педали подачи топлива и сопротивления грунта может изменяться в пределах от нуля до 26650 об/мин.
Двигатель в силовом отделении машины устанавливается в моноблоке с агрегатами и узлами систем, что ускоряет и упрощает монтажно-демонтажные работы.
Моноблок устанавливается вдоль продольной оси танка на трех опорах: двух задних бугелях и передней подвесной опоре. На танке Т-80 время на замену двигателя составляет - 5 часов, каждой коробки передач - 4,5 часов. (Итоговое донесение по войсковой эксплуатации 3 роты в ПриВО).
На танке Т-72 время замены двигателя - 24 часа. (Отчет 38 НИИИ БТТ, «Контроль за ходом войсковой эксплуатации танков Т-72 в БВО). Время замены каждой коробки передач 10,5 часов, гитары 17,7 часа (Руководство по войсковому ремонту танков Т-72).

Топливная система Т-80
В топливную систему входят восемь внутренних, и пять наружных топливных баков, насосы, фильтры, клапаны, краны, трубопрводы и приводы управления.
Для заправки топливной системы применяется топливо марок Т-1, ТС-1, РТ, а также дизельное топливо Л, 3, А. Основным топливом является Т-1 и ТС-1. Допускается смешивание дизельного топлива с топли­вом Т-1, ТС-1 и РТ в любой пропорции. Общий запас топлива в забронированном объеме составляет 1110 л., наружные баки – 700л., дополнительные бочки 400 л.


Так что газотурбинный двигатель спокойно может работать на дизельном топливе. Пруф: http://btvt.narod.ru/4/t-80.html

Это сообщение отредактировал Normund - 31.01.2013 - 17:05

Серьёзно написано. Ладно, спорить не возьмусь, хотя честно сказать, не представляю как ДТ будет гореть в КС ГТД. (закончил ОВТИУ т.е. об 219 - "родной" танк, хотя служил на Т-55 АМ и позднее на БМП - 3) Ну да ладно, пусть так. В конце концов это только добавляет плюсов и без того отличной машине. Единственное слабое место "восьмидесятки" - проседание машины после выжимания педали РСА при стрельбе сходу. Т.е. команда "дорожка" для экипажа наиболее опасный момент в бою. А так очень даже хорошая машина.