Чотко вошел в поворот!, осторожно,регистратор!

гиви из солнечного дагестана продал свою заниженную приору и приобрел чоткий мерин по разъебанным дорогам расеи только на такой машине и ездить.. *сарказм*

Вот он МЕРИН!)

Dalmatinets, и что теперь с этими дорогами, всем ездить на ТАЗах чтоли?

По поводу сабжа. Может человек спешил?
У меня отец более 30 лет за рулем, опыта у него пиздец просто, иногда правильными действиями уходил от практически неминуемой аварии. За всю свою жизнь был в аварии всего 1 раз, по его словам сделал он по максимуму чтобы удар смягчить (авария была не по его вине). Так вот, к чему эта прелюдия: лет 10 назад везли маму на вокзал, опаздывали на поезд, так вот он в пару поворотов входил именно так. На вопли мамы ты что мол охуел совсем так лететь?! Было невозмутимое все под контролем".
Может и этот парень на мерине все контролировал на десяток шагов вперед, может это не выебоны вовсе а опыт?

Это сообщение отредактировал Spektrum - 14.09.2012 - 09:45

абсолютно безопасный маневр сделанный профи.
уважаю.

Добавлено в 09:55
p.s. профессионал-водитель никогда не рискует, если необходимо - он едет на грани, но никогда за неё не переступает.
p.p.s. не одобряю такие маневры в городе - дебилов дохера, могут и повторить попытаться.

видно что по задумке все делал.
молодец конечно, и что поблагодарил и что хорошо вошел

Ну тут 3 варианта:
- Стиг
- Николас Кейдж
- Вин Дизель

надеюсь все помнят фильмы последних двух

А по факту- ну любишь ты скорость ну купи себе самолёт какой-нить реактивный в воздухе то больше простора. Это же город всё таки.

Можете меня обпинать, но когда катался на переднеприводной, зимой, при свободной дороге, на ручнике постоянно разворачивался. Так как есть опыт. Выглядит эффектно, но в то же время и безопасно. Со стороны некоторые могут сказать "мудаГ", а мне нравилось. По видео - маневр безопасный.

подозреваю ESP делала свое дело, возможно отключил кнопочкой в начале маневра и включил когда надо было выровнять машину.

Опасно, не опасно, у каждого своя точка зрения. Но мне кажется такие маневры в городе не приемлимы и когда нибудь доведут до ДТП.

Этот чувачек у нас часто так ездит. Несколько раз его ловили объктивы любительских камер. Парниша к зиме готовится, где-нибудь на замерзшем пруду.

о да а там дальше трамвайные пути!!!!!! конечно бодро завернул но в следующий раз такое не прокатить на путях обычно это заканчивается печально.

это охуенно!!! единственное, что приходит в голову!))

З.Ы. задний привод рулит, я так хер смогу)

Ага, которые из асфальта торчат на 1-2 сантиметра. А еще дальше перекресток, там рельсы в металлической плите и не торчат совсем. Я там прошлой зимой трибеку веером запустил на разворот.

Это сообщение отредактировал Maxopka - 14.09.2012 - 12:07

Да водила сам охуел, он видать такой прыти не ожидал! Сколько там лошадей под капотом?

Это сообщение отредактировал deb54 - 14.09.2012 - 12:26

И че? он быстрее поехал от этого???
Я на старом заднеприводном опеле ездил в заносе по зиме в любом повороте, мне легче газ нажать-отпустить чем руль крутить туда-обратно. Но только избранных козлов я атакую как он атаковал мондюка (он просунул нос перед мондюком, чтобы мондюк его впустил). Обычно я отслеживаю пространство впереди, по бокам и куда улетать в случае чего, сзади в меня не ввалятся, а вот тормозить уже нельзя в таком повороте.
П.с.
Человек за рулем мерина - полный дебил, как и я сам. НЕЛЬЗЯ ТАК ЕЗДИТЬ! Ему надо срочно расшибить машину апстену и ходить пешком.

Это сообщение отредактировал Тигреночек - 14.09.2012 - 12:44

Подобным образом ездить очень сложно и без подготовки на треках лучше даже не пытаться повторять в городе.

Вот случай был - знакомый только выехал из картинг клуба.
Машина BMW 523 E39 МКПП

Вдобавок, бамажка висит - продается)

Ох не нравятся мне такие выебоны на дорогах общего пользования. Водила мудак.

Ездить то не сложно, сложно не разбиваться.
Каждая машина требует тренировки.
На видио - чистейшие понты и сделано это для ускорения пульса. Он уперся в хвост калине и осаживал мощность своего 500+ сильного двигателя.
А вот если бы принципиальный мондюк его к путям прижал бы?? Хватило бы ли у него мастерства/удачи погасить радиальную скорость в развороте?
А зимой на слабом сцеплении ему придется с нуля учится (столько мощи контролировать на льду очень не легко). Молодой человек за рулем - видно уже по этим 5 секундам.

вспомнилось.. и со мной аналогичная ситация была, один к ондому.. и тоже на Ниве.. развернуло так же... сцуко... думал посидею.. ток меня как раз на против поворота во двор занесло.. И я с понтом туда и поехал...

C63 AMG

Водила - наглый профи

Она кнопкой отключается но не на все 100% отпускает контроль. Вот под конец она и поправляла машину.
МудаГ делать такое в городе, за поворотом могли идти пешеходы на свой зеленый.
С ЕСП и мощным двиглом мерса АМГ делать такие финтифлюги проще простого. Машина находится под контролем как дрессированная. Сам иногда на пустой дороге за городом зимой ЕСП отключаю и нечто подобное делаю. Не понту ради а для чувства той грани возможности авто в условиях зимы и дальнейшей безопасной эксплуатации.

Я хочу от него детей.

500 л.с. то фигня. Там вращающий момент ограничен электроникой на 1000 н.м.
Вот это и позволяет такие финтефля выделывать сохраняя полный контроль над автомобилем + электроника.