Уазик непобедим

Этот вообще плавает (УАЗ 3907 ягуар).

УАЗ 3907 ягуар 2

УАЗ 3907 ягуар 3

Шноркель выставил и стал мини подводной лодкой Водиле респект!

Брательник у меня в свое время водяру контрабасом тягал на УАЗе.
30 ящиков по банановым коробкам распихает и через леса,через поля "колдун несет богатыря"

Неведомая сила толкает наши машины...

только вот на таком уазике ехать до мест "затопления" вообще не по кайфу долго

Ога медвепут на калине

Так суровую резину надо с собой возить, а до мест затопления на дорожной ехать. Благо, места в этом сарае предостаточно.

Извините, а как они "Шишигу"-то умудрились потопить? Почему сразу не "Урал" или "КРАЗ"?

Судя по тому как долго УАЗ не тонет, а изображает из себя лодку, машина хорошо подготовлена, да и на видео видно что штурману в салоне тоже комфортно и воды не наблюдается. Потому и проехали.

чем круче джип, тем дальше трактор )

а вообще УАЗ непобедим!!!

ХЕРАСЕ!!!!

люди, кто занимается такими покатушками, просветите меня - что у них там с электрикой и проводкой? То что дизель механически управляется под водой, это проверенная реальность, а что со всей проводкой то когда её так пополоскать?

по поводу видоса в комментах с камазом.
сегодня наблюдал некое подобие армейского камаза, но только уж чересур высокое. кабина сантимов на 40 выше троллейбуса детектед. интересно где такое чудо застрять может

там от российского автопрома только кузов остался, всё остальное - лифтованое/переделаное

думаю проходимость не зависит от типа двужка, да и вообще, как ты определил по видео какой движок на УАЗе

что говорить...уаз тема,но не модернизированная!чуть больше денюшек вложить в дизайн и,вот она новая мечта....

Есть и нива подлодки)) http://www.zr.ru/articles/53301/

Ну что же, БРАВО! и УАЗу и КАМАЗу

Да в общем-то ничего особо страшного... Высохнет - и всё. Страдают больше всего не провода, а соединения. А если разъёмы/клеммы предварительно обработаны Мовилем или другим антикором - вообще до звезды. Проблемы могут возникнуть, если жгуты собраны в гофротрубке - воде оттуда деться некуда, если уж залилась. Но проявится это не скоро - через год-другой-третий, оболочка проводов сама по себе достаточно водостойкая. Куда опаснее для клемм и разъёмов соль и прочая противогололёдная херня - тут и антикор не всегда спасает.
При таких погружениях куда больше опасность ушатать генератор - мокрые щётки стираются со скоростью карандашного грифеля, а при предельном их износе коллектор ротора сильно обгорает. Стартеру легче - он, как правило, неплохо герметизирован.

Это сообщение отредактировал Дебильеро - 22.05.2011 - 17:05

У него от уазика, по-моему, только кузов.