Заправка судна (контейнеровоза)

Цитата (Simon104 @ 27 окт 2026 в 21:52)

Один вопрос: откуда моряк знает цены по которым контора платит? Неужели главбуха чаем угощает?

ты зубы его видел? не только знает цену но и умеет грамотно списать остатки.

И я вам хочу сказать, что запросто может быть недолив 20-50 тонн. Там не малое бабло вертится на этом

Цитата (DerJolly @ 28 окт 2026 в 07:51)

Так на дизельке же только в портах. На переходах разве не на тяжелом ходите? У нас на танкерах так, за ящиковозы не в курсе.

Есть такие районы, которые называются ECA (SECA). Emission Control Area, Sulphur Emission Control Area. Ограничение по выбросам в атмосферу, в основном по содержанию серы. Это у побережья штатов, и прочая Европа (Северное море и Балтика). При заходе туда, нужно переходить на низкосернистые сорта топлива (содержание серы менее 0.1% емнип). А дизелька это будет или как то по другому - по барабану. Переходить нужно заранее, часа за два у нас обычно. Кто то остался на двух топливах, кто то перешёл полностью на дизель, кто то использует системы очистки выхлопа, кто то гоняет на газу.

Заправка бака...? Тс явно не моряк. Нет такого слова заправка. Есть бункеровка. Полный бункер ~2млн. Долларов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

на мазуте они там ходят 80% времени . только в портах на соляре по идее. смысл соляру жечь? вышел в нейтрайльные воды - и похуй пляшем на эко нормы, хоть дельфинов жги - нет законов -
Это сообщение отредактировал ssb74 - 28 окт 2026 в 14:53